騎行頭盔哪種比較好

頭盔已成為騎行中，或是其他競技性運動中保證人體安全的第一裝備，很多車友都不喜歡戴頭盔，覺得沒有這個必要，認為騎車戴頭盔看起來很“笨”，可是每每發生重大的交通事故後，才意識到頭盔的重要性。騎行頭盔哪種比較好？最好的自行車頭盔推薦。

Giro Synthe

從歷史上看，氣動公路頭盔一直是一種折衷的選擇:你可以擁有流暢的外形或光滑的美學，但通風能力和重量並不是很理想。現在，Giro打破了這一模式。

Synthe的通風效能非常出色，這要歸功於它令人驚歎的開放性風道，它有許多面向前方的大進風口，以及順暢的內部風道。再加上它非常輕，S碼只有209g。

Bontrager Velocis

Bontrager Velocis具有非常有競爭力的重量，M碼重228，以及充足的通風性和美觀的設計。值得注意的是，Velocis擁有一年的破損更換政策：如果在第一年內破損，您可以免費更換。

頭盔前額內側配有一個可拆除的帽簷，使其增加一定的通風性，並且符合各種頭部輪廓。頭盔內部可拆卸的抗菌墊非常的有效，在汗流浹背的騎行中，使得頭盔不會有難聞的氣味。

Headmaster II 契合系統用小轉盤輕鬆收緊放鬆。

Giro Foray MIPS

Giro Foray MIPS採用了Giro的頂級氣動頭盔Synthe平滑、圓潤的設計元素，加上被截斷的尾部，以保持頭部在所有方位的狀態。

內模結構意味著聚碳酸酯外殼與EPS核芯一體熔合，可增強頭盔強度，但不會延伸到內側。

其採用的MIPS系統雖然增加了成本，但同時你也得到了更大的保障，此外還有大範圍可調節的Roc Loc 5旋鈕可保證貼合度。四片頭盔內襯保持舒適，五個可見的內部風道在所有的速度下都能很好進行地通風，使這個頭盔成為一個有吸引力的、安全的、有價值的選擇。

MIPS系統採用了一種纖維柔軟的塑料材質，為匹配頭盔的通風口重新開孔，四個彈性固定件可以在內部EPS泡沫外殼內浮動，形成一個滑動平面，類似於大腦自身，減慢或減少旋轉力轉移到頭部。

Kask Protone

Protone設計初衷旨在保持空氣動力效能和在任何騎行姿勢時的空氣流通。它的緊湊結構是計算流體力學（CFD）設計和風洞測試的結果，它肯定比許多頭盔體積小。

通過八個前部進風口和六個出風口，通風效能非常出色，而Octo Fit頭盔固定系統提供了巨大的調節範圍，以保持一切安全和舒適。M碼重量251g。

Lazer Tonic

Lazer Tonic是一款非常棒的高性價比公路頭盔，M碼重230g，和它重量相同的頭盔價格基本是它的兩倍。

Tonic的內部風道保持空氣在頭盔內部流動暢通，同時也可以減輕重量。通風性對於這個價位的頭盔來說是非常好的，雖然不及頂級款，但相比同級頭盔優秀多了。

固定系統上易於調節的旋鈕可以調節周長，後支架則可調節高度。下巴束帶材質會比高階頭盔更重、更不靈活，但一旦調整好，你可能根本不會注意到它。內部襯墊很容易拆卸清洗，可以防止汗液流入眼睛。

不管會不會發生意外，最好的方法就是在騎行的時候戴上頭盔，可以起到保護自己的作用，所以即使再不喜歡也最好戴著。騎行頭盔哪種比較好？以上最好的自行車頭盔推薦，可以多看看！