高鐵空氣迴圈系統

第一步：通過自然通風系統

列車具有通風系統，在通風機組的作用下，將室外的新鮮空氣經風口吸入室內，然後經過濾塵器過濾並與迴風混合，蒸發冷卻或者電熱預熱處理後，進入主風道，再從各個風口均勻的送到室內。

第二步：風道迴圈

風道的作用使疏導空氣，室內空氣的一部分會經過迴風口、迴風道作為迴圈空氣重複使用，另一部分會經過排風口和排風扇排出車外。這樣保證室內的空氣是流通的。

第三步：應急通風系統

這一個系統的目的主要是為了保障旅客的生命安全。它的基本要求是儘可能長時間內向室內提供旅客需要的最小風量。如果列車外部交流回路失電了，這個系統就可以繼續給通風機供電，讓通風機繼續工作，使空氣流通。

高鐵車廂的空氣流通和我們所瞭解的開窗通風不同，它所需要的程式和流程比我們所想的複雜很多，但是卻足夠安全，所以高鐵雖然看起來是很封閉的，實際上它有著精密的通風裝置，不透氣這個鍋，高鐵是不背的哦。