15年老領馭水全車水管用換嗎

15年老領馭水全車水管不用換，因為水管對發動機沒有影響。車輛年限較長的可以勤檢查，開車的時候多注意水溫。領馭一般指帕薩特領馭。帕薩特領馭是在上海大眾帕薩特B5基礎上升級而來的全新系列產品，於05年11月24日正式上市。帕薩特領馭的整體尺寸在長度和寬度上較B5略有增加，長度增加了9mm為4789mm、寬度加大了25mm達到1765mm。由於整體尺寸沒有大改，帕薩特領馭的內部空間也沒有更新突破，但即使如此，帕薩特領馭仍然是同級車中內部空間最大的。

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汽車水管一般可以用多少年 全車水管有必要換嗎

要知道，汽車裡面也是有水管的，一般在天窗、發動機艙內、油箱蓋、後備箱備胎下等有分佈。汽車的水管有很多都是橡膠做的，橡膠也是有使用壽命的，那麼汽車開到一定時間，是不是水管也需要和其他零件一樣定期更換呢？一般可以用多久呢？

汽車水管一般可以用多少年

這個問題實際上並沒有什麼硬性標準，主要取決於你的車輛保養情況來確定的，不重視保養的車輛肯定十萬公里就要換了，因為氧化嚴重，水箱的水沒有更換，水管外面沒有保養雙重的氧化，水溫一高肯定裂開，要是對車不是很瞭解還會嚴重到衝缸大修等等，很嚴重的，車輛注重以養代修的理念，這也不僅車輛好開而且安全係數比較高，因為保養好動力足剎車好地盤件不易損壞，良性迴圈。

全車水管有必要換嗎

這個需要看情況，修理汽車的保養費用會逐年增加，尤其是歐美汽車系統，發動機的橡膠部件，水管逐漸老化，保養也不便宜。

第一、觀察汽車水管有沒有發脹,有一些水管在使用很長一段時間後會比以前要大一圈,最明顯的是能夠看到水管接頭的卡箍與脹起水管相比要小得多,所以這種情況可以考慮全車更換。

第二、發動機水管趨向硬化，可以冷車狀態下用手擠壓水管，感覺發硬可以考慮全換。

第三、曾經多次出現水管接頭處滲漏問題。隨著汽車裡程增加，冷卻液會逐漸酸化，會對管道產生腐蝕，產生大量水垢，常年積存在水管接頭處，容易造成多次洩漏。在炎熱的天氣裡，當內部壓力過高時，水管可能會爆裂。如果車子的水管接頭處可以看到有紅色的粉末，那是防凍液洩露之後，乾燥之後留下的，這樣就會造成防凍液慢慢減少。

汽車水管為什麼會爆

1、壓力過高，水路不暢。造成水沒有迴圈。特別是高轉速的時候，水壓力特別大！就容易爆水管。

2、水溫過高，導致冷卻系統內壓過高，水箱開鍋。水溫高的原因:缺水，水泵葉輪損壞，冷卻風扇工作不良，如風扇損壞或溫控開關損壞，水道髒堵，節溫器工作不良，氣缸墊損壞，燃燒室積碳過多，點火正時有誤等。

發動機高溫的時候，一定要停車去檢修，不漏水的情況下。可以開車內熱風。跛行模式去檢修！高溫之後有可能衝缸墊。

3、三元催化髒堵，導致排氣不暢，也會引起水溫偏高。

4、水箱蓋損壞，或者回水管路髒堵。不能及時有效洩壓。

相關原因

據統計，目前，全球26個國家已有超過100家汽車整車工廠處於停工停產狀態，其中包括戴姆勒、大眾、菲亞特克萊斯集團（FCA）、標緻雪鐵龍集團（PSA）、福特、通用等20家車企相繼關閉了工廠，此外，10多家汽車零部件廠商博世、、麥格納等也開始停工減產。

汽車水管多久更換 汽車水管多長時間更換

1、用四五年沒問題不用換，加水的話兩年水管裡邊會有一層水垢一捏水管就有感覺，此時可換可不換，基本原則爛了再換。

2、發動機水管10萬公里換一次，汽車水管有很多都是橡膠件，經過長時間的使用，尤其是經常使用的車子，水管經受了很長時間的高溫高壓，是很容易老化的，老化的水管會變的比較脆，容易爆開。

3、發動機水管不需要定期更換，水管並不屬於機動車輛易損零部件，只有水管在出現洩露或者是老化的時候，需要進行更換，只要注意機動車輛的防凍液缺少情況，判斷水管的更換時間，以及水管是否洩漏。發動機水管是採用塑料材質，主要承擔的作用是防凍液迴圈。塑料材質的配件，經過一段時間的使用，會出現老化，洩露等問題。所以在車輛使用一段時間後，1萬公里或者是一年的時間，需要對水管進行檢查，避免出現防凍液丟失的的問題，造成車輛使用有影響，形成高溫。

汽車全車水管多久更換

汽車的許多水管是橡膠零件。經過長時間的使用，尤其是經常使用的汽車，水管長期處於高溫高壓狀態。那麼10萬公里後需要更換嗎？讓我們根據過去的經驗來分析一下。

首先要觀察汽車水管是否脹大。有些水管用久了會膨脹一圈。最明顯的是水管接頭的線夾比脹大的水管小很多，這種情況可以考慮更換。還有一些塑料水管三通，在大眾汽車系統中經常出現洩漏。如果長期使用，老化後會變脆，容易爆開。最常見的是滲水。汽車水管接頭處可見紅色粉末，這是防凍液洩漏乾燥後留下的。這樣會導致防凍液慢慢減少，這樣車主在開車的時候總會感到不放心，所以要及時更換。

其次，水管爆裂的現象在汽車的使用中非常少見。如果在路上遇到汽車水量報警，或者引擎蓋冒出大量白煙，很有可能是水迴圈系統中的某個部件爆開，所以建議汽車停下來，不能再用了，因為如果汽車沒有冷卻水，是絕對不可能開啟的。強行繼續行駛會導致發動機過熱，抱軸Lava導致發動機大修或報廢。

所以在我們日常維護的時候，需要請維護師傅給我們全面的檢查。當防凍液液位下降時，我們應該檢查是否有洩漏，並及時修理。當然，10萬公里的水管沒必要全部更換，但這是土豪。

為了防止爆水管水箱，全車水管應該什麼時候要換

你好，一般不建議更換全車水管，一般車輛年限比較長的可以勤檢查，開車的時候多注意水溫，這樣即使水管爆了也不會對發動機造成太大的影響

帕薩特領馭三通漏水

1、汽車在行駛過程中顛簸導致的水箱蓋鬆動。

2、水管老化，汽車水管是要定期更換，超過1年就會導致水管老化導致水箱漏水。

發動機水管多久換一次？

發動機水管不需要定期更換。水管不是機動車的易損部件。只有水管漏水或老化時才需要更換。只要注意機動車輛防凍劑的缺乏，判斷水管的更換時間，水管是否漏水。發動機水管是用塑料材料製成的，其主要作用是防凍液迴圈問題實際上不是一個硬性標準。水道髒，恆溫器工作不良，氣缸墊損壞，燃燒室積碳過多，點火時間錯誤等。

這取決於你的車輛的保養。不注意維護的車輛在行駛10萬公里時必須更換。由於氧化嚴重，水箱內的水沒有更換，水管外沒有維護性的雙重氧化。.........當水溫較高時，水溫一定會破裂。代理修理的概念，這不僅是容易駕駛的車輛，而且具有較高的安全係數，.....因為動力腳剎車維修良好，地面部分不容易損壞，這是一個良性迴圈。自來水管接頭處有許多處漏水。......

隨著汽車行駛里程的增加，冷卻劑會逐漸酸化，腐蝕管道，產生大量的水垢。在炎熱的天氣，當內部壓力過高，水管可能爆裂。如果在汽車的水管接頭處可以看到紅色的粉末，那是在防凍劑洩漏和乾燥後留下的。這將導致防凍劑緩慢減少。部分進口汽車的水箱水管報廢后才需要使用。有些車的保養不太好，或者發動機散熱不好，水管容易爆裂，或者水管容易爆裂，如果車長時間行駛的話。

水管主要是水箱。水溫過高，導致冷卻系統內壓過高，水箱沸騰。水溫偏高的原因: 水量不足，水泵葉輪損壞，冷卻風扇損壞，如風扇或溫度控制開關損壞，水道髒，恆溫器工作不良，氣缸墊損壞，燃燒室積碳過多，點火時間錯誤等。

十年老車全車水管換品牌件可以嗎

可以。這個問題實際上並沒有什麼硬性標準，作為車主，需要考慮方方面面. 正常一臺車10萬公里，有經濟實力的車主會考慮換車，有一定經濟壓力的車主也有很多選擇繼續開幾年。

發動機水管多久需要換一次？十萬公里嗎?

更換防凍液。這一個需要被看到。原始防凍液生產廠家要求。一些汽車公司工廠安裝的防凍劑可能會用一些比較好的防凍劑在十萬公里以外進行更換。也有一些普通的。對於普通的，我建議用兩年的時間來取代它們。因為防凍劑不是緊密的防凍劑。還有冷卻效果。防凍劑的作用有很多例子。潤滑。具有防腐蝕和防鏽等功能。這裡我建議給你的車換防凍液。確保防凍液是真的。事實上，防凍劑也是汽車維修的重要組成部分。這裡有一些購買防凍劑的小貼士

1最好多買一些含油的防凍液，這樣。在你的油泵上。而且通道潤滑良好。2。最好選擇一些。高沸點防凍液。因為有些型號的恆溫器開啟溫度比較高。有些恆溫器的溫度接近90度。只是車而已3。不要加水。因為水的潤滑性不如防凍劑好。首先，水更容易生鏽。如果你想在一定程度上生鏽。對你的發動機缸體和頭部造成不可逆轉的損害。4。防凍劑的主要成分是水。有些在日常使用過程中會蒸發掉。假設我們的防凍劑用完了。建議您新增相同品牌、相同型號、相同顏色的防凍液。真的沒有必要新增相同顏色的防凍液，因為這樣可以避免一些化學反應。

一般來說，我個人認為推薦的防凍劑是每兩年更換一次。但是，如果你曾經在防凍液中加入過普通水，那麼防凍液的更換週期應該提前，更換時注意防凍液的顏色，而且顏色不能混合。在防凍劑的選擇方面，冰點越低，無疑防凍效能越強。目前市場上防凍劑的冰點為 -15 ° c、-25 ° c、-30 ° c、-40 ° c 等規格，冰點應比該地區的最低溫度低10 ° c 以上。

帕薩特領馭水管介面接不好

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汽車水箱老化漏水了,排水管要不要換

你好 如果不嚴重的 可以維修 有專門修水箱的人 但是如果他們都說沒法修了 那就只有更換水箱了 。

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