摩托車機油量以缸數為準嗎

摩托車機油量不是以缸數為準，廠家說明書會有一個大致的機油量用量，最終還是以油尺為準。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育專案，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

機油量按排量加還是按起床缸數加

廠家說明書會有一個大致的機油量用量，最終還是以油尺為準。

踏板車要加多少機油

問題一：求教 : 踏板車機油到底應該加多少？？？ 一般GY6125或150的踏板車發動機都是加0.9升的機油。

車輛中撐撐起來，油尺擰出擦乾後，再塞入（不要擰進去）拿出來只要在XXXX部分的中間即可，多一些也沒問題。

千萬不要加到滿出來，曲軸執行阻力會加大。機油熱膨脹後缸蓋會噴很多機油出來，完全是浪費。

你的機油倒出來有漿糊狀，說明你機油好久沒換了，或者你加的是劣質機油。機油在發動機熱了後會產生蒸發，油氣通過缸頭卸壓管排出。時間久了機油就少了，也粘稠了。

一般建議是2000～3000公里一換。如發現停車時間長了地上有漏油，請儘快檢查哪裡漏油。一旦發動機缺乏潤滑會造成發動機磨損報廢。

另外對於你追問的，機油過多一般不會進入燃燒室，除非氣門油封壞了。燒機油是會積炭，但是不會造成發動機嚴重損壞，就是造成缸頭的氣門封閉不嚴或者活塞頂到氣門。

機油進入燃燒室還對氣缸有一定的潤滑和密封作用，因此很多缸壁拉絲或者其他問題造成的缸壓不足，都採取故意從火花塞孔加一些機油來幫助提升壓力啟動車輛的。

以上為個人建議，僅供參考！

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問題二：踏板女裝摩托車的加機油量標準是多少？ 機油的多少不能以瓶為標準，一瓶機油有0.8升裝：0.9升裝：1升裝不等。GY6發動機加0.8升可能還是多，油位正確標準是將車扶正，油標尺插入加油孔，不要擰進去，油位在上刻線位置剛剛好，總之，你記住油位不要超過上刻線，不要低於下刻線就可以。另外，加機油得多少跟發動機大修沒關係，該加多少還加多少，只是換油週期要縮短一些，摩托車正常換油週期是1000公里，多一點也可以，不要超過2000公里，當然了，質量好一點機油可以延長公里數。

問題三：摩托車到底一次要加多少機油 GS125的彎樑車加一瓶機油沒問題的。每款車的發動機不同，裡面機油的容積也不同。不同的摩托車加多少機油都是有差異的。我的跑車要加兩瓶。而且還要看機油瓶的容量是多少。如果沒滴機油得話你車可能是歪著的。沒有放正，如果排除這個可能那就檢查是否漏機油。最後是否燒機油，燒機油的話排氣筒會有很多煙冒出來。燒機油是發動機出現問題的前兆，及時發現就要及時處理！另外機油不可多加，也不可少加。否則會影響車的效能。

問題四：125踏板車應該加多少毫升機油好，需要把1升都加進去嗎 踏板車加機油多少是由機油尺決定的，加油過程中可以不斷拔出機油尺，觀察機油液麵，在尺子機油標記中間即可。如下圖

問題五：70排量的摩托車加多少機油合適，踏板車 摩托車加多少機油，要用機油尺來檢查，一般70CC的踏板摩托車，機油量大多在0.7-0.8升之間，可以先加0.75升左右的機油，然後把機油尺插回去（插到底就行了，油尺螺紋不要擰進去），再拔出觀察機油液麵在油尺末端網格花紋的上下限之間即可。新增和檢查機油時，應該在平整地面，用主支架支起車進行。

問題六：摩托車機油加多少合適 1.摩托車發動機如果不出現燒機油的問題，應每行駛2000公里，檢視油麵的高度和油質一次，根據油麵和油質的變化，決定是否加油或換油。

2.發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為準。特別是在不知道準確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

測量時應將油標尺取出擦拭乾淨，插入油標尺安裝孔（切勿旋入）然後取出，觀看機油位置，以確定機油的多少。一般情況下注油量應在油標尺網紋區域的中上部為佳。

3.新車換油的常規時間，如下：

行駛至1000公里，第一次換油。

行駛至4000公里，第二次換油。

行駛至8000公里，第三次換油。

以後每行駛4000公里，換油一次即可。

問題七：請問：摩托車換機油要加多少毫升？ 如果你是125的，一般加個900ML就行了。

如果大一點的，加個1000ML吧。

問題八：摩托車機油加多少合適 現在賣的摩托車機油都是小瓶裝的 量也就1000毫升，70---125型的加一瓶150型加一瓶半250型兩瓶

問題九：摩托車機油應該加多少? 冷車時或熄火是停車30分鐘以後在水平地上車身垂直地面或打起大支架,把油標尺擰出,抹去標尺機油戶再擰到底,再擰出觀察是否在油標尺網狀區域中間位置.

摩托車加多少機油？

一般國內常見的150CC以下摩托車，機油量大多不超過一升，摩托車的機油絕對不能加滿，機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查為準，如果機油加太滿，會造成發動機高溫、動力不足、漏機油、發動機冒藍煙、離合器分離不開等很多故障，用機油尺或油窗檢果時，機油液麵到達油尺末端花紋或油窗的一半就可以了。

發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為準。特別是在不知道準確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油，摩托車機油標準的也就一升為一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換），若是110一下發動機則0.8升留0.2升。踏板車基本加0.8.特殊的除外，若是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。

摩托車機油加多少為準？加多了會怎麼樣？影響開車嗎？還是對摩托車有利？

摩托車的機油不能加多也不能加少，要看該車的標註量新增，或是以機油尺或機油窗檢查為準。檢查時在平整地面用主支架支起動，熄火幾分鐘後擰下油尺擦乾淨，然後再插回去（插到底即可，油尺螺紋不要擰進去） ，再拔出來觀察機油液麵達到油尺末端網格花紋或機油窗的上下線之間就可以了，即不超過上線，也不低於下線，在此範圍之內就行了。機油過多會造成發動機溫度更高、 動力下降、離合器分離不徹底、排氣管冒藍煙、發動機滲漏機油等多種故障，對摩托車沒有任何好處，當然少了也不行，潤滑不足會加劇磨損甚至嚴重損壞。

250排量的摩托車要加多少升機油？

250cc排量的摩托車，發動機要加多少升機油，這個是不一樣的，因為250cc排量的摩托車有很多種，而不同品牌型號的250排量摩托車，其發動機機油量也有差別，不過一般要1升以上，具體要以該車引數，或機油尺、機油窗檢查為準，機油液麵在油尺末端網格花紋的下線和上線之間，或油窗的下線和上線之間就夠了。檢查時車要放平，不能支側支架，油尺不要擰進去，插到底就行了。

摩托車的機油尺是準確的資料嗎？非要按照機油尺的刻度嗎？

是的 一定要按照油尺來加油

首先把摩托車大梯子立起來（平地），發動機預熱後，放盡機油，擰緊螺絲後，加入新機油，機油加在油尺之間（最低格與最高格之間）。

如果機油掛不到油尺，會使機油不能有效的對發動機潤滑，久而久之發動機會因潤滑不好而損壞，油位太高會使曲軸打油，油溫驟升，增加阻力，得不償失。

所以還是要按照標準加油。

摩托車機油應該加多少

問題一：摩托車到底一次要加多少機油 GS125的彎樑車加一瓶機油沒問題的。每款車的發動機不同，裡面機油的容積也不同。不同的摩托車加多少機油都是有差異的。我的跑車要加兩瓶。而且還要看機油瓶的容量是多少。如果沒滴機油得話你車可能是歪著的。沒有放正，如果排除這個可能那就檢查是否漏機油。最後是否燒機油，燒機油的話排氣筒會有很多煙冒出來。燒機油是發動機出現問題的前兆，及時發現就要及時處理！另外機油不可多加，也不可少加。否則會影響車的效能。

問題二：摩托車機油應該加註多少升呢？ 不同型號的摩托車，發動機內機油量也不一樣，加多少機油應以油尺或油窗檢查為準。在平整地面用主支架支起車，放掉舊機油後擰好放油螺絲，加入新機油（如果是常見車型可以先加入700－800毫升），然後把機油尺插回去（ *** 去就行，油尺螺紋不要擰進去），然後拔出油尺觀察機油液麵達到油尺末端花紋的上、下線之間就行了，如果沒有機油尺的車，以油窗檢查，機油液麵達到油窗一半（也就是上、下線之間）就夠用了。

問題三：摩托車機油加多少合適 1.摩托車發動機如果不出現燒機油的問題，應每行駛2000公里，檢視油麵的高度和油質一次，根據油麵和油質的變化，決定是否加油或換油。

2.發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為準。特別是在不知道準確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

測量時應將油標尺取出擦拭乾淨，插入油標尺安裝孔（切勿旋入）然後取出，觀看機油位置，以確定機油的多少。一般情況下注油量應在油標尺網紋區域的中上部為佳。

3.新車換油的常規時間，如下：

行駛至1000公里，第一次換油。

行駛至4000公里，第二次換油。

行駛至8000公里，第三次換油。

以後每行駛4000公里，換油一次即可。

問題四：摩托車機油加多少合適？ 1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。拔出機油標尺。

2、注意，檢視機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用乾淨的紙巾擦乾淨，然後再 *** 去。第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。

3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區。

問題五：摩托車一般一次加多少機油？ 你好..通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油 摩托車機油標頂的也就一升為一瓶 所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換） 若你的是110一下發動機則0.8升 留0.2升. 踏板車基本加0.8.特殊的除外 若你的是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間希望對你有所幫助

問題六：請問：摩托車換機油要加多少毫升？ 如果你是125的，一般加個900ML就行了。

如果大一點的，加個1000ML吧。

問題七：摩托車機油加多少合適 現在賣的摩托車機油都是小瓶裝的 量也就1000毫升，70---125型的加一瓶150型加一瓶半250型兩瓶

問題八：125摩托車加多少機油？ 125摩托車有很多種，不同品牌、型號的125發動機，機油量也不一樣，一般大多在1升以下，加機油時要以機油尺或機油窗檢查為準。在平整地面用主支架支起車，加入一定量（800－900毫升左右）的機油，然後把機油尺插回去（插到底就行了，螺紋不要擰進去），再 *** 觀察機油液麵達到機油尺末端網格花紋的上下線之間就夠了。如果是機油窗的，檢查油麵達到油窗上、下線之間即可。

問題九：摩托車加機油標準是加多少 你好，這個要發動機排量和機油室容量的，一般國產125的踏板車都是加0.75升，125跨騎摩托車的都是加1升的

摩托車機油加多少

摩托車的機油加多少，要看具體的車型和機型，以及發動機情況而定，一都是以機油尺或者是機油窗的檢查為準，機油夜面在機油尺或者是機油窗的上線和下線之間就可以了。

·以機油尺檢查時，把機油尺插進去再拔出來，觀察機油液麵在油尺末端網格花紋的下線和上線之間。

·以機油窗檢查時，觀察機油液麵在油窗的下線和上線之間即可。

不管用那種方法，都要用主支架把摩托車在平整地面支起來，或者是把摩托車扶正再檢查。

1.摩托車發動機機油量的標準，以說明書上的規定，和機油尺、機油窗檢查為準。

摩托車的發動機有很多種型號，而型號不同摩托車發動機，其機油量也是不一樣的，根據發動機排量大小和機型的不同，機油量從幾百毫升到幾千毫升都有。一般在摩托車的使用說明書上，都有更換機油量的介紹，有的在發動機箱體或加註機油口處也有標識，按照標識的量加機油就可以了。如果沒有這些說明，就以機油尺或機油窗檢查為準，用機油尺檢查時，機油尺的螺紋不要擰進去，機油尺插到底就行了。不管用那種方式檢查，都要確保摩托車放平立直才行。

2.摩發動機機油量太多或太少的危害，以及機油量不正確的解決方法。

摩托車發動機的機油量，必須要與要求相符，否則不管是機油太多還是太少，都會出現問題。摩托車發動機的機油如果過少，會影響發動機的潤滑，有可能會造成發動機因潤滑不良而增加磨損，甚至導致損壞。如果缺機油太多，還會造成發動機嚴重損壞，嚴重的還有可能會造成發動機報廢。而機油太多也不行，發動機內的機油如果加的太多，會造成阻力增大，導致出現發動機滲漏機油、溫度過高、動力下降、排氣管冒藍煙甚至噴機油等故障，還有可能會造成離合器分離不徹底等故障。摩托車發動機的機油不夠要及時補足，機油過多要及時抽出或放出一點開。

三輪摩托車發動機機油加多少為標準

三輪摩托車發動機的機油量，是以其發動機生產廠家要求的標準，或者是通過發動機的機油尺及機油窗檢查為準。和兩輪摩托車一樣，三輪摩托車及其所使用的發動機也有很多種，而不同品牌型號的發動機，其機油量是不一樣的，在說明書上會有發動機的機油量說明，有的在發動機右蓋的加油口處也會有標註，按照這些標準新增機油就可以了。如果這些也都沒有，那就按機油尺或者是機油窗的檢查為準。

摩托車，包括三輪摩托車，它們的發動機都會有機油尺或者是機油窗，機油尺擰在發動機的加油口上，而機油窗一般是安裝在加油口那邊的發動機蓋上。用機油尺檢查發動機的機油量時，要把機油尺擰下來並擦乾淨，然後再插回去，注意機油尺插到底就可以了，油尺的螺紋不要擰進入，然後再把機油尺拔出來，觀察機油液麵達到機油尺末端網格花紋的下限和上限之間就行了，既不超過上限，也不低於下限，在此範圍之內都可以。

如果是用機油窗來檢查，方法也是一樣的，在機油窗上也是有上、下兩條刻線，機油的液麵處與機油窗兩條刻線的下限和上限之間，也就是在這個範圍之內都可以，好於或者是低於這個範圍都不行。如果機油液麵低於下限，有可能會因機油過少而影響潤滑，甚至造成發動機內零部件的磨損或損壞。如果機油液麵高於上限，有可能會造成發動機溫度高、動力下降、發動機滲漏機油、排氣管冒藍煙甚至噴機油、離合器分離不清等多種故障，即機油過多或者是過少都不行。

四缸600摩托車加多少機油?

四缸600摩托車加多少機油?四缸600CC排量的摩托車也有多種不同的型號，不同品牌、型號的四缸600CC摩托車，發動機內的機油量也不相同，以貝納利黃龍600為例，這款四缸600CC的摩托車，機油量是3.5升，具體還要看車型而定，以機油尺或機油窗檢查為準。GS125的彎樑車加一瓶機油沒問題的。每款車的發動機不同，裡面機油的容積也不同。不同的摩托車加多少機油都是有差異的。我的跑車要加兩瓶。而且還要看機油瓶的容量是多少。如果沒滴機油得話你車可能是歪著的。沒有放正，如果排除這個可能那就檢查是否漏機油。最後是否燒機油，燒機油的話排氣筒會有很多煙冒出來。燒機油是發動機出現問題的前兆，及時發現就要及時處理另外機油不可多加，也不可少加。否則會影響車的效能。

機油量按排量加還是按起床缸數加

廠家說明書會有一個大致的機油量用量，最終還是以油尺為準。

踏板車要加多少機油

問題一：求教 : 踏板車機油到底應該加多少？？？ 一般GY6125或150的踏板車發動機都是加0.9升的機油。

車輛中撐撐起來，油尺擰出擦乾後，再塞入（不要擰進去）拿出來只要在XXXX部分的中間即可，多一些也沒問題。

千萬不要加到滿出來，曲軸執行阻力會加大。機油熱膨脹後缸蓋會噴很多機油出來，完全是浪費。

你的機油倒出來有漿糊狀，說明你機油好久沒換了，或者你加的是劣質機油。機油在發動機熱了後會產生蒸發，油氣通過缸頭卸壓管排出。時間久了機油就少了，也粘稠了。

一般建議是2000～3000公里一換。如發現停車時間長了地上有漏油，請儘快檢查哪裡漏油。一旦發動機缺乏潤滑會造成發動機磨損報廢。

另外對於你追問的，機油過多一般不會進入燃燒室，除非氣門油封壞了。燒機油是會積炭，但是不會造成發動機嚴重損壞，就是造成缸頭的氣門封閉不嚴或者活塞頂到氣門。

機油進入燃燒室還對氣缸有一定的潤滑和密封作用，因此很多缸壁拉絲或者其他問題造成的缸壓不足，都採取故意從火花塞孔加一些機油來幫助提升壓力啟動車輛的。

以上為個人建議，僅供參考！

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問題二：踏板女裝摩托車的加機油量標準是多少？ 機油的多少不能以瓶為標準，一瓶機油有0.8升裝：0.9升裝：1升裝不等。GY6發動機加0.8升可能還是多，油位正確標準是將車扶正，油標尺插入加油孔，不要擰進去，油位在上刻線位置剛剛好，總之，你記住油位不要超過上刻線，不要低於下刻線就可以。另外，加機油得多少跟發動機大修沒關係，該加多少還加多少，只是換油週期要縮短一些，摩托車正常換油週期是1000公里，多一點也可以，不要超過2000公里，當然了，質量好一點機油可以延長公里數。

問題三：摩托車到底一次要加多少機油 GS125的彎樑車加一瓶機油沒問題的。每款車的發動機不同，裡面機油的容積也不同。不同的摩托車加多少機油都是有差異的。我的跑車要加兩瓶。而且還要看機油瓶的容量是多少。如果沒滴機油得話你車可能是歪著的。沒有放正，如果排除這個可能那就檢查是否漏機油。最後是否燒機油，燒機油的話排氣筒會有很多煙冒出來。燒機油是發動機出現問題的前兆，及時發現就要及時處理！另外機油不可多加，也不可少加。否則會影響車的效能。

問題四：125踏板車應該加多少毫升機油好，需要把1升都加進去嗎 踏板車加機油多少是由機油尺決定的，加油過程中可以不斷拔出機油尺，觀察機油液麵，在尺子機油標記中間即可。如下圖

問題五：70排量的摩托車加多少機油合適，踏板車 摩托車加多少機油，要用機油尺來檢查，一般70CC的踏板摩托車，機油量大多在0.7-0.8升之間，可以先加0.75升左右的機油，然後把機油尺插回去（插到底就行了，油尺螺紋不要擰進去），再拔出觀察機油液麵在油尺末端網格花紋的上下限之間即可。新增和檢查機油時，應該在平整地面，用主支架支起車進行。

問題六：摩托車機油加多少合適 1.摩托車發動機如果不出現燒機油的問題，應每行駛2000公里，檢視油麵的高度和油質一次，根據油麵和油質的變化，決定是否加油或換油。

2.發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為準。特別是在不知道準確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

測量時應將油標尺取出擦拭乾淨，插入油標尺安裝孔（切勿旋入）然後取出，觀看機油位置，以確定機油的多少。一般情況下注油量應在油標尺網紋區域的中上部為佳。

3.新車換油的常規時間，如下：

行駛至1000公里，第一次換油。

行駛至4000公里，第二次換油。

行駛至8000公里，第三次換油。

以後每行駛4000公里，換油一次即可。

問題七：請問：摩托車換機油要加多少毫升？ 如果你是125的，一般加個900ML就行了。

如果大一點的，加個1000ML吧。

問題八：摩托車機油加多少合適 現在賣的摩托車機油都是小瓶裝的 量也就1000毫升，70---125型的加一瓶150型加一瓶半250型兩瓶

問題九：摩托車機油應該加多少? 冷車時或熄火是停車30分鐘以後在水平地上車身垂直地面或打起大支架,把油標尺擰出,抹去標尺機油戶再擰到底,再擰出觀察是否在油標尺網狀區域中間位置.

摩托車加多少機油？

一般國內常見的150CC以下摩托車，機油量大多不超過一升，摩托車的機油絕對不能加滿，機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查為準，如果機油加太滿，會造成發動機高溫、動力不足、漏機油、發動機冒藍煙、離合器分離不開等很多故障，用機油尺或油窗檢果時，機油液麵到達油尺末端花紋或油窗的一半就可以了。

發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為準。特別是在不知道準確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

拓展資料

通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油，摩托車機油標準的也就一升為一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換），若是110一下發動機則0.8升留0.2升。踏板車基本加0.8.特殊的除外，若是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。

摩托車機油加多少為準？加多了會怎麼樣？影響開車嗎？還是對摩托車有利？

摩托車的機油不能加多也不能加少，要看該車的標註量新增，或是以機油尺或機油窗檢查為準。檢查時在平整地面用主支架支起動，熄火幾分鐘後擰下油尺擦乾淨，然後再插回去（插到底即可，油尺螺紋不要擰進去） ，再拔出來觀察機油液麵達到油尺末端網格花紋或機油窗的上下線之間就可以了，即不超過上線，也不低於下線，在此範圍之內就行了。機油過多會造成發動機溫度更高、 動力下降、離合器分離不徹底、排氣管冒藍煙、發動機滲漏機油等多種故障，對摩托車沒有任何好處，當然少了也不行，潤滑不足會加劇磨損甚至嚴重損壞。

250排量的摩托車要加多少升機油？

250cc排量的摩托車，發動機要加多少升機油，這個是不一樣的，因為250cc排量的摩托車有很多種，而不同品牌型號的250排量摩托車，其發動機機油量也有差別，不過一般要1升以上，具體要以該車引數，或機油尺、機油窗檢查為準，機油液麵在油尺末端網格花紋的下線和上線之間，或油窗的下線和上線之間就夠了。檢查時車要放平，不能支側支架，油尺不要擰進去，插到底就行了。

摩托車的機油尺是準確的資料嗎？非要按照機油尺的刻度嗎？

是的 一定要按照油尺來加油

首先把摩托車大梯子立起來（平地），發動機預熱後，放盡機油，擰緊螺絲後，加入新機油，機油加在油尺之間（最低格與最高格之間）。

如果機油掛不到油尺，會使機油不能有效的對發動機潤滑，久而久之發動機會因潤滑不好而損壞，油位太高會使曲軸打油，油溫驟升，增加阻力，得不償失。

所以還是要按照標準加油。

摩托車機油應該加多少

問題一：摩托車到底一次要加多少機油 GS125的彎樑車加一瓶機油沒問題的。每款車的發動機不同，裡面機油的容積也不同。不同的摩托車加多少機油都是有差異的。我的跑車要加兩瓶。而且還要看機油瓶的容量是多少。如果沒滴機油得話你車可能是歪著的。沒有放正，如果排除這個可能那就檢查是否漏機油。最後是否燒機油，燒機油的話排氣筒會有很多煙冒出來。燒機油是發動機出現問題的前兆，及時發現就要及時處理！另外機油不可多加，也不可少加。否則會影響車的效能。

問題二：摩托車機油應該加註多少升呢？ 不同型號的摩托車，發動機內機油量也不一樣，加多少機油應以油尺或油窗檢查為準。在平整地面用主支架支起車，放掉舊機油後擰好放油螺絲，加入新機油（如果是常見車型可以先加入700－800毫升），然後把機油尺插回去（ *** 去就行，油尺螺紋不要擰進去），然後拔出油尺觀察機油液麵達到油尺末端花紋的上、下線之間就行了，如果沒有機油尺的車，以油窗檢查，機油液麵達到油窗一半（也就是上、下線之間）就夠用了。

問題三：摩托車機油加多少合適 1.摩托車發動機如果不出現燒機油的問題，應每行駛2000公里，檢視油麵的高度和油質一次，根據油麵和油質的變化，決定是否加油或換油。

2.發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為準。特別是在不知道準確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

測量時應將油標尺取出擦拭乾淨，插入油標尺安裝孔（切勿旋入）然後取出，觀看機油位置，以確定機油的多少。一般情況下注油量應在油標尺網紋區域的中上部為佳。

3.新車換油的常規時間，如下：

行駛至1000公里，第一次換油。

行駛至4000公里，第二次換油。

行駛至8000公里，第三次換油。

以後每行駛4000公里，換油一次即可。

問題四：摩托車機油加多少合適？ 1、首先找到機油標尺的位置。機油標尺一般都在發動機的旁邊，有的在上面，有的在側面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。拔出機油標尺。

2、注意，檢視機油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用乾淨的紙巾擦乾淨，然後再 *** 去。第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。

3、如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。也就是您說的麻點區。

問題五：摩托車一般一次加多少機油？ 你好..通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油 摩托車機油標頂的也就一升為一瓶 所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換） 若你的是110一下發動機則0.8升 留0.2升. 踏板車基本加0.8.特殊的除外 若你的是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間希望對你有所幫助

問題六：請問：摩托車換機油要加多少毫升？ 如果你是125的，一般加個900ML就行了。

如果大一點的，加個1000ML吧。

問題七：摩托車機油加多少合適 現在賣的摩托車機油都是小瓶裝的 量也就1000毫升，70---125型的加一瓶150型加一瓶半250型兩瓶

問題八：125摩托車加多少機油？ 125摩托車有很多種，不同品牌、型號的125發動機，機油量也不一樣，一般大多在1升以下，加機油時要以機油尺或機油窗檢查為準。在平整地面用主支架支起車，加入一定量（800－900毫升左右）的機油，然後把機油尺插回去（插到底就行了，螺紋不要擰進去），再 *** 觀察機油液麵達到機油尺末端網格花紋的上下線之間就夠了。如果是機油窗的，檢查油麵達到油窗上、下線之間即可。

問題九：摩托車加機油標準是加多少 你好，這個要發動機排量和機油室容量的，一般國產125的踏板車都是加0.75升，125跨騎摩托車的都是加1升的

摩托車機油加多少

摩托車的機油加多少，要看具體的車型和機型，以及發動機情況而定，一都是以機油尺或者是機油窗的檢查為準，機油夜面在機油尺或者是機油窗的上線和下線之間就可以了。

·以機油尺檢查時，把機油尺插進去再拔出來，觀察機油液麵在油尺末端網格花紋的下線和上線之間。

·以機油窗檢查時，觀察機油液麵在油窗的下線和上線之間即可。

不管用那種方法，都要用主支架把摩托車在平整地面支起來，或者是把摩托車扶正再檢查。

1.摩托車發動機機油量的標準，以說明書上的規定，和機油尺、機油窗檢查為準。

摩托車的發動機有很多種型號，而型號不同摩托車發動機，其機油量也是不一樣的，根據發動機排量大小和機型的不同，機油量從幾百毫升到幾千毫升都有。一般在摩托車的使用說明書上，都有更換機油量的介紹，有的在發動機箱體或加註機油口處也有標識，按照標識的量加機油就可以了。如果沒有這些說明，就以機油尺或機油窗檢查為準，用機油尺檢查時，機油尺的螺紋不要擰進去，機油尺插到底就行了。不管用那種方式檢查，都要確保摩托車放平立直才行。

2.摩發動機機油量太多或太少的危害，以及機油量不正確的解決方法。

摩托車發動機的機油量，必須要與要求相符，否則不管是機油太多還是太少，都會出現問題。摩托車發動機的機油如果過少，會影響發動機的潤滑，有可能會造成發動機因潤滑不良而增加磨損，甚至導致損壞。如果缺機油太多，還會造成發動機嚴重損壞，嚴重的還有可能會造成發動機報廢。而機油太多也不行，發動機內的機油如果加的太多，會造成阻力增大，導致出現發動機滲漏機油、溫度過高、動力下降、排氣管冒藍煙甚至噴機油等故障，還有可能會造成離合器分離不徹底等故障。摩托車發動機的機油不夠要及時補足，機油過多要及時抽出或放出一點開。

三輪摩托車發動機機油加多少為標準

三輪摩托車發動機的機油量，是以其發動機生產廠家要求的標準，或者是通過發動機的機油尺及機油窗檢查為準。和兩輪摩托車一樣，三輪摩托車及其所使用的發動機也有很多種，而不同品牌型號的發動機，其機油量是不一樣的，在說明書上會有發動機的機油量說明，有的在發動機右蓋的加油口處也會有標註，按照這些標準新增機油就可以了。如果這些也都沒有，那就按機油尺或者是機油窗的檢查為準。

摩托車，包括三輪摩托車，它們的發動機都會有機油尺或者是機油窗，機油尺擰在發動機的加油口上，而機油窗一般是安裝在加油口那邊的發動機蓋上。用機油尺檢查發動機的機油量時，要把機油尺擰下來並擦乾淨，然後再插回去，注意機油尺插到底就可以了，油尺的螺紋不要擰進入，然後再把機油尺拔出來，觀察機油液麵達到機油尺末端網格花紋的下限和上限之間就行了，既不超過上限，也不低於下限，在此範圍之內都可以。

如果是用機油窗來檢查，方法也是一樣的，在機油窗上也是有上、下兩條刻線，機油的液麵處與機油窗兩條刻線的下限和上限之間，也就是在這個範圍之內都可以，好於或者是低於這個範圍都不行。如果機油液麵低於下限，有可能會因機油過少而影響潤滑，甚至造成發動機內零部件的磨損或損壞。如果機油液麵高於上限，有可能會造成發動機溫度高、動力下降、發動機滲漏機油、排氣管冒藍煙甚至噴機油、離合器分離不清等多種故障，即機油過多或者是過少都不行。

四缸600摩托車加多少機油?

四缸600摩托車加多少機油?四缸600CC排量的摩托車也有多種不同的型號，不同品牌、型號的四缸600CC摩托車，發動機內的機油量也不相同，以貝納利黃龍600為例，這款四缸600CC的摩托車，機油量是3.5升，具體還要看車型而定，以機油尺或機油窗檢查為準。GS125的彎樑車加一瓶機油沒問題的。每款車的發動機不同，裡面機油的容積也不同。不同的摩托車加多少機油都是有差異的。我的跑車要加兩瓶。而且還要看機油瓶的容量是多少。如果沒滴機油得話你車可能是歪著的。沒有放正，如果排除這個可能那就檢查是否漏機油。最後是否燒機油，燒機油的話排氣筒會有很多煙冒出來。燒機油是發動機出現問題的前兆，及時發現就要及時處理另外機油不可多加，也不可少加。否則會影響車的效能。