手動擋換擋時鬆油門嗎

開好手動擋汽車的關鍵是換擋，重點是根據汽車的行駛速度及時換擋，並要快速、準確，這樣才能開著更加自如。下面小編給大家說一下手動擋車換擋的幾個技巧，希望對大家有幫助。

方法

根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。

換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

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手自一體變速箱手動換擋時，需要鬆油門嗎？

過去第一代的手自一體變速箱，確實在手動換擋知時鬆一下油門會更暢順，但後來發展的手自一體就不需要了，正確做法是無論升擋還是降擋，道油門都保持不動，這樣電腦最容易計算出合適的噴油和對應轉速，從而讓換擋更暢順。只有法拉利等超級跑車用的半自動變速箱，在手動換版擋時需要用油門去配合。手自一體變速箱用手動換擋，用得好可以省油，但手動換擋的目標主要是權提供運動化駕駛感，而不是省油。【車評人 顏宇鵬】

手動擋汽車換擋用鬆油門嗎

你好，不知道你駕照是怎麼拿到手的，手動擋換擋如果你不松油那發動機轉速得到多少啊。經常高轉速是很傷發動機的。

手動擋換擋要不要松油？

要鬆

手動換擋有兩種情況，一種是升擋，例如，從第二檔換到第三擋。第二檔例如是從第三檔降檔至百第二檔。無論哪種情況，都必須鬆開油門。

在第一種情況下，從低變高。當升檔正在進行時，在正常操作的換檔前將加油，以保持轎廂充滿動力並避免回油的速度，因為回油太多，這會導致齒輪位置和速度降低。不匹配。加油後，立即鬆開油門，左腳踩在離合器上，從較低的第一檔變為較高的第一檔，然後立即換為油門，以便汽度車平穩行駛。值得注意的是，新手換班通常不是先加油再換班。取而代之的是，釋放油門，換檔後為機油加油。這種情況可能會導致動力減弱，並使知汽車感到沮喪。

如果是降檔，則更需要釋放油門，因為油門的速度會降低，您只需要在適當的時候踩下離合器即可。如果速度太快，您也可以踩剎車以降低速度，然後換檔。換檔時，請注意不要讓離合器立即鬆開，這可能會導致沮喪感。

如果在換檔時不鬆開油門，則踩下離合器時，發動機轉速會道迅速升高，並且油門會發出響聲。如果節氣門控制不佳，則在升檔時汽車將具有前向感覺，而在降檔時汽車將具有向後拉力。它不僅成本高昂，而且對發動機也不利，甚至會引起齒輪傳動。因此，建議在換檔時釋放油門以養成良好的駕駛習慣。

手動擋小車每次或連續換擋都要先鬆油門再踩離合嗎

手動擋小車每次或zhidao連續換擋都要先鬆油門再踩離合，這是肯定的。分解動作：

1）鬆油門；

2）踩離合；

3）摘檔，讓排杆處於空檔位（此時如果還踩著油門，則發動機是空轉）；

4）然後根內據容需要迅速掛入新檔位，鬆離合；

5）根據後續是加速或減速的需要，做出踩油門或繼續鬆油門的動作。

手自一體用手動檔時換擋要不要鬆開油門

不用

直接撥動換擋桿或換擋撥片就可以了

因為手自一體變速箱實際上就是一臺自動變速箱

只不過可以人為控制換擋時機

自動變速箱是沒有離合器的百

而是用一個液力變扭器來代替

自動變速箱的換擋完全由電腦控制

而手自一體變速箱換擋時度只不過是發了一個訊號給電腦

然後電腦在此時執行換擋命令

這和手動變速器的原理完全不同

所以換擋時不用鬆開油門