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主城公交卡可以在統景坐公交車嗎

主城公交卡可以在統景坐公交車嗎

主城公交卡不可以在統景坐公交車。主城公交卡只能在主城區乘坐軌道、公交、電梯扶梯等,並不能在大重慶範圍內使用。統景鎮,隸屬於重慶市渝北區,地處渝北區東北部,東鄰大盛鎮,南鄰石船鎮,西鄰古路鎮,西北鄰大灣鎮,東北鄰長壽區洪湖鎮。距渝北區人民政府駐地30千米,距重慶主城區45千米,區域總面積117.3平方千米。明天啟年間,建場,以古廟觀音寺為場名;1985年9月,由統景鄉改為統景鎮。統景鎮下轄2個社群、21個行政村,鎮人民政府駐溫泉社群景同一支路。

主城公交卡不可以在統景坐公交車。

主城公交卡只能在主城區乘坐軌道、公交、電梯扶梯等,並不能在大重慶範圍內使用。

統景鎮,隸屬於重慶市渝北區,地處渝北區東北部,東鄰大盛鎮,南鄰石船鎮,西鄰古路鎮,西北鄰大灣鎮,東北鄰長壽區洪湖鎮。

距渝北區人民政府駐地30千米,距重慶主城區45千米,區域總面積117.3平方千米。

明天啟年間,建場,以古廟觀音寺為場名;1985年9月,由統景鄉改為統景鎮。

統景鎮下轄2個社群、21個行政村,鎮人民政府駐溫泉社群景同一支路。

小編還為您整理了以下內容,可能對您也有幫助:

不僅能夠“說走就走”

還要走得方便、快捷

便利的出行條件

應該是一座高品質宜居城市的“標配”

在這方面

重慶一直在“努力”

近期

在出行方面傳來不少好訊息

不僅讓我們的城市更加暢通

更讓我們有機會嘗試新的選擇和可能

一起開啟這份年中“大禮包”來看看

裡面都裝了哪些等待簽收的“彩蛋”?

更方便

展開剩餘91%

開通直達香港高鐵

早上在重慶吃麵下午在香港喝茶

近期

中國鐵路總公司釋出新的列車執行圖

7月11日

重慶西站將開行首趟

直達香港西九龍站的高鐵列車

這趟G319/320次高鐵

經由渝貴快速鐵路、貴廣客專

和廣深港高鐵執行

沿途經停遵義、貴陽東、桂林西、

肇慶東、廣州南和深圳北站

從重慶西站的出發時間為上午8點20分

車程為7小時37分鐘

實現了“朝發夕至”

而隨著這趟高鐵的開通

將讓重慶人去“東方之珠”打卡更加快捷

不僅如此,經過對比還發現

7月11日重慶直飛香港的機票

最低價為1117元

和高鐵二等座相比高出457元

坐高鐵前往更便宜

如今,重慶人和香港之間的距離

就剩一張港澳通行證了

趕快去重慶各區縣

公安出入境辦證大廳辦理吧!

更通暢

再也不用排隊繳費了

重慶高速公路省界收費站今年全部取消

今年的政府工作報告提出

兩年內基本取消全國高速公路省界收費站

近日,重慶召開

深化收費公路制度改革

取消高速公路省界收費站推進會

會上傳出訊息

重慶將在今年底前實現

全市取消高速公路省界收費站的目標任務

去年

川渝兩地率先開展

取消高速公路省界收費站試點工作

重慶和四川同步取消了

10個高速公路川渝省界收費站

接下來

重慶與湖南、湖北、貴州間

所存在的高速公路省界收費站將全部取消

並計劃於今年11月底開展全國聯調聯試

據統計

ETC的通行效率

至少為人工收費視窗的6倍以上

正常情況下

取消高速公路省界收費站後

客車平均通過省界時間

由原來的15秒減少為2秒

貨車平均通過省界時間

由原來的29秒減少為3秒

不僅將大幅提高

高速公路通行效率

物流成本也會降低

出行將更為通暢

更實惠

重慶ETC車輛通行費優惠提高到5%

高速公路將基本實現不停車快捷收費

根據

《重慶市高速公路ETC推廣應用方案》

今年12月底前

重慶將努力實現兩個目標——

全市汽車ETC安裝率達80%以上、

高速入口車輛使用電子不停車快捷收費系統

比例超90%

再用通俗一點的話來說

就是高速公路基本實現不停車快捷收費!

目前重慶正加快推進

區縣ETC直營服務網點全覆蓋

為了鼓勵更多車主安裝ETC

重慶還加大ETC車輛通行優惠力度

7月1日起

重慶ETC車輛通行費優惠

將從3%提高到5%

舉例來說

小車從重慶主城至秀山

走渝湘高速全程通行費230元

ETC車輛9.5折後的通行費為218.5元

安裝ETC後

不僅不用排長隊

過路通行費還更便宜了

不僅如此

ETC使用者到金刀峽、雲陽張飛廟、

巫山小三峽、統景溫泉、金佛山等

32家景區還可最高享受七折優惠

更省心

一卡在手遊遍全國

全國260城公交卡將實現互通

近日,交通運輸部

透露了一個大家非常關注的訊息

今年將實現全國260個地級以上城市

交通一卡通互聯互通

使用者持互通卡可以在260個城市通刷

並享受當地有關優惠政策

也就是說

乘客持帶有“交通聯合”標誌的

交通一卡通

即可在這些城市使用

乘坐公交車或軌道交通

而重慶

就在這260個城市的名單中!

目前交通一卡通

已實現互聯互通的城市達245個

其餘15個城市要在年內實現

未來

如果你要在這些城市居住或旅遊一段時間

不用再去當地專門辦一張交通卡了

真正實現了一卡在手、走遍全國

更低碳

“打車”有了新選擇

重慶主城區將試點純電動計程車

計程車

是一座城市流動的風景線和視窗

近期重慶市交通局出臺了

《主城區巡遊出租汽車服務質量提升專項方案》

提升計程車駕駛員服務標準、

車輛智慧化水平

提升重慶主城區巡遊計程車服務品質

方案同時還提出

將在主城區試點純電動計程車

計程車電動化目前是一種趨勢

不排放尾氣、噪音也更低

在國內一些城市已經推廣

很快

重慶市民也將坐上

環保低碳的計程車出行了

重慶市還將

試點推出人臉識別系統

對駕駛員到崗服務情況進行動態監管

並規範車輛廣告

保持車容車貌整潔、車內乾淨清爽

建立健全

出租汽車座套外觀、內飾、頂燈設定

標準及定期巡檢制度

實現出租車視訊監控、錄音、

服務用語比對、離車評價等功能

未來,重慶的計程車行業服務水平

有望實現提檔升級

以上每一件跟出行有關的事

都會讓我們的生活更美好

哪一件你最關心呢?

總策劃:劉剛

總監製:李元元

執行總監:李華曾

文字:韓夢霖 李林娟

部分資料綜合自重慶日報、上游新聞等報道

主城公交卡不可以在統景坐公交車。主城公交卡只能在主城區乘坐軌道、公交、電梯扶梯等,並不能在大重慶範圍內使用。統景鎮,隸屬於重慶市渝北區,地處渝北區東北部,東鄰大盛鎮,南鄰石船鎮,西鄰古路鎮,西北鄰大灣鎮,東北鄰長壽區洪湖鎮。距渝北區人民政府駐地30千米,距重慶主城區45千米,區域總面積117.3平方千米。明天啟年間,建場,以古廟觀音寺為場名;1985年9月,由統景鄉改為統景鎮。統景鎮下轄2個社群、21個行政村,鎮人民政府駐溫泉社群景同一支路。

從渝中區上清寺老年卡能坐公交車去統景鎮嗎?:

上清寺-統景鎮區間沒有直達公交路線,最佳路線也需要乘坐很長一段時間的地鐵才能抵達,需要在牛角沱站乘坐軌道交通3號線(江北機場線),在碧津站換乘3號線(舉人壩支線)到高堡湖站,然後步行1公里在空港樞紐換乘898路公交到王家才子灣站下車,在另一王家公交站換乘996路到草坪站換乘975路,景統路站下車才能到達目的地。

重慶渝北統景環城公交車上車2元是真的嗎?

是真的。在重慶主城九區坐公交車,不管你到哪裡,上車全程都是2元,如果你在重慶市區辦了公交卡的話,你在坐了上一趟公交車之後,在一個小時之內還有換乘優惠,就是乘下一趟公交車還是免費的。

北京的公交卡能在外地的公交車上刷嗎

不可以,北京的

公交卡

市政一卡通

,只可以在北京區域內乘坐公共交通,並且可以享受折扣價。

重慶暢通卡除了九個主城,其它郊區郊縣軌道交通和公交可以通用不?

不能通用,重慶主城區的公交卡,只能乘坐主城區的公共交通。在其他區縣,只能辦理當地轄區的公交卡。

江蘇省的公交卡是省內通用嗎?

不是全省通用的,揚州的城市一卡通(普通型)可在南京乘坐公交車、地鐵;也可在淮安乘坐公交車

重慶的公交卡在區縣能使用嗎?

不全部能。

只有永川、江津、萬盛、墊江、榮昌等區實現了公交IC卡普通卡與重慶主城區的公交“宜居暢通卡”的互聯互通。

在重慶市坐公交車,要用公交卡(即“渝城一卡通”),坐輕軌得用輕軌卡。雖然該市也曾發行過少量紀念卡,既能坐輕軌,也能乘公交,但這部分卡也只是形式上的整合,輕軌、公交必須各充各的值,各用各的錢。

在重慶市的推動下,交通開投集團整合了原“渝城一卡通”IC卡業務和軌道集團IC卡業務,新組建的“重慶城市通卡有限責任公司”(簡稱“通卡公司”)於2010年3月18日掛牌成立。自此,輕軌卡、公交卡實現了真正意義上的“二卡合一”。

除了坐輕軌、公交,主城已有數百輛出租汽車安裝了刷卡系統(計程車通卡功能暫不能使用),“宜居暢通卡”已經實現主城“交通一卡通”,並逐漸推往重慶境內各區、縣。

擴充套件資料:

一、重慶公交卡使用種類。

敬老卡:為具有重慶市戶口或外地戶口在本地有常住住所的年滿65歲以上老年人,提供免費乘坐公共交通的計次服務。

愛心卡:為在重慶並持有相關有效證件的殘疾軍人()、盲人、一二級殘疾人,提供免費乘坐公共交通的計次服務。

愛心優惠卡:為在重慶並持有相關有效證件的三、四級殘疾人,提供半價乘坐公共交通的計價服務。該卡內資金不能進行小額消費,只能在交通票務中使用。

學生優惠卡:在重慶市主城區就讀的18週歲以下中國小生、中等職業教育學生,提供優惠乘坐公共交通的計次和計價服務,該卡內資金可進行小額消費(需開通暢通錢包)。

普通卡:為普通市民辦理該類卡片在通卡公司所有消費終端上均可進行消費使用,支援小額消費功能。該卡為不記名卡、可退卡,不具備掛失功能。

二、重慶城市通卡優惠。

敬老卡、愛心卡:該卡不帶電子錢包功能,含每年900次乘坐公交車輛和軌道交通次數,卡片在使用時僅顯示對應該半年的450次。

愛心優惠卡:該卡不帶計次功能,卡內電子錢包資金上限為300元,可享受公交車輛和軌道交通的半價優惠。

優惠卡:該卡不帶電子錢包功能,享受每月40元可乘坐重慶公交運營企業指定的公交車輛90次。

學生優惠卡:該卡享受每月20元可乘坐公交車輛90次和軌道交通的半價優惠,卡內電子錢包資金上限為300元。

參考資料:重慶-關於區縣公交免費卡與重慶主城聯網的建議  

參考資料:百度百科-宜居暢通卡

重慶的公交卡在重慶是通用的嗎?

目前重慶的暢通卡在重慶不是通用的,有部分割槽縣使用的交通卡不是暢通卡。

重慶主城辦的公交卡可以在哪些區縣用呢,可以在江津用嗎?

不能用,江津無人售票公交車屬於起步階段,有投幣的,也有刷卡的,而且暫時都是有售票員的,主城的公交卡在這裡不能使用。

市政交通一卡通可以坐公交車嗎

法律分析:可以。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》

第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。

第三條 道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條 各級應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

縣級以上地方各級應當適應道路交通發展的需要,依據道路交通安全法律、法規和國家有關,制定道路交通安全管理規劃,並組織實施。

第五條 門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。

縣級以上各級交通、建設管理部門依據各自職責,負責有關的道路交通工作。

第六條 各級應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。

機關交通管理部門及其交通執行職務時,應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳,並模範遵守道路交通安全法律、法規。

機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。

新聞、出版、廣播、電視等有關單位,有進行道路交通安全教育的義務。

公交卡全國通用嗎

公交卡不是全國通用的。由於每個城市採用不同的加密方式對交通卡進行保護,所以對應的讀卡器都是不一樣的,無法實現全國通用。

2021年我國還沒有實現全國城市交通一卡通互通互聯。但是在2021年6月11日,交通運輸部舉行新聞釋出會表示,將實現全國260個地級以上城市交通一卡通互通互聯。

城市中乘坐公交車時一般都使用CPU卡。有專門的公交卡,還有手機NFC公交卡,也有和銀行卡合用的公交卡,既可以當銀行卡使用,也可以當作公交卡使用。目前還有和手機SIM卡放在一起的移動公交卡。在公交車上可以刷手機消費,出門不再需要帶一堆的散錢。

可以辦理交通聯合一卡通,交通聯合是中華人民共和國交通運輸部和各地交通運輸局、市民卡公司、城建集團、公共交通集團等聯合創立的中國交通一卡通系統,不同於住建部的交通互聯絡統,該系統更加完善且更齊全和便捷。

交通聯合一卡通是具有支付功能的儲蓄卡,持交通聯合標誌卡可在支援交通聯合的城市乘坐公共交通(公交車、計程車、軌道交通、輪渡等)、進行購物、租借物品等。各地發行的交通聯合僅在發行地和與發行地交通互聯的部分地區享受相應折扣,在其他地區支付無折扣。

法律依據:《積體電路卡應用和收費管理辦法》

第八條 事業單位提供經營性服務,公交、供水、供氣、供電、鐵路、郵電、交通等公用性服務的行業或具有行業壟斷性質的企業提供生產經營服務,推廣使用IC卡所需費用,通過對使用者的服務價格補償,不得向用戶單獨收取費用。為控制發行費用,對不單獨收費的1C卡,可以按照一定的標準向用戶收取押金,押金的具體管理辦法由省、白治區、直轄市制定。不單獨收費的IC卡,因丟失、損壞等原因要求補發的,可按照工本費向用戶收取費用,收費標準根據應用範國和價格管理杈限,由價格主管部門或省級價格主管部門審批。由省級價格主管部門審批的,應報價格主管部門備案。

《中華人民共和國道路運輸條例》

第十七條旅客應當持有效客票乘車,遵守乘車秩序,講究文明衛生,不得攜帶國家規定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

從渝中區上清寺老年卡能坐公交車去統景鎮嗎?:

上清寺-統景鎮區間沒有直達公交路線,最佳路線也需要乘坐很長一段時間的地鐵才能抵達,需要在牛角沱站乘坐軌道交通3號線(江北機場線),在碧津站換乘3號線(舉人壩支線)到高堡湖站,然後步行1公里在空港樞紐換乘898路公交到王家才子灣站下車,在另一王家公交站換乘996路到草坪站換乘975路,景統路站下車才能到達目的地。

重慶渝北統景環城公交車上車2元是真的嗎?

是真的。在重慶主城九區坐公交車,不管你到哪裡,上車全程都是2元,如果你在重慶市區辦了公交卡的話,你在坐了上一趟公交車之後,在一個小時之內還有換乘優惠,就是乘下一趟公交車還是免費的。

北京的公交卡能在外地的公交車上刷嗎

不可以,北京的

公交卡

市政一卡通

,只可以在北京區域內乘坐公共交通,並且可以享受折扣價。

重慶暢通卡除了九個主城,其它郊區郊縣軌道交通和公交可以通用不?

不能通用,重慶主城區的公交卡,只能乘坐主城區的公共交通。在其他區縣,只能辦理當地轄區的公交卡。

江蘇省的公交卡是省內通用嗎?

不是全省通用的,揚州的城市一卡通(普通型)可在南京乘坐公交車、地鐵;也可在淮安乘坐公交車

重慶的公交卡在區縣能使用嗎?

不全部能。

只有永川、江津、萬盛、墊江、榮昌等區實現了公交IC卡普通卡與重慶主城區的公交“宜居暢通卡”的互聯互通。

在重慶市坐公交車,要用公交卡(即“渝城一卡通”),坐輕軌得用輕軌卡。雖然該市也曾發行過少量紀念卡,既能坐輕軌,也能乘公交,但這部分卡也只是形式上的整合,輕軌、公交必須各充各的值,各用各的錢。

在重慶市的推動下,交通開投集團整合了原“渝城一卡通”IC卡業務和軌道集團IC卡業務,新組建的“重慶城市通卡有限責任公司”(簡稱“通卡公司”)於2010年3月18日掛牌成立。自此,輕軌卡、公交卡實現了真正意義上的“二卡合一”。

除了坐輕軌、公交,主城已有數百輛出租汽車安裝了刷卡系統(計程車通卡功能暫不能使用),“宜居暢通卡”已經實現主城“交通一卡通”,並逐漸推往重慶境內各區、縣。

擴充套件資料:

一、重慶公交卡使用種類。

敬老卡:為具有重慶市戶口或外地戶口在本地有常住住所的年滿65歲以上老年人,提供免費乘坐公共交通的計次服務。

愛心卡:為在重慶並持有相關有效證件的殘疾軍人()、盲人、一二級殘疾人,提供免費乘坐公共交通的計次服務。

愛心優惠卡:為在重慶並持有相關有效證件的三、四級殘疾人,提供半價乘坐公共交通的計價服務。該卡內資金不能進行小額消費,只能在交通票務中使用。

學生優惠卡:在重慶市主城區就讀的18週歲以下中國小生、中等職業教育學生,提供優惠乘坐公共交通的計次和計價服務,該卡內資金可進行小額消費(需開通暢通錢包)。

普通卡:為普通市民辦理該類卡片在通卡公司所有消費終端上均可進行消費使用,支援小額消費功能。該卡為不記名卡、可退卡,不具備掛失功能。

二、重慶城市通卡優惠。

敬老卡、愛心卡:該卡不帶電子錢包功能,含每年900次乘坐公交車輛和軌道交通次數,卡片在使用時僅顯示對應該半年的450次。

愛心優惠卡:該卡不帶計次功能,卡內電子錢包資金上限為300元,可享受公交車輛和軌道交通的半價優惠。

優惠卡:該卡不帶電子錢包功能,享受每月40元可乘坐重慶公交運營企業指定的公交車輛90次。

學生優惠卡:該卡享受每月20元可乘坐公交車輛90次和軌道交通的半價優惠,卡內電子錢包資金上限為300元。

參考資料:重慶-關於區縣公交免費卡與重慶主城聯網的建議  

參考資料:百度百科-宜居暢通卡

重慶的公交卡在重慶是通用的嗎?

目前重慶的暢通卡在重慶不是通用的,有部分割槽縣使用的交通卡不是暢通卡。

重慶主城辦的公交卡可以在哪些區縣用呢,可以在江津用嗎?

不能用,江津無人售票公交車屬於起步階段,有投幣的,也有刷卡的,而且暫時都是有售票員的,主城的公交卡在這裡不能使用。

市政交通一卡通可以坐公交車嗎

法律分析:可以。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》

第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守本法。

第三條 道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條 各級應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

縣級以上地方各級應當適應道路交通發展的需要,依據道路交通安全法律、法規和國家有關,制定道路交通安全管理規劃,並組織實施。

第五條 門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。

縣級以上各級交通、建設管理部門依據各自職責,負責有關的道路交通工作。

第六條 各級應當經常進行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識。

機關交通管理部門及其交通執行職務時,應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳,並模範遵守道路交通安全法律、法規。

機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。

新聞、出版、廣播、電視等有關單位,有進行道路交通安全教育的義務。

公交卡全國通用嗎

公交卡不是全國通用的。由於每個城市採用不同的加密方式對交通卡進行保護,所以對應的讀卡器都是不一樣的,無法實現全國通用。

2021年我國還沒有實現全國城市交通一卡通互通互聯。但是在2021年6月11日,交通運輸部舉行新聞釋出會表示,將實現全國260個地級以上城市交通一卡通互通互聯。

城市中乘坐公交車時一般都使用CPU卡。有專門的公交卡,還有手機NFC公交卡,也有和銀行卡合用的公交卡,既可以當銀行卡使用,也可以當作公交卡使用。目前還有和手機SIM卡放在一起的移動公交卡。在公交車上可以刷手機消費,出門不再需要帶一堆的散錢。

可以辦理交通聯合一卡通,交通聯合是中華人民共和國交通運輸部和各地交通運輸局、市民卡公司、城建集團、公共交通集團等聯合創立的中國交通一卡通系統,不同於住建部的交通互聯絡統,該系統更加完善且更齊全和便捷。

交通聯合一卡通是具有支付功能的儲蓄卡,持交通聯合標誌卡可在支援交通聯合的城市乘坐公共交通(公交車、計程車、軌道交通、輪渡等)、進行購物、租借物品等。各地發行的交通聯合僅在發行地和與發行地交通互聯的部分地區享受相應折扣,在其他地區支付無折扣。

法律依據:《積體電路卡應用和收費管理辦法》

第八條 事業單位提供經營性服務,公交、供水、供氣、供電、鐵路、郵電、交通等公用性服務的行業或具有行業壟斷性質的企業提供生產經營服務,推廣使用IC卡所需費用,通過對使用者的服務價格補償,不得向用戶單獨收取費用。為控制發行費用,對不單獨收費的1C卡,可以按照一定的標準向用戶收取押金,押金的具體管理辦法由省、白治區、直轄市制定。不單獨收費的IC卡,因丟失、損壞等原因要求補發的,可按照工本費向用戶收取費用,收費標準根據應用範國和價格管理杈限,由價格主管部門或省級價格主管部門審批。由省級價格主管部門審批的,應報價格主管部門備案。

《中華人民共和國道路運輸條例》

第十七條旅客應當持有效客票乘車,遵守乘車秩序,講究文明衛生,不得攜帶國家規定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

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