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鉗工配合不到位怎麼描述

鉗工配合不到位怎麼描述

鉗工配合不到位可以描述為加工速度慢、操作質量存在問題、基本技能掌握不到位、鉗工的質量意識不強等。

鉗工配合不到位,可以從時間、工作效率、質量問題、溝通協調等方面說明。

小編還為您整理了以下內容,可能對您也有幫助:

好的句子總是能給人賞心悅目、耳目一新的感覺。

今天小編就讓大家一起感受下這種感覺,特地整理的形容鉗工技術的句子【精選32句】,大家一起來看看吧!

  形容鉗工技術的句子 1

1、xx年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產品、新技術的開發,搞好技術改造,與企業同呼吸、共命運,創造自己的品牌目標而努力,為機械廠的發展再建新功!

2、以安全環保為前提,強化教育培訓,追求卓越成效;

3、x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作。

4、加強技術、業務學習,爭取早日提高技術水平和理論知識,建立合理的知識結構。

積極參加各種培訓,儲備完善的技能知識。

5、參與了我公司xx等產品向v系類的優化升級除錯工作並取得了全面的效能改善;

6、以裝置穩定為關鍵,強化維護保養,確保執行效果;

7、參與了公司55v80v等新產品試製的除錯工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎。

8、質量杜絕大事故。

9、xx年裡,通過我們檢修人員的共同努力下,班組的安全形勢取得了有目共睹的成績,班組實現了全年“零事故”,沒有發生一起人身傷害事故。

10、xx年7月我來到了xx油田裝備製造總公司加工分廠工作,學習鉗工。

11、生產上配合車間,服從車間的統籌和按排,搞好產品質量和員工自身的安全。

12、x月至今在xx省中聯重科工起除錯車間從事起重機整車除錯工作。

13、以資訊反饋為基礎,加強溝通協作,降低影響損失;

14、因車間的結構調整分配到產品初調工位。

15、安全無事故。

(愛造句網 www.iaZj.com)

16、參與公司合理化提案以《吊臂拉索除錯工裝改進》獲得了公司的獎勵。

17、以強化責任為根本,工作總結團結務實高效,塑造敬業形象。

18、耗損材料的領用上,做到最節約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手,隨時注意節約一度電、一滴油,把“雙增雙節”做到實處。

19、x月至x月在xx省中聯重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作;

20、以節能降耗為主線,注重細節過程,優化生產方式;

  形容鉗工技術的句子 2

21、參與了我公司xx等產品向v系類的優化升級除錯工作並取得了全面的效能改善。

22、嚴格遵守廠規、廠紀,學好六條禁令和HSE管理原則。

23、參與了公司xx等新產品試製的除錯工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎;

24、以文化建設為突破,轉變思想觀念,樹立先進典範;

25、xx年生產呈現出交貨期較短,生產任務重的特點,鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。

在班長的精心組織下,邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,安排人員加班加點完成生產任務,組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來,表現出一個集體團結和諧的作風。

26、xx年7月我來到了xx油田裝備製造總公司加工分廠工作,學習鉗工。

27、以健全制度為保障,提高執行力度,確保目標完成;

28、x月至今在xx省中聯重科工起除錯車間從事起重機整車除錯工作。

29、加強政治學習,及時瞭解黨員中央的新政策方針,以提高思想覺悟。

30、因車間的結構調整分配到產品初調工位;

31、以嚴明紀律為手段,全程跟蹤監管,提高工作效率;

32、參與公司合理化提案以《吊臂拉索除錯工裝改進》獲得了公司的獎勵。

鉗工自我鑑定

  自我鑑定是對自己的思想、工作業務、學習生活等方面情況進行評價與描述,它是增長才乾的一種好辦法,不如靜下心來好好寫寫自我鑑定吧。那麼我們該怎麼去寫自我鑑定呢?以下是我整理的鉗工自我鑑定,希望能夠幫助到大家。

鉗工自我鑑定1

  通過這段時間的實習,使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鑽孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。但也發現了自己在鉗工過程中的不足,認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方,同時學到了課本上學不到的東西,這為今後的工作積累了一些工作經驗。

  從實習過程中,我發現如果想要加工出精確的工件,首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理乾淨,除去飛邊和氧化皮。然後災工件表面均勻塗色,使劃線更加清楚。劃線一定要仔細,如果不仔細就會給後來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對稱,要精準,這樣才能保持配合件正反都能配合。

  再有就是根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之後再銼削,或者先用鋸切之後再銼削。如果剩餘量很小可以直接用銼刀銼削,選用中等齒銼刀,右手心抵著銼刀木柄的端頭,大拇指放在銼刀木柄的上面,其餘四指放在下面,配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端,拇指自然伸直,其餘四指彎曲扣住銼刀尖端。

  並且還要注意手握錘的方法。要左手握鏨子,鏨子後刀面與工件表面成5°~8°,起鏨時後角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0.5~2毫米,當鏨削大平面時,先用窄鏨開槽,然後用扁鏨鏨平。

  同時還要注意:如果所需工件剩餘的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前,鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過鬆。起鋸時鋸條要垂直於工作表面,並以左手拇指靠穩鋸條,使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力,返回時不切削,應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時,用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定,鋸削硬材料時應低些,鋸削軟材料時可高些,通常每分鐘往復40~60次。

鉗工自我鑑定2

  20xx年X月X日至X日,按照學校的安排,我們來到XX市XX工廠實習。這是我第一次踏上工作崗位與社會接軌,開始與以往完全不一樣的生活。經過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對鉗工這一新的名詞有了更進一步的瞭解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發現做它的艱辛了。在剛做物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授後,方知是它並不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我自己花了好多的工時,好不容易才把物料規格確定下來,總是害怕出了差錯。

  短短的幾天實習時間很快就結束了,雖然這期間很辛苦很累,但是有很多感觸,我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產目的,生產程式及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。通過在有機廠的實習,我們初步瞭解了一般化工廠的主要裝置及流程,瞭解了由鉗工的工作過程。我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什麼才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟於事的。我相信自己經過這次鉗工實習,將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”的實習做下堅實的鋪墊。

鉗工自我鑑定3

  一、安全方面。

  指出我們的工具,尤其是銼刀沒有手柄,極易造成學生的手受到傷害。我們的砂輪機安放的位置,是極不合理的。我們車間的照明設施太過簡陋,陰天時根本不起作用。我們的臺鉗工作桌面太輕,不能起到固定的作用,保證不了加工的穩定性。

  二、工量具的.使用方面。

  我們的裝置在保養方面存在很大缺陷。比如劃線平臺和鉗臺不能及時上油。量具的使用存在不少問題,這在教師實習中也凸顯出來,不能夠按要求使用。工作面不能給學生以示範作用。

  三、管理方面。

  作為這次鉗工實習我校的指導老師,我在鉗工方面的知識還是有欠缺的,一個人帶40個學生的實習,對我來說困難比較大。另外我也想積極的參與實習,積累經驗,以便以後更好的教學和實習,但實習過程中,只有楚主任在時還幫著管理,其他老師沒有幫助我一起參與學生的管理。所有事情由我一人去做。我本身也需要系統的學習鉗工,因此問題本身就是客觀存在的。還有我們的實習材料,工量具均由學校提供,也加大了管理的內容。

  四、學生方面。

  我們的學生屬於一個特殊人群,機電專業的知識也是比較瑣碎的,各專業基礎課在實習中都要用到,但學生的基礎大多比較差。在實習中好多知識都必須在實習中在重複講好多遍,學生才能夠理解。這本身就加大了實習指導老師的工作,而我們的學生又經常藉故偷懶,耍滑,在車間裡面亂跑,一個人管理我有困難。加之鉗工又是很累很辛苦的的活,學生越發的會出現各種各樣的問題,在調節這些問題與矛盾方面,我的經驗尚不足。一部分學生根本不想幹鉗工,可能需要思想教育,對之改觀,但能者不為之,有些問題不能從我們這次特殊實習看出來。

  五、教學計劃方面。

  近來的知識樹,技能達標體系等的製作,大多由一們任課老師自己想方設法在完成,對於學生的培養目標,如果一個人能決定的話,這恐怕是危險的事情。每門課的知識要求,能力要求,這貫穿與我們學生的整個在校期間,不能類同於普教的一本書講完,那些知識需要,達到那種程度,這屬於一個系統的工程,不是我們現在的做法能夠做好的。

機電一體化畢業技術總結(最好是關於鉗工凹凸配合的 1200字 謝謝啦!~…… )

經過這兩個月的學習,參觀,我體會到了一些東西,實踐是最好的鍛鍊這句話是有道理的,因為在工作中,不可能什麼事都跟書本上講的一樣,有些不懂的地方還是靠實際操作一下才能明白,但是這句話也不全對,畢竟在多的實踐也不能離開書本的知識。

詳細介紹一下我們製作燕尾凹凸件配合的過程為了加工出精確的工件,首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理乾淨,除去飛邊和氧化皮。然後災工件表面均勻塗色,使劃線更加清楚。劃線一定要仔細,如果不仔細就會給後來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對稱,要精準,這樣才能保持配合件正反都能配合。

根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之後再銼削,或者先用鋸切之後再銼削。如果剩餘量很小可以直接用銼刀銼削,選用中等齒銼刀,右手心抵著銼刀木柄的端頭,大拇指放在銼刀木柄的上面,其餘四指放在下面,配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端,拇指自然伸直,其餘四指彎曲扣住銼刀尖端。

手握錘左手握鏨子,鏨子後刀面與工件表面成5°~8°,起鏨時後角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0.5~2毫米,當鏨削大平面時,先用窄鏨開槽,然後用扁鏨鏨平。

如果所需工件剩餘的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前,鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過鬆。起鋸時鋸條要垂直於工作表面,並以左手拇指靠穩鋸條,使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力,返回時不切削,應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時,用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定,鋸削硬材料時應低些,鋸削軟材料時可高些,通常每分鐘往復40~60次。

鑽孔前,工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓,並在孔直徑圓上和中心衝出小坑。鑽孔時,先對準樣衝眼試鑽一淺坑,如有偏位,可用樣衝重新衝孔糾正,也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正,鑽孔時進給速度要均勻,快要鑽通時,進給量要減小,鑽韌性材料須加切削液。鑽深孔時,鑽頭要經常退出,以利於排屑和冷卻。

在做60°燕尾角時要用萬能角度尺,劃線時要準確,保證角度正確,一定要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規,把線劃清楚之後用銼刀修正。

最後在配合件配合時要修正,修正時要注意不能磨過,每次都剩餘一點,以防止修正鄰邊時將邊磨過。

通過這次實訓真正的感覺到了理論對操作的指導作用,如果不瞭解各個工具的使用效能,就不能很好的完成工件的製作,不能正確的使用工具。比如,如果不能正確的使用手鋸,就會使鋸條折斷。如果不能正確使用鑿子,就很有可能傷到手臂。

鉗工實習凹凸件如何保證加工精度和配合度?

首先,必須保證基準面的平整。然後,就是劃線了。劃線要準確。在鋸削時,一定線上的外面鋸削,在銼到劃線的位置。(必須用遊標卡尺測量準確值)最後採有推銼,使其達到尺寸。在配合時,要去掉毛刺。

鉗工個人工作總結 [高階維修鉗工個人工作總結]

高階維修鉗工個人 工作總結 我是一個有著近10年工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念:腳踏實地、真抓實幹地工作;在工作要付出真情實感,滿懷;對社會要真誠奉獻不計個人得失。正是擁有如此的信念,我一直都十分熱愛此份工作,做到盡職盡責,並勇於創新。在我們維修班,人數不多,但是技術十分的精湛,不僅老師傅經驗豐富,高階工也是十分的專業。雖然檢修任務較多,但是我們團結一致完成了一次又一次看似不可完成的檢修任務,我們團隊所體現出的戰鬥力得到領導和同事們的一致好評。我就是在這麼一個實幹奮進的集體中不斷的學習、日積月累而一步步成長起來。現將去年全年的工作總結如下:1、思想品德、素質修養和職業道德建設。 2011年我認真貫徹黨的基本路線方針,通過報紙、電視、書籍和網際網路積極學習理論和專業技術知識;遵紀守法,認真學習基本的法律法規知識;愛崗敬業,認真的學習最新專業知識,工作態度積極,一絲不苟。2、專業知識、工作能力和具體工作。我是02年來到模具車間工作,一直擔任車間鉗工。工作比較瑣碎,但為了搞好這項工作,我不怕任何麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作,明確了工作的程式、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練地完成本職工作。在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極的完成了以下本職工作為了工作的順利進行及部門之間的工作協調,除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人 工作計劃 ,有主次的先後及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛鍊了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應有的貢獻。總結一年以來的工作,儘管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待於在今後的工作中加以改進。我始終緊記自己是一名檢修工,裝置的維修保養是我本職的工作。每次任務都是一項光榮的使命。裝置的正常運轉是我們共同努力的目標。更多的小技巧,小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索,我相信在大家共同的努力探索下,我們的檢修工作必定會變的更有效率,更有創意,更加富有。在新的一年裡,我將認真學習,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻。 氣象局為國家大氣探測二級站、農氣一級站,承擔地面氣象觀測、土壤水份加密觀測和棉花、早晚稻、油菜發育期觀測以及物候、水稻農田生態監測,有天氣加密報、航危天氣報、重要天氣報、土壤水份報和HD-03報的拍發任務。作為**局一名員工,現將本人情況介紹如下:

一、主要工作及成長經歷

本人於1997年6月份畢業於氣象學校氣象專業,7月在氣象局參加工作,從事地面測報工作。本職工作方面,本人一面學習和鞏固大氣探測知識,當好業務班;另外從1999年兼職出納工作至今,曾未出過差錯,本人已經成為的業務骨幹,在地面觀測中,經過不斷的實踐和學習,取得了較理想的成績,自身業務能力也得到進一步提高。曾經榮獲了“全國優秀測報員”一次,“全省優秀測報員”六次。1998經氣象局,評審委員會,評為大氣探測專業技術員,2002年經氣象局,評審委員會,評為氣象助理工程師。

二、思想表現

本人一直要求上進,思想積極向黨組織靠攏,生活、學習和工作過程中能夠團結同志,熱心幫助他人,積極參加單位組織的活動,遵守單位紀律,維護單位榮譽。自覺以馬克思主義、理論和“三個代表”重要思想為指導,積極參加學習,瞭解時事,堅決擁護以中國黨為中心的黨領導,深入學習科學發展觀。不斷提高自己的思想覺悟與水平,積極參加黨組織的各類活動和學習,並時時刻刻以一個黨員的標準要求自己,發揚與時俱進的工作作風。

三、努力學習,提高專業技術水平

地面觀測工作是氣象工作的基礎。是最平常、最枯燥的工作。“嚴肅、認真、負責”是對觀測規範對觀測員最基本的要求。在平常的工作中我將這六個字銘刻在心,貫穿於工作的點滴。認真對待每次觀測,每個資料,每份報表。在日常工作中積累和總結,提高處理複雜情況的能力。隨著科技的高速發展,地面氣象觀測也在經歷歷史變革。新的觀測裝置和技術逐步應用到實踐中。為了適應工作需要,我平時十分注重學習,以規範和 規章制度 的基礎,學習探測設施保護辦法、各種問題解答和技術手冊,提高綜合觀測理論水平和實踐技能。

機電安裝工個人工作總結6月,既是大學生活的結束,又是憧憬美好未來的開始,來到XX西南公司,開始了我的第一份工作。經過幾天短暫的培訓,讓我對公司的文化理念、公司的歷史以及公司今後的發展方向有了更深入的認識。被分配到專案機電部,讓我也漸漸明確了自己目前所處的位置,以及今後所要發展的方向。來到XX專案機電部已經四個多月了,回想這四個月的工作,主要有兩個方面的感想,一是工作環境和領導的關懷,二是實踐工作中對的自己考驗。來到專案後我發現這是一個年輕化、紀律嚴明、管理有序、學習氛圍及其濃厚的專案部。初來機電部報到的那天,機電部XX經理和我們新員工逐一交談,那種促膝而談的親切,瞬間讓我們彷彿成為了朋友,那種平易近人的口吻,也好似是一種師者的殷殷教導。我還清晰的記得她給我們勾畫了這個行業的發展藍圖,讓我對以後的工作有了更加具體的瞭解。建築安裝包括強弱電、給排水、消防、防雷基礎接地、暖通等。很幸運的是,我來到這個工地的時候,差不多都還在做基礎,所以可以從最防雷基礎接地的學起,到最後能完整的經歷一遍建築安裝工作,這對我來說,是受益匪淺的。現在各個樓棟都還在修主體,我們安裝工作主要是防雷基礎接地和線管和洞的預留預埋,這需要我們熟讀圖紙,和土建相互配合,共同完成。經過了一段時間的工作,讓我感觸最深的就是知識上的不足,當我在翻看圖紙、檢視圖集時,才發現在大學所學的專業知識是多麼微不足道,如何把理論知識與實踐結合是我目前急需解決的問題。在施工現場的時候,很多前輩師傅也教會我們注意施工過程一些小的細節,在這個過程中受益匪淺,但我也知道還有許多的東西要去學習,在接下來的日子裡,我要從以下的幾個方面努力:第一,端正學習態度。一個人的成功與否,取決於一個人的態度。雖然我是剛剛畢業的大學生,但是在實際經驗方面還有很多不足,要謙虛向他人請教,用積極樂觀的思想去思考問題,時刻保持清醒的頭腦。第二,用專業知識充實自己。建築安裝工作涉及的知識面廣,要學習的規範和圖集也比較多,現場經驗也很重要,要把兩者結合起來,既要符合規範也要符合實際。此外,要學會摸索和總結,尤其是安裝工作當中的線管預埋和隱蔽工程。在施工現場要多觀察多學習,對於不理解的,及時做好記錄,下來查證,爭取工作越做越好。第三,為人處事的轉變。我們剛剛從學校步入社會,周圍的一切環境都發生了變化,我們必須要迅速轉變角色來適應新的環境,跟周圍領導同事搞好關係,和下面工人師傅打成一片,自己的工作才會更加順利。因為熱愛,所以選擇,因為選擇,所以堅持。建築業水電安裝在日新月異中不斷更新,它需要不斷在現場檢查、監督,隨時發現問題,解決問題,而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行,這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態,從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能,使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高。以上是我到XX專案兩個多月工作的簡單總結,作為剛剛進入XX西南公司的一員,能有機會在XX公租房這個如此大的建設專案中學習和鍛鍊,我感到無比的榮幸。在接下來的時間裡我會加倍的努力,加強自身的專業素質和綜合素質的培養,儘快成長起來,為公司的發展作出應有的貢獻。XX專案機電部—陳浩2011.10.30

鉗工工作總結怎麼寫

一、總結的一般寫法

一般而言,總結分為三部分:標題,正文,目期.

正文是總結的主要部分。標題通常標明總結的單位,總結的時間,概括的內容.也可分正副標題.總結的結尾要寫明日期。

總結的正文一般可分為四個部分:情況概述;成績和經驗;存在的問題和教訓;今後努力方向.其中主要是成績和經驗這一部分。因為它是總結的主要部分,所以一定要寫好.另外,存在問題和教訓部分也要努力寫好。存在問題是指在實踐中感受到應當解決而暫時沒有解決或沒有辦法解決的問題.教訓是由於思想不對頭,方法不得當,或由於一些其他原因犯了錯誤,造成損失而得出的反面經驗。

二、幾種主要工作總結的寫法

(1)全面工作總結的寫法.標題要寫明:單位名稱,總結時限,總結的類別;總結的正文要寫清所開展的活動,成績有哪些,問題有哪些,經驗體會,今後打算或建義;最後在文末留下總結人姓名,總結時間。

(2)專題工作總結的寫法.專題工作總結是針對某一項具體的活動所做的總結,不必象全面的總結那樣詳細.但一般也分三部分:第一部分為標題;第二部分主要有五個方面如:活動的目的,活動時間,基本情況,成績問題,經驗和體會.

一般而言,工作總結寫好後,必須抄好一式兩份,一份上交,一份用以指導自己今後的工作.

同時提供一些不同行業的年終工作總結給大家作為範文!

汽車中級維修工實習就業工作總結

隨著06年11月6日汽車中級維修工培訓班的正式開學,學員的理論學習和實習就業工作立刻提上日程。在認清就業競爭日趨激烈的形勢下,認真瞭解學生的實際情況和思想動態,積極工作。在校領導關心下,及時耐心的進行就業指導,充分收集、利用用人單位資訊,把握機會,採取了得力有效的措施,進行了細緻深入的工作,取得了比較滿意的成效,學員就業率達100%。

這次汽車中級維修工學員共計32人,有5人中途退學。部分學員通過系統的汽修維修理論的學習,加之以前從事本行業,自主創業的佔35%;通過就業領導小組推薦實習就業的達60%;從事以前的行業,轉移到非汽修行業的學員為5%。為總結經驗,更好地做好今後汽車維修工的就業工作,現總結如下:

一、領導重視,狠抓落實

學院領導十分重學員的就業工作,堅定地把就業工作作為影響學校建設與發展的重要因素來抓。根據學員的文化水平層次偏低,年齡結構偏大的情況,校王德勇多次主持會議,分析目前市場對汽車維修工的需求情況,討論、部署學員就業工作。周偉院長多次強調要把學員就業工作作為學院的工作來抓,要求工作到位,思想統一,積極行動起來,群策群力為學員實習就業想辦法、辦實事。

二、健全學院就業工作隊伍,注重就業調研工作

建立一支富有戰鬥力的就業工作隊伍,對保證就業工作高效、有序進行具有重要意義。為此,我院成立了以院長助理、招培部主任鍾蕊為組長,周海濤、姜文偉為成員的畢業生就業指導領導小組,全面負責學員就業指導的工作。為了能夠保證學員在修完汽車維修理論課後,順利到汽修廠和4S店實習就業,領導小組除了在組織、管理上給予高度重視外,在人員上,精心安排專職工作人員從事就業指導、宣傳、推薦工作。

就業調研工作在整個就業工作中佔有重要地位,調研工作要從兩端抓起。一端是開展學員思想狀況的調查,瞭解學員的就業需求和想法,並通過對學員進行跟蹤調查,及時收集和掌握第一手的就業資料和反饋資訊,從而及時充實了就業工作檔案材料,積累了寶貴的就業資料和資訊。06年11月22日下午,和學員一對一的進行實際情況的溝通,從學員的年齡、期望的實習單位等方面進行細緻的瞭解;另一端組織就業指導人員對汽車維修市場的人才需求狀況進行實地考察、科學的分析,及時總結考察的結果,為今後的學員就業工作提供直接的依據。在不影響其他工作的情況下,從06年11月23日到07年1月22日,指導就業小組根據學員的希望,在學員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車園等地,尋訪調研4S店和汽修廠共41家,行程共達1000公里,洽談到6家單位提供20多個實習就業崗位,面試達到39人次,為學員實習就業提供了充裕的平臺。

此外,開闢學校畢業生就業資訊專欄,及時將有關就業資訊傳達給每個學員,同時,通過學校網站釋出學生就業實習邀請函等途徑千方百計收集招聘資訊,為畢業生提供用人資訊,使該專欄成為最受全校師生關注,從根本上保證我校學員就業工作的順利開展及就業任務的完成。

三、加強畢業生就業指導教育、動員學員先就業後擇業

近年來,全國就業形勢發生了較大變化,就業崗位越來越少,但有些學員的觀念並沒有及時轉變過來,這在一定程度上對就業工作產生不良影響,在這種情況下,對畢業生進行就業指導教育就顯得十分有必要。針對這種狀況,我校於06年12月19日邀請海淀區勞動局職業介紹服務中心的藏維紅老師給學員開展就業指導專題講座,講座就汽車行業的現狀嚴峻、汽車行業發展前景廣闊、應聘前注意學習和掌握一定的求職技巧等方面進行詳細闡述,受到了學員的好評;並且在07年1月9 日,特邀海淀區農委張德山副主任對畢業生進行全方位的指導,使學員認清了就業形勢,調整了就業心態。

為了開拓學員的眼界,感受汽車行業現代化的氣息,就業指導小組特地安排學員到懷柔的北京現代集團參觀汽車總裝線,學員們身臨其境的感受到汽車如何從各個零部件組裝成一個整車的過程,在相對單調的學校學習生活中,學校安排的這次北京現代之行既調節了學員的生活,又深入瞭解汽車生產的機會。

四、就業過程中存在的一些問題。

1、一些學員定位不準確,存在一定的心理誤區。

一些學員對就業形勢認識不夠,過高或過低的評價自己,盲目追求、過度自信、自卑等心理表現出來。有些學員自己不找單位,等靠的思想嚴重,過分依仗學校推薦,等用人單位上門,靠親戚朋友聯絡單位。今後要加強這方面的思想教育,廣泛宣傳、消除心理誤區,動員廣大同學積極走出去,找到合適的工作。

2、綜合素質偏低,年齡層次偏大

因為本次接受汽車中級維修培訓學員都是來自海淀區周邊農村待業青年,文化層次偏低,高中以上畢業生少,大部分都是國中、技校畢業生,並且這批學員大部分早已離開學校;其次,年齡層次參差不齊,25歲以上佔60%,最大的已達44歲。從而給實習就業工作帶來客觀的困難。

五、對今後就業工作的設想

進一步拓寬就業渠道,主動出擊開拓就業市場。大膽嘗試新的方式,加大對外宣傳力度,廣泛收集用人單位資訊,建立一定規模的用人單位資訊資料庫。積極聯絡用人單位,並與之建立友好的合作關係,樹立我校畢業生工作的良好形象,形成就業工作的良性迴圈。

加強就業指導工作的調研力度,為教學改革提供決策參考。一方面做好在校學生的情況調查,把握學員的就業心態,以調研為基礎開設就業指導。另一方面,做好學員質量跟蹤調查,及時瞭解市場對人才的需求變化,掌握畢業生的適應度和用人單位的認可度。

機械裝配鉗工.裝配有哪幾種配合?裝配過程中機械的精度怎樣保證?刮削點數問題.高手回答.需要詳細介紹!

機械裝配中有三種配合;過盈配合;過度配合;間隙配合;機械裝配中的精度保證首先要保證零件的尺寸;在裝配過程中零件要清洗乾淨;在按要求圖紙裝配;在一個平面中刮削點數每個點要均勻大小一樣差不多就可以了要求高的可以打表直到達到精度就好了

對於鉗工的描述不正確的是什麼

對於鉗工的描述不正確的是隨著機床裝置先進性的提升,目前鉗工已經不再是重要的工種。

鉗工的工作範圍:

1、劃線對加工前的零件進行劃線。

2、加工零件對採用機械方法不太適宜或不能解決的零件以及各種工、夾、量具以及各種專用裝置等的製造,要通過鉗工工作來完成。

3、裝配將機械加工好的零件按機械的各項技術精度要求進行元件、部件裝配和總裝配,使之成為一臺完整的機械。

4、裝置維修對機械裝置在使用過程中出現損壞、產生故障或長期使用後失去使用精度的零件要通過鉗工進行維護和修理。

5、創新技術為了提高勞動生產率和產品質量,不斷進行技術革新,改進工具和工藝,也是鉗工的重要任務。總之,鉗工是機械製造工業中不可缺少的工種。

鉗工簡介:

1、鉗工的等級劃分

共設五個等級,分別為初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高階(國家職業資格)、技師(國家職業資格二級)、高階技師(國家職業資格一級)。鑑定方式分理論知識考試和技能操作考核。理論知識考試採用閉卷筆試方式,技能操作考核採用現場實際操作方式。

2、鉗工職業分類

劃線,鏨削,鋸削,銼削,鑽孔,擴孔,鍃孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機器裝配除錯,裝置維修,測量和簡單的熱處理。鉗工主要是以銼刀、刮刀、手電鑽、鉸刀、臺虎鉗及其設計磨具為主的工具進行裝配和維修的技術工人 。

3、工種種類

普通鉗工是對零件進行裝配,修整,加工的人員。機修鉗工主要從事各種機械裝置的維護修理工作。主要從事工具,模具,刀具的設計製造和修理。

鉗工個人工作總結範文六篇

 世界上的工作形形色色千千萬萬,那麼鉗工工作是做什麼的?鉗工工作總結該怎麼寫?為大家整理有關於鉗工工作總結範文,歡迎閱讀。

鉗工工作總結範文一

  上星期鉗工實習了一週,就一個感覺——累!我們一週的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。

  本來以為沒什麼難度的,但是當我開始據的時候,我才發現原來鐵板是那麼的硬!汗水順著臉掉落,溼潤了鐵板,但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心,我就不信我做不好你!

  剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了,感覺自己老是據不直。沒辦法了,只好放慢速度,把一圈都據個槽,按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了,但是已經落後別人很多了,有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方,實習報告網就是自己沒弄斷一根鋸條,沒據報廢一塊鐵塊,這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!

  接下來就是打磨了,因為我怕我的據壞了,所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米,規定的是76×12mm,而我的是78×15mm,這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好,就剩下以一天了,心裡有點著急。本來準備放棄了,只要及格就可以了,但是內心深處一直在反對,沒辦法只好強迫自己去幹。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午,令我很是意外!

  最後只剩下打孔了,這個可是個技術活,必須高度集中,稍不注意鑽頭就有可能折斷打到人或把工件鑽報廢。鑽完孔,就只剩下最後一步了,拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題,我用了兩節課的時間才把他完成。

  終於完工了,但是我的指頭卻腫了,雖然有點痛,但是心裡還是很高興的,畢竟是大姑娘上轎——頭一回,有這樣的成果自己已經很滿意了!

 鉗工個人工作總結二

  20xx年7月我來到了遼河油田裝備製造總公司加工分廠工作,學習鉗工。

  時光荏苒,工作期間使我褪去了學生時代的懵懂,對於機加工不禁感慨不已!特此總結一下之前的工作,同時也規劃一下自己的將來

  剛剛學習鉗工的時候,師傅就教導我:鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措,在學校時學的理論知識,有時和實際的出入,更加讓我茫然,甚至是灰心!但是經過一週的時間,在師傅的耐心講解,不斷演示,重複告誡下我終於理清了頭緒,漸漸地步入了正軌併產生了濃厚的興趣。在工作中我逐漸的瞭解了機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。培養、提高和加強了我的工作實踐能力、創新意識和創造能力。使我更好的用理論與實際相結合,鞏固了我所學的知識。同時也學到師傅們的敬業、嚴謹精神。對工作總是懷著極大地熱忱,加工工件時的嚴肅認真。並保證每一個工件的質量,無論工件的大小,技術要求的寬鬆,都要用心去完成並深入地挖掘工藝的設計理念,進加工手法運用學習過的知識,提高工作效率,改等。想辦法,把繁重的鉗工工作幹出技術,幹出水平,幹出快樂。

  鉗工是一個範圍很廣的工種,但是就加工車間來講,加工鉗工的定義是:採用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成。如:零件加工過程中的劃線,精密加工(如,刮削 挫削樣板等等)轉床的操作也是鉗工加工範疇。鉗工還有很多分支工種,所以我感覺學好鉗工是非常重要的。

  當然,學好技術的同時,自身修養也應該不斷的提高 ,注重自身的素質建設,以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當先,凡是以工作為重。積極學習。學習先進的理念知識!曾說過“做一個高尚的人,一個純粹的人,一個有道德的人,一個脫離了低階趣味的人,一個有益於人民的人。 ”

  在今後的工作生活中,在各級領導、師傅的帶領下,努力學習他們的工作經驗的同時,更要學習他們對工作認真負責的態度。

  鉗工年度工作總結範文三

  機械廠裝配車間鉗工二班,全班20人,男職工有16人,佔全班人數的80%。主要承擔煙氣輪機生產裝配、工業泵的裝配任務和各類配件加工,這個班組的特點是班組員工人心齊、作風硬,工作認真心細、風氣正。

  xxxx年生產呈現出交貨期較短,生產任務重的特點,鉗二班員工承擔著巨大的生產壓力。在班長的精心組織下,邊生產、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工,安排人員加班加點完成生產任務,組織人員將所有班組人員的工具箱都負責搬運過來,表現出一個集體團結和諧的作風。

  日常工作中員工們做到早出工、晚收工,特別是遇到急件,中午更是不休息,義務加班是常事。每週的裝置保養認真仔細不留死角,衛生值日更是比別的班組搞得徹底,把休息室、動平衡機房、車間玻璃、廠房衛生區域搞的乾乾淨淨,得到其它班組的誇獎。

  在分廠和車間的正確領導下,1至11月份,共完成新制10臺煙機整機裝配試車任務(含修復整機一臺),完成4998套煙機配件及新制煙機轉子7套,煙機轉子組修復20套,工業泵4臺,泵配件42套的生產任務,如此大的工作量能夠順利完成,鉗二班的員工付出了辛勤的汗水,也再次證明了他們是一個能夠吃苦耐勞、團結和諧、作風硬的集體。並且在班組建設工作中成績顯著,被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設和生產任務完成兩方面均取得了好成績。

  成績的取得,是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結晶,為了取得以上成績,主要作了以下工作:

  一、努力學習,全面提高班組綜合素質。機械廠是我國唯一能夠生產特大煙氣輪機的企業,煙氣輪機和特種閥門國內市場佔有率達85%以上。在實際工作中它要求每一個人都要永無止境地更新知識和提高素質。因此,在工作中我們班非常重視學習,堅持一邊工作一邊學習,進一步提高業務水平,深刻領會工作特點和方法,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習和工作。不斷提高班組綜合素質,認真學習業務知識,重點學習煙氣輪機裝配各種工藝技巧和知識。在學習方法上做到抓住重點,在重點中找重點,並結合在工作實踐中學習到的知識和經驗,有針對性地進行學習。同時,刻苦鑽研與本職工作相關的知識,努力向“複合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學習,努力提高適應本職工作需要的本領,取人之長,補己之短,努力培養員工勤于思考的工作習慣,增強了工作和思維能力。在修復完成YL12000B導葉組,勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導葉元件、進氣錐一系列複雜任務過程中,全班員工集思廣義,共同制定修復方案,最終取得了很好效果。

  二、紮實工作,全力培養敬業愛崗精神。班組無論是在思想境界,還是在業務素質、工作能力上都有了長足的進步,這主要得益於車間領導的培養教育和師傅們的幫助指導,得益於車間的良好的工作作風和昂揚的精神狀態的影響。這些也促進了員工敬業精神、愛崗精神的培養。“幹一行,愛一行,專一行,精一行”這是我們班的工作作風,無論負責什麼工作都能夠竭盡全力的完成每一項具體工作,從而在實際工作中體現熱愛本職、珍惜崗位的工作心態。

  三、班組重視對員工奉獻精神的培養。一年來,班組員工舍小家顧大家,講大局講奉獻,廢寢忘食的奉獻努力工作。盡最大努力,以飽滿的熱情和良好的狀態,積極投入到各項工作中,努力完成車間交給的各項工作任務。因工作的繁重,我們的員工自己都說不上具體的配件數目,只能以“多”來形容。我們的員工在春節、五一、國慶的假期中,他們均未休息,都在生產線上加班。我們班有位女員工,他們巾幗不讓鬚眉,工作中和男職工一樣出色,並不以完成任務為目標。從1月份到11月份,我們班月人均工時475小時/人。

  四、齊心協力建立“五型”班組。鉗二班從建立“星級班組”入手,以建立“五型班組”的明確要求為目標,培養班組員工愛崗敬業的職業操守,引導大家對工作要有責任心、耐心和進取心。班組努力做好“三個公開”,即:班員考勤公開,當日考勤,每月核對;工時公開,讓每個人清楚自己當月掙了多少工時,可拿多少獎金,一目瞭然;任務量公開,根據崗位,該誰幹就誰幹,不看人行事,不講情面,決不講關係人情。在班組建設基礎管理規範化上順利通過一星、二星驗收。四季度將在三星達標的工作中,齊心協力爭去順利過關。

  員工陳祖超工作出色,1月份被評為“先進個人”;喬金銘團結員工、不計較個人得失,被評為“工會先進個人”; 2季度瞿雲業評為“質量先進個人”;3季度袁為民、沈志林評為“質量先進個人”。班組還湧現出許多好人好事,在全體員工的共同努力下,班組工作有了很大的轉變,走出了一條團結、互助、和諧之路,體現出我們班成員積極向上的態度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望,瞿雲業家裡比較困難,工會小組及時送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。

  班組成員相互溝通、關懷,彼此相互幫助,親如一家。為了把建立“學習型”班組落實到位。班組十分重視員工的業務技能培訓,該班在生產任務十分繁忙時也沒放棄員工崗位練兵,為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武,並取得好成績,陳祖超獲得第2名,喬金銘獲得第4名,沈志林獲得第5名的好成績,為車間爭的了榮譽。

  新產品裝配時,通過全班員工和車間技術人員的共同努力完成了具有智慧財產權的新產品:YLX2000A尾氣透平、襯裡油漿泵、1000球閥,上報一項QC成果。在工作過程中,我們班員工克服了高溫和巨大的困難,表現出了吃苦奉獻的主人翁精神,順利完成了任務。為了建立“和諧型”班組,鉗二班工會小組配合車間、分廠,在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國80週年歌詠比賽並且分別拿了3等獎,展示了鉗二班團結和諧的精神風貌。

  五、存在的問題和不足:一年來,鉗二班在班組建設和生產任務方面均取得了一定成績,但也存在以下不足:班組員工對API質量管理及程式檔案學習不足,對安全生產重要性還需加強;對成本核算還有待改進。為此鉗二班將在20010年以此作為工作重點,力爭做到以下計劃:

  1.耗損材料的領用上,做到最節約的原則;從一張紗布、一個螺釘著手,隨時注意節約一度電、一滴油,把“雙增雙節”做到實處。

  2.生產上配合車間,服從車間的統籌和按排,搞好產品質量和員工自身的安全。

  3.加強技術、業務學習,爭取早日提高技術水平和理論知識,建立合理的知識結構。積極參加各種培訓,儲備完善的技能知識。

  4.加強學習,及時瞭解黨員的新方針,以提高思想覺悟。

  5.嚴格遵守廠規、廠紀,學好六條禁令和HSE管理原則。

  6.安全無事故。

  7.質量杜絕大事故。

  xxxx年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,加快有自主特色新產品、新技術的開發,搞好技術改造,與企業同呼吸、共命運,創造自己的品牌目標而努力,為機械廠的發展再建新功!

鉗工個人工作總結四

  2006年7月——2007年12月,本人在某公司就職。首先在金工車間實習,接著轉工裝擔任設計科實習,然後轉車間實習。隨後在模具車間任鉗工。 在這在一年多的時間裡,我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。

  總結如下:

  1、思想表現、品德素質修養及職業道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針,通過報紙、雜誌、書籍和網際網路積極學習理論和專業技術知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責。

  2、專業知識、工作能力和具體工作。 我是12月份來到模具車間工作,擔任車間鉗工。工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐,在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作,明確了工作的程式、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作並熟練地完成本職工作。 在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,開拓創新意識,積極的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協調,除了做好本職工作,我還積極配合其他同事做好工作。

  3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。

  4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先後及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛鍊了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,開創了工作的新局面,為公司及部門工作做出了應有的貢獻。 總結一年以來的工作,儘管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡,我將認真學習,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發展做出更大更多的貢獻。自己修改一下,符合自己情況就行。

鉗工工作總結範文五

  上星期鉗工實習了一週,就一個感覺——累!我們一週的任務就是把面前的20mm厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。

  本來以為沒什麼難度的,但是當我開始據的時候,我才發現原來鐵板是那麼的硬!汗水順著臉掉落,溼潤了鐵板,但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心,我就不信我做不好你!

  剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了,感覺自己老是據不直。沒辦法了,只好放慢速度,把一圈都據個槽,按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了,但是已經落後別人很多了,有點小小的失望!但是我還是有點令自己高興的地方,實習報告網就是自己沒弄斷一根鋸條,沒據報廢一塊鐵塊,這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了!

  接下來就是打磨了,因為我怕我的據壞了,所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米,規定的是76×12mm,而我的是78×15mm,這下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好,就剩下以一天了,心裡有點著急。本來準備放棄了,只要及格就可以了,但是內心深處一直在反對,沒辦法只好強迫自己去幹。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午,令我很是意外!

  最後只剩下打孔了,這個可是個技術活,必須高度集中,稍不注意鑽頭就有可能折斷打到人或把工件鑽報廢。鑽完孔,就只剩下最後一步了,拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題,我用了兩節課的時間才把他完成。

  終於完工了,但是我的指頭卻腫了,雖然有點痛,但是心裡還是很高興的,畢竟是大姑娘上轎——頭一回,有這樣的成果自己已經很滿意了!

 

鉗工技師個人工作總結六

  我81年參加工作,81年—90年在建設公司土建二公司混凝土工,90年—95年在建設公司職工食堂工作, 1995年—2007年在建設公司機裝公司,從事鉗工工作。1997年考取中級鉗工證;2000年在長鋁技校學習,考取國家頒發的高階鉗工證;2002年任機裝公司鉗工一班班長。2004年被評為長鋁五一勞動獎章; 2005年榮獲中國長城鋁業公司建設公司70萬噸氧化鋁擴建專案三等功。2006年獲長鋁建先進職工, 2006年考取了國家級鉗工中級技師。

  近幾年以來,我參與了多項長鋁建設公司大型重點工程專案,及國內外裝置的安裝;在擔任機裝公司班長期間,負責承擔了種分槽﹑沉降槽的製作安裝;熱力廠8號鍋爐改造﹑9號鍋爐安裝;3管道化、4管道化、70萬噸管道化熔岩系統煙囪的製作安裝及國外配套裝置的安裝除錯工作,得到了車間、分廠和國外裝置代理商的高度讚譽。

  2007年至今在建設公司連雲港分公司擔任綜合班班長,主要承擔分公司裝置的安裝除錯和維護工作,使許多新裝置能夠正常運轉、老裝置得到良好的維護;2008年獲長城鋁業公司級先進員工。

  我在公司領導、各部門領導及同事們的關心與幫助下的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。加強思想學習。加強理論學習,是堅定理想信念、與黨保持一致的重要前提,是保持奮發向上和與時俱進精神狀態的動力源泉。認真貫徹黨的基本路線方針,通過報紙、雜誌、書籍和網際網路積極學習理論和專業技術知識;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,工作態度端正,認真負責。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真的對待每一項工作,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作就加班加點,保證車間裝置正常運轉,生產順利進行。

  2009年我公司舉行了全員安全答題、職工安全教育培訓、全員消防培訓和 “特種作業人員”安全培訓等專項活動。通過這些活動,增加了我對安全工作的興趣,提高了參加安全教育的積極性和主動性,把安全放到第一位,以安全促生產,以安全保效益;安全生產,人人有責,牢記三不傷害:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。打牢公司安全生產工作的根基,同時提高安全操作、自救互救以及應急處置的意識和技能,減輕職業危害,有效預防和遏制違章指揮、違章作業和違反勞動紀律等“三違”現象和安全生產事故的發生,增強安全責任意識和遵章守紀的自覺性。

  連雲港分公司新進數控鏜銑床是海德魯卡達專案整個工程的裝置重點,對整個工程起到舉足輕重的作用,為了該裝置的正常穩定運轉,我白天工作晚上學習,報考了中南大學機械電子工程專科;購買了些有關數控裝置的書籍,努力鑽研學習新的技術知識,保質保量的完成了各項維修工作。

  在海德魯卡達專案709臺電解槽上部結構製作過程中,需要把陽極母線大梁(長11米、寬1.6米、高0.65米)放在鏜銑床工作平臺上,進行鏜、銑、鑽等一系列複雜的加工工序。為保證加工的精確度,根據以往工作經驗結合這次加工工件體積大、重量重的特點及加工工藝程式要求,改造自制了一套共27件的胎夾具,不但加強了工件固定強度而且提高了定位速度,保證了加工件的精確度,完全滿足了鏜銑床加工要求,從根本上解決了調整、定位、固定等陽極母線大梁加工中的難題,從人力和財力上為公司節約了五萬餘元;根據實際操作的需要和加工單位時間的要求,又和幾位師傅一塊改造自制了一套加工刀盤,既保證了計劃進度又節省了上萬元資金。

  數控切割也是工程下料的重要裝置,專用系統經常出問題,廠家修一次要4800元,找資料學習自己修,又為公司節省近萬元。13臺科尼天車全是地操按鈕手柄,使用頻繁大部分已壎壞,換國外按鈕手柄,一個需上萬元,經過我和電工師傅的共同努力,把國外天車按鈕手柄改為國產按鈕手柄,國產幾百元一個,不但好用也為公司節省十二萬多元。卡達專案需購進大批鋼板,卸車也是個難題,我自制了一套卸鋼板專用吊鉤,為按時完成施工工期提供了有力的保障

  

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什麼是機修鉗工公差與配合

機修鉗工的公差與配合屬於整個互換性中的一個小類,也就是說是側重與使用方面。如下面的(1)中所說。

公差與配合是機械類專業技術基礎課,它是將公差配合和計量學有機地結合在一起,從互換性角度出發,圍繞誤差與公差這兩個概念來研究如何解決使用要求與製造要求的矛盾,而這一矛盾的解決是合理確定公差配合和採用適當的技術測量手段。

(1)從使用方面看,如人們經常使用的自行車和手錶的零件,生產中使用的各種裝置的零件等,當它們損壞以後,修理人員很快就可以用同樣規格的零件換上,恢復自行車、手錶和裝置的功能。而在某些情況下,互換性所起的作用還很難用價值來衡量。例如在戰場上,要立即排除武器裝備的故障,繼續戰鬥,這時做主零、部件的互換性是絕對必要的。

(2)從製造方面來看,互換性是提高生產水平和進行文明生產的有力手段。裝配時,不需輔助加工和修配,故能減輕裝配工人的勞動強度,縮短裝配週期,並且可使裝配工人按流水作業方式進行工作,以致進行自動裝配,從而大大提高生產效率。加工時,由於規定有公差,同一部機器上的各種零可以同時加工。用量大的標準件還可以由專門工廠單獨生產。這樣就可以採用高效率的專用裝置,乃致採用計算機輔助加工。這樣產量和質量必然會得到提高,成本也會顯著降低。

(3)從設計方面看,由於採用互換原則設計和生產標準零碎、部件,可以簡化繪圖、計算等工作,縮短設計週期,並便於用計算機輔助設計。

對於鉗工的描述不正確的是?

對於鉗工的描述不正確的是:隨著機床裝置先進性的提升,目前鉗工已經不再是重要的工種。

鉗工是一種熟練的職業,主要從事金屬加工和製造過程中的各種工作。鉗工通常負責使用各種手工和機械工具,例如鉗子、螺絲刀、錘子等,對金屬材料進行切割、打磨、鑽孔、彎曲和組裝等操作。鉗工可以涉及多個領域,包括機械加工、焊接、金屬製品製造等。他們常常根據工程圖紙和規範要求,進行金屬材料的測量、切割和加工,以製作零部件或組裝整體結構。

鉗工需要具備一定的技術和技能,包括對不同金屬材料的特性和加工方法的瞭解,熟練掌握各種工具和裝置的使用,以及對安全操作和質量控制的重視。他們需要有良好的數學和測量能力,能夠準確地讀取和理解工程圖紙和技術規範。

鉗工的特點

1、技術熟練:鉗工需要具備熟練的金屬加工技能,包括使用各種工具和裝置進行切割、打磨、鑽孔、彎曲等操作。

2、數學和測量能力:鉗工需要具備良好的數學和測量能力,能夠讀取和理解工程圖紙、技術規範以及測量工具的讀數。他們需要進行精確的尺寸測量,確保加工的準確性和質量。

3、注意細節和精益求精:鉗工的工作要求他們對細節有高度的關注,並追求工作的精確性和質量。他們需要仔細檢查每個加工步驟,確保零件的精度和裝配的質量,以及符合技術規範和要求。

4、安全意識:鉗工需要具備嚴格的安全意識,遵守工作場所的安全規定和操作程式。他們需要正確使用各種工具和裝置,避免事故和傷害,並採取必要的防護措施。

標籤: 鉗工
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