手動擋汽車換擋技巧是什麼？

動擋汽車行駛中換擋的方法: 1、手動擋車在行駛中，加檔，先將車速提高到需要換檔位的速度，然後，踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門。減檔：首先將車速降至需要換檔位的速度，然後：踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門，切記減檔時必須將車速降下來，否則

隨著社會的發展，越來越多的人考取了駕照。可是拿到了駕照卻因為對換擋的不熟悉導致很多新手不敢開車上路。下面給大家介紹手動擋汽車換擋的一些技巧，學會了就能儘快開車上路。

材料/工具

狀態良好的汽車

手動車在減速的時候先踩剎車，速度減到合適速度的時候，再踩離合器摘檔或者換擋就可以了。並且減速換擋可以跳級降檔。 例如你現在檔位是5擋，速度是70，你需要減速跟車的時候，可以先踩剎車，把速度降下來以後，然後踩死離合器，直接從5擋換到3

方法

要熟練離合器的踩踏，多練習，養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車輛動起來才把離合器全部釋放。

起步方式：上車，系安全帶，調整座椅；快速踩離合器至底，掛1檔；打左轉向燈，看周圍情況（兩側倒車鏡），鬆手剎；快抬離合器於半聯動位置稍停頓，然後慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩起步。 掛擋方式：踩住剎車踏板同時掛檔：用右手的大

要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，然後換擋。進檔順序一定要是一檔、二檔、三檔、四檔、五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據駕駛車輛的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。

一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五

車輛行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位。如果換檔不勤，很容易使車輛拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和油費，所以一定要養成勤換檔的好習慣。

熟悉汽車的人都知道汽車的檔位有兩種方式，一種是自動擋另外一種是手動擋。現如今使用自動擋的人比手動擋的要多，因為接觸了自動擋的朋友們都知道自動擋比手動擋駕駛起來要簡單的多，沒有那麼複雜的操作。當然，雖然手動擋是比較難一些但是它是

換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感。如果遇到無法上檔的情況，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了。如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

貌似沒有什麼正確標準。 第一階段：2000轉換擋。 第二階段：1500 ~2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要幹什麼。 第三階段：聽發動機聲音換擋。 最後：不知道自己什麼時候換的檔。 一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正

檔位介紹

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下;

1、手動擋車在行駛中，加檔，先將車速提高到需要換檔位的速度，然後，踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門。減檔：首先將車速降至需要換檔位的速度，然後：踩離合-換擋-鬆離合同時踩油門，切記減檔時必須將車速降下來，否則車速太高，換不上檔。 2、在

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。

手動擋汽車換擋時，先鬆油門再踩離合，踩離合到底掛檔後再加油門。 車行駛，方向正時，加油門，聽到“呼呼……”的聲音時，可以換檔。 如果速度達不到就換檔，車子會抖動。 第一步，鬆油門； 第二步，踏離合器； 第三步，換擋； 第四步，鬆離合器；

3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。

手動擋汽車換擋時，先鬆油門再踩離合，踩離合到底掛檔後再加油門。 車行駛，方向正時，加油門，聽到“呼呼……”的聲音時，可以換檔。 如果速度達不到就換檔，車子會抖動。 第一步，鬆油門； 第二步，踏離合器； 第三步，換擋； 第四步，鬆離合器；

4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。

1、換擋技巧 (1)從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔

5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速執行時使用。

這個要看你是出於什麼目的了，是為了經濟省油？還是要實現更快加速甚至是將車全部的能力壓榨出來。 經濟省油很簡單，轉速一到2000轉就換擋，部分車可以1500轉，但本人經驗這樣可能會導致積碳。你如果開車不久，可以在安全的前提下適當看一下轉速

R擋是倒車檔，倒車時使用。

手動擋檔位卡死後就不要勉強行駛了，也不能牽引行駛，嘗試把檔位掛入空擋，必要時可以叫一輛拖車救援，將車子送往維修店進行檢修。 手動擋檔位卡死很大原因是駕駛者的使用習慣不當，比如先踩離合後鬆油門，出現發動機停止供油而離合器未分離，而

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手動擋汽車換擋時，先踩離合還是先鬆油門？

手動擋汽車換擋時，先鬆油門再踩抄離合，踩離合到底掛檔後再加油門。

車行駛，方向正時，加油門，聽到“呼呼百……”的聲音時，可以換檔。

如果速度達不到就換檔，車子會抖動。

第一步，鬆油門；度問

第二步，踏離合器；

第三步，換擋；

第四步，鬆離合器；

第五步，踏油門。

這一些列動作，每一步都必須迅速完成。

2檔、3檔……逐級答換檔加檔。

手動擋換擋技巧怎樣從高檔減到低檔

1、換擋技巧

(1)從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。

減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小；發動機低速“空油”大，高速“空油”小；平路“空油”大，上坡“空油”小。

(2)從低檔換到高檔(加檔)。當汽車需要加速時，將車速升高到一定程度後，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放鬆油門(加速踏板)，

將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然後，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位。最後，在放鬆離合器踏板的同時，平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

2．換檔經驗

(1)掌握好換檔時機。換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛；也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。

一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。

在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。

上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。

下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。

(2)加速時要控制好油門和離合器踏板。換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步後即可加入二檔，不要“衝車”；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應e68a84e799bee5baa6e79fa5e9819331333337613863適當加快。

(3)使用兩腳離合器換檔。儘管汽車都有了同步器，但是採用兩腳離合器換檔法，對於延長機件的使用壽命是有利的。加檔時，仍然堅持先加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時，立即抬起油門，同時踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然後抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，然後在抬起離合器的同時，平穩地踏下油門，提高車速。減檔時，應採用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

3．手動檔汽車換檔禁忌

(1)一忌換檔低頭看變速桿的檔位。特別是在城市道路駕駛或高速行駛時，低頭看變速桿的檔位容易使方向跑偏，發生事故。

(2)二忌長時間用低速檔行駛。汽車起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。不宜換檔的3個時機：①汽車涉水過河時，不要換檔；②汽車過鐵路道El時，不要換檔；⑧汽車過不長的險要路段時，不要換檔。

(3)三忌換檔時離合器踏不到底。由於離合器踏不到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動時離時合，造成換檔時發響，容易打壞齒輪。另外：不要在不使用離合器時也將腳放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

(4)四忌換檔時方向跑偏。許多司機在右手換檔時，左手用力向下拉轉向盤使行進方向朝路中心偏移。

(5)五忌當一次換不進檔位時，生拉硬推。換檔不到位時。生拉硬推容易打壞齒輪。

(6)六忌變速桿移至空檔後來回晃動。這樣會影響換檔時機件不必要的磨損。

(7)七忌越級加檔。加檔時，一般情況下應逐級加檔，防止汽車動力不連續，而減檔可以越級。

(8)八忌汽車沒有徹底停穩時掛倒檔，以防止打壞齒輪

手動擋汽車什麼時候換擋加速最好

這個要看你是出於什麼目的了，是為了經濟省油？還是要實現更快加速甚至是將車全部的能力壓榨出來。

經濟省油很簡單，轉速一到2000轉就換擋，部分車可以1500轉，但本人經驗這樣可能會導致積碳。你如果開車不久，可以在安全的前提下適當看一下轉速錶，等開久了熟悉自己車的聲音後就不用看了。

最快加速的話，從起步換擋就開始有講究了，要最快的話起步得彈射，具體操作為，踩住離合器掛一檔，踩油門把轉速抬上來，一般家用車保持在2000轉左右，然後瞬間鬆離合器，油門踏到底。這裡要說一下轉速問題，不是越高越好，太高了起步輪胎會嚴重打滑，產生空轉，反而會喪失動力，具體多少請結合自己車的實際情況，可以先2000，不打滑就2500，一直找到輪胎的極限。

還有，彈射起步時請關閉諸如ASC等行車輔助系統，以防輕微燒胎後，系統自動介入控制動力。

然後是換擋，個人經驗是，如果是e79fa5e98193e58685e5aeb931333332613731和別人比起步，儘量比他遲換擋，等他換擋的間隙可以拉開一點距離，然後是換擋動作一定要快，整個過程要一氣呵成，請加強練習。

如果是一個人測試的話，按道理換擋後轉速掉到最大扭矩區域是最快的，比如你的車是3000轉—4500轉最大，如果你換擋會掉500的轉速，那麼你在3500轉到5000轉換擋。

我個人經驗是換擋轉速可以稍高一些，這樣換擋之後轉速不至於掉太多，但不要過紅線區太多，因為有的車有發動機保護功能，轉速到7000就斷油了。

說的比較多，希望能幫到你

手動擋檔位卡死怎麼辦，手動擋汽車換擋技巧

手動擋檔位卡死後就不要勉強行駛了，也不能牽引行駛，嘗試把檔位掛入空擋，必要時e68a84e8a2ad7a686964616f31333433623232可以叫一輛拖車救援，將車子送往維修店進行檢修。

手動擋檔位卡死很大原因是駕駛者的使用習慣不當，比如先踩離合後鬆油門，出現發動機停止供油而離合器未分離，而“反拖”即發動機制動現象，在高檔位感覺不明顯但是在低檔位處出現強烈的“頓挫”感甚至卡死熄火現象。

在換擋過程中，由於同步器的作用，齧合齒輪在沒達到轉速同步器前是不會齧合的，但是操作不當比如檔位與速度不匹配，掛入檔位後就很容易出現卡死的情況。

手動擋掛檔技巧：

使用降檔補油方法是汽車執行更加平順，具體步驟為離合器沒有抬起前，根據當前車速進行補油（車速越快，補油深度越大），但這一技巧需要一個熟悉過程，駕駛車輛多了自然會有經驗。手動擋汽車可以靠離合器彌補車速過快還要降檔帶來的頓挫，但是不能長時間使用這種操作，容易損壞離合器。

升檔技巧，當轉速和車速適合升檔時，先鬆開加速踏板，然後踩下離合踏板，將變速桿換入高一級檔位，不建議進行跳檔操作，然後在鬆開離合器踏板讓動力結合，最後在輕踩加速踏板讓車輛保持穩定行駛。

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手動檔車正確起步方法：

1、踩下離合器踏板，將變速桿掛進一檔。

2、按喇叭，放鬆手剎。

3、放鬆離合器踏板，同時逐漸、平穩地踩下油門踏板，當離合器壓盤與被動盤開始接觸時，離合器踏板應在這個位置上稍停一下，等汽車開始平穩地前進時再繼續慢慢地放鬆離合器踏板。

汽車起步時，放鬆離合器踏板有“快”、“停”、“慢”三個過程。而做到平穩起步的關鍵，又在於掌握好“停”的時機，以及此時與油門踏板的密切配合。

開時鬆離合器踏板時，動作要快一些。當聽到發動機聲音有所下降，車身稍有抖動現象時（說明離合器摩擦與被動盤已開始結合），應將離合器踏板在這個位置上稍停一下，同時逐漸平穩地踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

手動擋汽車 在轉速到了多少才能換擋

起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。

2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。

加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速執行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應儘量使用高檔執行。

擴充套件資料：

注意事項：

1、不能空擋滑行，熄火前記得要拉手剎、掛P檔。無論是低速檔、手e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333433623136動模式、還是運動模式最好都不需要去理會，正常行駛時只需使用好D檔就夠了。

2、手動擋汽車起步時要力求平穩，起步時離合器和油門要控制好，離合抬到一半時（隱約感受到車輛抖動） ，然後輕點油門，這時再同時鬆手剎或剎車，慢慢的抬起離合，車輛緩慢起步後，走一會兒再換二檔，同樣也要快踩慢抬離合。

3、如果坡道起步經常熄火，說明離合器還是控制的不好，抬的太快了。坡道起步是比較訓練駕車技術的，其實技巧就是控制好離合和油門，離合要穩在快到一半的位置，然後鬆開手剎和剎車，輕點油門再慢鬆離合。坡道對離合器抬起來的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。

參考資料來源：百度百科-手動檔汽車

參考資料來源：百度百科-轉速

參考資料來源：百度百科-換擋