壓力等級劃分
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閥門按壓力分類 : 1.真空閥—工作壓力低於標準大氣壓的閥門。 2.低壓閥—公稱壓力PN 小於1.6MPa的閥門。 3.中壓閥—公稱壓力PN 2.5~6.4MPa的閥門。 4.高壓閥—公稱壓力PN10.0~80.0MPa的閥門。 5.超高壓閥—公稱壓力PN大於100MPa的閥門。 公稱壓力PN
壓力管道的分類、級別及界別劃分,下面就一起來了解一下。
壓力管道的分類、級別及界別劃分
壓力等級劃分 壓力容器的設計壓力(p)劃分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個壓力等級: 1、低壓(代號L),0.1MPa≤p<1.6MPa。 2、中壓(代號M),1.61MPa≤p<10.0MPa。 3、高壓(代號H),10.0MPa≤p<100.0。 4、超高壓(代號U),p≥100.0MPa。 擴充套件資料
根據TSGR1001-2008《壓力管道安裝許可規則》、《工業壓力管道安全技術監察規程》整理規定壓力管道分為:GA類(長輸管道)、GB類(公用管道)、GC類(工業管道)、GD類(動力管道)
管道壓力等級閥門的體系有2種:一種是德國(包括我國)為代表的以常溫下(我國是100度、德國是120度)的許用工作壓力為基準的“公稱壓力”體系。一種是美國為代表的以某個溫度下的許用工作壓力為代表的“溫度壓力體系”美國的溫度壓力體系中,除150L
GA類(長輸管道)又分為:GA1類、GA2類;
低壓管道 公稱壓力不超過2.5MPa 中壓管道 公稱壓力4-6.4MPa 高壓管道 公稱壓力10-100MPa 超高壓管道 公稱壓力超過100MPa 壓力管道級別的劃分 6.1 長輸管道為GA 類,級別劃分為: 6.1.1 符合下列條件之一的長輸管道為GA1 級: a) 輸送有毒、可燃
GB類(公用管道)又分為:GB1類、GB2類;
液壓缸(又稱油缸)是液壓系統中常用的一種執行元件,是把液體的壓力能轉變為機械能的裝置,主要用於實現機構的直線往復運動,也可以實現擺動,其結構簡,工作可靠,應用廣泛。 1、液壓缸按工作壓力等級劃分有以下11種劃分: 液壓缸的公稱壓力(
GC類(工業管道)又分為:GC1類、GC2類、GC3類;
只根據0.1MPa的壓力錶,不能確定壓力錶的精準等級是幾級。精準等級在錶盤上可查到,就是一個圓圈內的數字。 常用的精準等級是:5;2.5;1.5;1; (高精度有:0.5;0.2;0.1)。 一、 精確度等級的選擇: 1 、一 般 測量用壓力錶、膜盒壓力錶和膜
GD類(動力管道) 又分為:GD1類、GD2類。
管道低、中、高、超高壓,劃分壓力界限 低壓管道 公稱壓力不超過2.5(不含)MPa 中壓管道 公稱壓力2.5(含)-6.4MPa 高壓管道 公稱壓力10-100MPa 超高壓管道 公稱壓力超過100MPa 管道的壓力劃分只說明瞭管道的使用條件,不同管道的用途要符合如下標準
各類壓力管道的適用介質和條件見下表:
3、按汽輪機的進汽壓力分 (1)、低壓汽輪機:進汽壓力為1.2~1.5MPa (2)、中壓汽輪機:進汽壓力為2.0~4.0MPa (3)、次高壓汽輪機:進汽壓力為5.0~6.0MPa (4)、高壓汽輪機:進汽壓力為6.0~10.0MPa (5)、超高壓汽輪機:進汽壓力為12.0~14.0MPa (6)、亞臨界
壓力管道分類:
管道低、中、高、超高壓,劃分壓力界限 低壓管道 公稱壓力不超過2.5(不含)MPa 中壓管道 公稱壓力2.5(含)-6.4MPa 高壓管道 公稱壓力10-100MPa 超高壓管道 公稱壓力超過100MPa 管道的壓力劃分只說明瞭管道的使用條件,不同管道的用途要符合如下標準
(根據TSGR1001-2008《壓力容器壓力管道設計許可規則》整理)
低壓管道 公稱壓力不超過2.5MPa 中壓管道 公稱壓力4-6.4MPa 高壓管道 公稱壓力10-100MPa 超高壓管道 公稱壓力超過100MPa壓力管道級別的劃分6.1 長輸管道為GA 類,級別劃分為:6.1.1 符合下列條件之一的長輸管道為GA1 級:a) 輸送有毒、可燃、易爆
1. GA類(長輸管道)
3、按汽輪機的進汽壓力分 (1)、低壓汽輪機:進汽壓力為1.2~1.5MPa (2)、中壓汽輪機:進汽壓力為2.0~4.0MPa (3)、次高壓汽輪機:進汽壓力為5.0~6.0MPa (4)、高壓汽輪機:進汽壓力為6.0~10.0MPa (5)、超高壓汽輪機:進汽壓力為12.0~14.0MPa (6)、亞臨界
長輸(油氣)管道是指產地、儲存庫、使用單位之間的用於輸送商品介質的管道,劃分為GA1級和GA2級。
我國城鎮燃氣管道按燃氣設計壓力P(MPa)分為七級。 1、高壓燃氣管道:壓力為2.5
1) 符合下列條件之一的長輸管道為GA1級:
城鎮燃氣管道輸送壓力P分為7級。 6.1.6 城鎮燃氣管道的設計壓力(P)分為7級,並應符合表6.1.6 的要求。 表6.1.6 城鎮燃氣管道設計壓力(表壓)分級 名 稱 壓力(MPa) 高壓燃氣管道 A 2.5
(1) 輸送有毒、可燃、易爆氣體介質,最高工作壓力P>4.0MPa 的長輸管道;
壓力容器製造許可級別劃分: A 級 (A1)超高壓容器、高壓容器; (A2)第三類低、中壓容器; (A3)球形儲罐現場阻焊或球殼板製造; (A4)非金屬壓力容器; (A5)醫用氧艙 注: A1應註明單層、鍛焊、多層包紮、繞帶、熱套、繞板、無縫、鍛造、
(2) 輸送有毒、可燃、易爆液體介質,最高工作壓力P≥6.4MPa,並且輸送距離(指產地、儲存地、使用者間的用於輸送商品介質管道的長度))≥200km的長輸管道;
壓力容器按設計壓力(p)大小分為四個壓力等級,具體劃分如下 : 低壓(代號L)容器 0.1 MPa≤p<1.6 MPa; 中壓(代號M)容器 1.6 MPa≤p<10.0 MPa; 高壓(代號H)容器 10 MPa≤p<100 MPa; 超高壓(代號U)容器 p≥100MPa。 按容器在生產中的作用分類: 反
2) GA1級以外的長輸(油氣)管道為GA2級。
160,250,320公斤級一般是指最大工作壓力,160公斤壓力等級請見 GB/T5653-2008_擴口式管接頭技術條件 GB/T3765-2008卡套式管接頭技術條件 GB 3733.2已作廢
2. GB類(公用管道)
壓力等級劃分: 壓力容器的設計壓力(p)劃分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個壓力等級: 1、低壓(代號L) 0.1MPa≤p
公用管道是指城市或鄉鎮範圍內的用於公用事業或民用的燃氣管道和熱力管道,劃分為GB1級和GB2級。
氣體壓力分類 低壓為100KPa以下 中壓B級100KPa~0.2MPa 中壓0.2MPa~0.4MPa 次高壓B級0.4MPa~0.8MPa 次高壓0.8MPa~1.6MPa 高壓B級1.6MPa~2.5MPa 高壓2.5MPa~4.0MPa
1) GB1級:城鎮燃氣管道;
中華人民共和國國務院令(第373號)通過並公佈的《特種裝置安全監察條例》、勞動部關於頒發《壓力管道安全管理與監察規定》的通知 勞部發〔1996〕140號、GBT20801[1].4-2006_壓力管道規範、壓力管道材料等級規定。 GA類--長輸管道: 定義:指
2) GB2級:城鎮熱力管道。
燃氣管道根據輸氣壓力分類。 燃氣管道設計壓力不同,對其安裝質量和檢驗要求也不盡相同,燃氣管道按壓力分為不同的等級,其分類見表1K415033(表壓力)。 城鎮燃氣管道壓力分類(Mh)表IK415033。高壓和中壓A燃氣管道,應採用鋼管;中壓B和低壓
3.GC類(工業管道)
設計壓力容器時,依據化學介質的最高容許濃度,中國將化學介質分為極度危害(Ⅰ級)、高度危害(Ⅱ級)、中度危害(Ⅲ級)、輕度危害(Ⅳ級)等四個級別。 所謂最高容許濃度是指從醫學水平上,認為對人體不會發生危害作用的最高濃度,以每立方米的空氣中含毒物
工業管道是指企業、事業單位所屬的用於輸送工藝管道、公用工程管道及其他輔助管道,劃分為GC1級、GC2級、GC3級。
3、按汽輪機的進汽壓力分 (1)、低壓汽輪機:進汽壓力為1.2~1.5MPa (2)、中壓汽輪機:進汽壓力為2.0~4.0MPa (3)、次高壓汽輪機:進汽壓力為5.0~6.0MPa (4)、高壓汽輪機:進汽壓力為6.0~10.0MPa (5)、超高壓汽輪機:進汽壓力為12.0~14.0MPa (6)、亞臨界
1) 符合下列條件之一的工業管道為GC1級:
壓力容器按設計壓力(p)大小分為四個壓力等級,具體劃分如下 :低壓(代號L)容器 0.1 MPa≤p<1.6 MPa;中壓(代號M)容器 1.6 MPa≤p<10.0 MPa;高壓(代號H)容器 10 MPa≤p<100 MPa;超高壓(代號U)容器 p≥100MPa。按容器在生產中的作用分類:反應壓力
(1) 輸送GB 5044-85《職業性接觸毒物危害程度分級》中規定的毒性程度為極度危害介質、高度危害氣體介質和工作溫度高於標準沸點的高度危害液體介質的管道;
ANSI為美國標準協會壓力等級標準,單位Psi 150、300、400、600、900、1500、2500對應於ZB(中華人民共和國專業標準)為 1.6、4、6.3、10、16、25、40,單位Mpa。
(2) 輸送GB 50160-1999《石油化工企業設計防火規範》及GB50016-2006《建築設計防火規範》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體(包括液化烴),並且設計壓力P≥4.0MPa的管道;
閥門壓力等級對照表閥門型號編制方法閥門型號編制方法主要參照JB308-1975標準,同時吸收了有關標準對型號編制的規定。這一編制方法適用於工業管道的閘閥、截止閥、節流閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、旋塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、疏水閥。閥門的
(3) 輸送流體介質並且設計壓力P≥10.0MPa,或者設計壓力P≥4.0MPa,並且設計溫度大於或者等於400℃的管道;
中華人民共和國國務院令(第373號)通過並公佈的《特種裝置安全監察條例》、勞動部關於頒發《壓力管道安全管理與監察規定》的通知 勞部發〔1996〕140號、GBT20801[1].4-2006_壓力管道規範、壓力管道材料等級規定。 壓力管道按其用途劃分為工業管
2) 除以下規定的GC3級管道和介質毒性危害程度、火災危險性(可燃性)、設計壓力和設計溫度小於以上GC1級規定的外的其他管道為GC2級。
3) 輸送無毒、非可燃流體介質,設計壓力P≤1.0MPa,並且設計溫度大於-20℃但是小於185℃的管道為GC3級。
4. GD類(動力管道)
火力發電廠用於輸送蒸汽、汽水兩相介質的管道,劃分為GD1級、GD2級。
1) GD1級為設計壓力P≥6.3MPa,或者設計溫度大於或者等於400℃的管道
2) GD2級為設計壓力P<6.3MPa,或者設計溫度小於400℃的管道
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法蘭的低、中、高三個壓力等級的具體劃分範圍是多少
管道低、中、高、超高壓百,劃分壓力界限
低壓管道 公稱壓力不超過2.5(不含)MPa
中壓管道 公稱壓力2.5(含)-6.4MPa
高壓管道 公稱壓力10-100MPa
超高壓管道 公稱壓力超過100MPa
管道的壓力劃分只說明瞭管道的使用條件,不同管道的用途要符合如下標準度:
工業管道為GC 類;級別劃分為:
6.3.1 符合下列條件之一的工問業管道為GC1 級:
a) 輸送GB5044《職業性接觸毒物危害程度分級》中,毒性程度為極答度危害介質的管道;
b) 輸送GB50160《石油化工企業設計防火規範》及GBJ16《建築設計防火規範》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液專體介屬質且設計壓力P≥4.0MPa 的管道;
c) 輸送可燃流體介質、有毒流體介質,設計壓力P≥4.0MPa 且設計溫度大於等於400℃的管道;
d) 輸送流體介質且設計壓力P≥10.0MPa 的管道。
壓力管道的等級、類別、級別是如何劃分的?
低壓管道 公稱壓力百不超過2.5MPa
中壓管道 公稱壓力4-6.4MPa
高壓管道 公稱壓力10-100MPa
超高壓管道 公稱壓力超過100MPa
壓力管道級別的劃分
6.1 長輸管道為GA 類,級別劃分為:
6.1.1 符合下列條件之一的長輸管道為GA1 級:
a) 輸送有毒、可燃、易爆氣體介度質,版設計壓力P>1.6MPa 的管道;
b) 輸送有毒、可燃、易爆液體介質,輸送距離(注1)≥200Km 且管道公
稱直徑DN≥300mm 的管道;
c) 輸送漿體介質,輸送距離≥50Km 且管道公稱直徑DN≥150mm 的管道。
6.1.2 符合下列條件之一的長輸權管道為GA2 級:
a) 輸送有毒、可燃、易爆氣體介質,設計壓力P≤1.6Mpa 的管道;
b) GA1 b)範圍以外的長輸管道;
c) GA1 c) 範圍以外的長輸管道。
6.2 公用管道為GB 類,級別劃分為:
鍋爐如何按照壓力等級劃分?如果汽輪機發電用劃分標準是什麼?
3、按汽輪機百的進汽壓力分
(1)、低壓汽輪機:進汽壓力為度1.2~1.5MPa
(2)、中壓汽輪機:進汽壓力為2.0~4.0MPa
(3)、次高壓汽輪機:進汽壓力為5.0~6.0MPa
(4)、高壓汽輪機:進汽壓力為6.0~10.0MPa
(5)、超問高壓汽輪機:進汽壓力為12.0~14.0MPa
(6)、亞臨界汽輪機:進汽壓力為16.0~18.0MPa
(7)、超臨界汽輪機:進汽壓力大於22.17MPa
一般叫的都是也汽輪機的工作方式來命名一個電廠的。
一般300mw/600mw亞臨界汽輪機的進氣引數答為16.7/538/538
超臨界600MW機組的進氣引數為24.2/566/566
百萬25.0/600/600
天燃氣 的壓力有幾個 等級
我國城鎮燃氣管道按燃氣設計壓力P(MPa)分為七級。
1、高壓燃氣管道*:壓力為2.5<P≤4.0MPa;
2、高壓燃氣管道B級:壓力為1.6<P≤2.5MPa;
3、次高壓燃氣管道*:壓力為0.8<P≤1.6MPa;
4、次高壓燃氣管道B級:壓力為0.4<P≤0.8MPa;
5、中壓燃氣管道*:壓力為0.2<P≤0.4MPa;
6、中壓燃氣管道B級:壓力為0.01<P≤0.2MPa;
7、低壓燃氣管道:壓力為P<0.01MPa。
擴充套件資料城鎮燃氣管網採用不同壓力級制的原因:
城鎮燃氣管網不僅e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333366303761應保證不間斷地、可靠地給使用者供氣,保證系統執行管理安全,維修簡便,而且應考慮在檢修或發生故障時,關斷某些部分管段而不致影響其他系統的工作。因此,在城鎮燃氣管網系統中,有選用不同壓力級制的必要。具體講有以下原因:
(1) 經濟性。
大部分燃氣由較高壓力的管道輸送,管道的管徑可以選得小一些,管道單位長度的壓力損失可以選得大一些,以節省管材。如由城市的某一地區輸送大量燃氣到另一地區,則應採用較高的壓力比較經濟合理。有時對城市裡的大型工業企業使用者,可敷設壓力較高的專用輸氣管線。當然管網內燃氣的壓力增高後,輸送燃氣所消耗的能量也隨之增加。
(2) 各類使用者對燃氣壓力的不同需求。
如居民使用者和小型公共建築使用者需要低壓燃氣,而大多數工業企業則需要中壓或次高壓、甚至高壓燃氣。
(3) 消防安全要求。
在城市末改建的老區,建築物比較密集,街道和人行道都比較狹窄,不宜敷設高壓或中壓A管道。此外,由於人口密度較大,從安全執行和方便管理的觀點看,也不宜敷設高壓或中壓A管道,而只能敷設中壓B和低壓管道。同時大城市的燃氣輸配系統的建造、擴建和改建過程是要經過許多年的,所以在城市的老區原先設計的燃氣管道的壓力,大都比近期建造的管道的壓力低。
參考資料:
百度百科-城鎮燃氣管網
燃氣管道輸氣壓力等級的劃分(含高壓)是什麼?
城鎮燃氣管道輸送壓來力P分為7級。
6.1.6 城鎮燃氣管道的設計壓力(P)分為7級,並應符合自表6.1.6 的要求。
表6.1.6 城鎮燃氣管道設計壓力(表壓)分級
名知 稱 壓力(MPa)
高壓燃氣管道 A 2.5<P≤4.0
B 1.6<P≤2.5
次高壓燃氣管道 A O.8<P≤1.6
B O.4<P≤O.8
中壓燃氣管道 A 0.2<P≤0.4
B O.O1≤P≤O.2
低壓燃氣管道 P<O.01
詳見:GB50028-2006《城鎮燃氣設道計規範》
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