焦作攪拌泵選購要注意什麼 如何選擇攪拌泵

1、混凝土澆築要素，攪拌泵車一體機選型應根據混凝土工程物件、特點、要求的輸送距離、混凝土建築計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮

2、建築的型別和結構，攪拌泵車一體機的效能隨機型而異，選用機型時不僅考慮混凝土澆築量以外，還應考慮建築的型別和結構、施工技術要求、現場條件和環境等。通常選用的攪拌泵車一體機的主要效能引數應與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了要求還會加速攪拌泵車一體機的損耗。

3、施工業務量，所用攪拌泵車一體機的數量，可根據混凝土澆築量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆築量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。

4、產品配置，攪拌泵車一體機的產品效能在選型是應堅持高起點。若選用價值高的攪拌泵車一體機，則對其產品的標準要求也需要提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。

5、動力系統，混凝土攪拌泵車採用全液壓技術，因此要考慮所有的液壓技術是否先進，液壓遠見質量如何。因其動力來源於發動機，因此除考慮發動機效能與質量外，還要考慮汽車底盤的效能、承載力及質量等。

6、液壓系統，原裝進口主泵，故障率低，壽命更長，更穩定。

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1、混凝土澆築要素，攪拌泵車一體機選型應根據混凝土工程物件、特點、要求的輸送距離、混凝土建築計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮

2、建築的型別和結構，攪拌泵車一體機的效能隨機型而異，選用機型時不僅考慮混凝土澆築量以外，還應考慮建築的型別和結構、施工技術要求、現場條件和環境等。通常選用的攪拌泵車一體機的主要效能引數應與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了要求還會加速攪拌泵車一體機的損耗。

3、施工業務量，所用攪拌泵車一體機的數量，可根據混凝土澆築量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆築量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。

4、產品配置，攪拌泵車一體機的產品效能在選型是應堅持高起點。若選用價值高的攪拌泵車一體機，則對其產品的標準要求也需要提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。

5、動力系統，混凝土攪拌泵車採用全液壓技術，因此要考慮所有的液壓技術是否先進，液壓遠見質量如何。因其動力來源於發動機，因此除考慮發動機效能與質量外，還要考慮汽車底盤的效能、承載力及質量等。

6、液壓系統，原裝進口主泵，故障率低，壽命更長，更穩定。

1、混凝土澆築要素，攪拌泵車一體機選型應根據混凝土工程物件、特點、要求的輸送距離、混凝土建築計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮

2、建築的型別和結構，攪拌泵車一體機的效能隨機型而異，選用機型時不僅考慮混凝土澆築量以外，還應考慮建築的型別和結構、施工技術要求、現場條件和環境等。通常選用的攪拌泵車一體機的主要效能引數應與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了要求還會加速攪拌泵車一體機的損耗。

3、施工業務量，所用攪拌泵車一體機的數量，可根據混凝土澆築量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆築量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。

4、產品配置，攪拌泵車一體機的產品效能在選型是應堅持高起點。若選用價值高的攪拌泵車一體機，則對其產品的標準要求也需要提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。

5、動力系統，混凝土攪拌泵車採用全液壓技術，因此要考慮所有的液壓技術是否先進，液壓遠見質量如何。因其動力來源於發動機，因此除考慮發動機效能與質量外，還要考慮汽車底盤的效能、承載力及質量等。

6、液壓系統，原裝進口主泵，故障率低，壽命更長，更穩定。

1、混凝土澆築要素，攪拌泵車一體機選型應根據混凝土工程物件、特點、要求的輸送距離、混凝土建築計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮

2、建築的型別和結構，攪拌泵車一體機的效能隨機型而異，選用機型時不僅考慮混凝土澆築量以外，還應考慮建築的型別和結構、施工技術要求、現場條件和環境等。通常選用的攪拌泵車一體機的主要效能引數應與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了要求還會加速攪拌泵車一體機的損耗。

3、施工業務量，所用攪拌泵車一體機的數量，可根據混凝土澆築量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆築量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。

4、產品配置，攪拌泵車一體機的產品效能在選型是應堅持高起點。若選用價值高的攪拌泵車一體機，則對其產品的標準要求也需要提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。

5、動力系統，混凝土攪拌泵車採用全液壓技術，因此要考慮所有的液壓技術是否先進，液壓遠見質量如何。因其動力來源於發動機，因此除考慮發動機效能與質量外，還要考慮汽車底盤的效能、承載力及質量等。

6、液壓系統，原裝進口主泵，故障率低，壽命更長，更穩定。

買攪拌拖泵要注意些什麼

首先是液壓系統，進口的好一些，如川崎。工作油溫控制良好，動力強勁，使用壽命也長。

其次是輸送系統，輸送缸缸徑200mm才能有效應對農村複雜混凝土料況，能夠輸送4cm石子，且能夠輸送幹一點的混凝土。混凝土太稀容易導致日後樓面開裂。還有就是施工的效率，長沙力諾攪拌拖泵一體機攪拌並輸送到樓面重要40秒，效率高。另外售後服務也很重要，力諾攪拌泵就是一對一的提供操作培訓，自己學會了他們才走

購買混凝土攪拌拖泵需要注意哪些方面的問題？

希望你能從以下關於攪拌拖泵常見問題中能有所收益：

在很多工程機械裝置使用過程中，可能會出現各種各樣的問題，有時是機械故障、訊號傳遞、人為因素等引起，要求操作人員及維修人員要高速度、高質量的處理問題，以免影響生產。下面混凝土攪拌泵企業三民重科總結了幾點攪拌拖泵在使用過程中常見的問題及處理方法！

1、 發動機轉速下降

首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低於額定功率，那可能是燃油品質差、燃油壓力低、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要檢視是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最後檢查機械傳動系統。

2、 工作速度變慢

攪拌拖泵工作速度變慢主要還是因為整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內洩。攪拌拖泵的液壓泵為柱塞變數泵，工作一定時間後，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、九孔板等)不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各引數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。攪拌拖泵AUID（自動怠速）技術，有效控制了燃油消耗和發動機磨損，還有變數泵控系統，精度更高，效率也提升了！

3、 電磁閥不工作

在操作面板上控制電磁閥時，手動、自動都不能開啟電磁閥，更換電磁閥線圈或先導閥或操作按鈕； 手動打不開，電磁閥上出氣口排氣時，更換電磁閥；手動打不開，電磁閥下出口排氣時，檢查氣缸內部、密封圈、活塞桿、壓緊螺絲等是否漏氣；

4、 皮帶機、氣缸不工作

皮帶執行時要經常檢查託輥運轉情況，發現有不轉的要及時更換，不能帶病工作，否則會導致皮帶劃壞；）皮帶機的電動滾筒潤滑油要定期檢查，及時新增、更換。拆檢清除氣缸內部油泥。

5、 攪拌拖泵的日常保養為了防止挖掘機的故障發生，在日常使用過程中需要十分注意對攪拌拖泵的保養。而且攪拌拖泵的保養與維護要嚴格按照操作說明書進行，如保養不當，可能導致密封損壞，造成漏漿或其它部件損壞。

如何選擇混凝土泵 混凝土泵車選型八大要素

1.混凝土澆注要素混凝土泵車選型應根據混凝土工程物件、特點、要求的 最大輸送距離、混凝土建築計劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮2.建築的型別和結構混凝土泵車的效能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝土澆注量以外，還應考慮建築的型別和結構、施工技術要求、現場條件和環境等。通常選用的混凝土泵車的主要效能引數應與施工要求相符或稍大，若能力過大，則利用率低，過小，不僅滿足不了要求還會加速混凝土泵車的損耗。 3.施工適應性有餘混凝土泵車具有靈活性，而且臂架高度越高，澆注高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應儘量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度28~36m的混凝土泵車是市場上量大面廣的產品，約佔75%.長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外，有混凝土泵車受到汽車底盤承載力的，臂架高度超過42m時造價增加很大，且受施工現場空間的，故一般很少選用。 4.施工業務量所用混凝土泵車的數量，可根據混凝土澆注量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆注量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產10~15萬M3的混凝土攪拌站，需裝備2~3輛混凝土泵車。 5.產品配置混凝土泵車的產品效能在選型是應堅持高起點。若選用價值高的混凝土泵車，則對其產品的標準要求也需要提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。 6.動力系統混凝土泵車採用全液壓技術，因此要考慮所有的液壓技術是否先進，液壓遠見質量如何。因其動力來源於發動機，因此除考慮發動機效能與質量外，還要考慮汽車底盤的效能、承載力及質量等。 7.作業系統混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的空時方法，由縣控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可採用手動操作方式。 8.售後服務混凝土泵車做為特殊車輛，因其特殊性的功能，對安全性、機械效能、生產廠家的售後服務和配件供應均應提出要求。否則一旦發生意外，不但影響施工進度，還將生產部可想象的後果。 另一篇：如何選擇混凝土泵近年來國家對基礎設施建設加大投入。混凝土機械市場也得以快速發展，其中混凝土輸送泵在日益蓬勃的建設市場中發揮著重要作用，國產全液壓雙缸混凝土輸送泵經歷了從無到有、由弱到強的發展歷程。隨著市場的升溫，混凝土輸送泵生產企業不斷湧現，不同廠家、型號的混凝土輸送泵產品越來越多。“工欲善其事，必先利其器”，面對另人眼花繚亂的混凝土輸送泵產品市場，使用者應如何甄別其效能？從哪方面切入，才能選購到質優價廉、效能卓越的混凝土輸送泵？下面對此進行探討。 從技術引數入手。通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術引數：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要引數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。 HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫 T——拖式混凝土輸送泵 S——分配閥為S形擺管閥（D表示蝶形閥，Z表示閘閥） 60——最大理論輸送量，m3/h 13——混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa 90——電機功率，kW 按照所標註的出口壓力等級，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數混凝土輸送泵都可以實現兩檔變排量或無級變數。 使用者應根據工程的實際需要，根據輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據攪拌供料的能力，選擇輸出方量的範圍；根據泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對骨料的適應性最好，但是換向擺動的截面積較大，適合於低、中壓等級的混凝土輸送泵，適用於基礎建設；S形擺管閥在泵送過程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的，對骨料要求較高，適合於中、高壓泵，適用於高層建築和混凝土質量較高的遠距離、高揚程輸送；閘閥的效能介於蝶閥和S閥之間，在中壓泵上應用較多。 一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都採用了恆功率柱塞泵；即恆功率值選定後，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得

到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數概念（以MPa.m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乖積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實現大排量、高揚程的目的。許多廠家在設計時，還採用了高低壓切換的功能設計，以滿足不同的施工要求，在經濟狀態下，又能產生較大的輸送量，或者以相同的電機功率，產生較高的出口壓力。仍以HBTS60-13-90為例，當其處於最大輸送量63m/3h時，出口壓力為7.7MPa，可實現低壓大排量的快速泵送，當切換成輸送量37m3/h時，最大出口壓力達到13MPa，可實現高壓小排量的高揚程、遠距離輸送。若要混凝土輸送泵的出口壓力達到高壓等級，同時又有很大的輸送量，在電機功率不足的情況下，這是不可能同時實現的。 看混凝土輸送泵的元件配置 液壓泵 液壓泵是混凝土輸送泵的“心臟”，根據產地不同有國產液壓泵和進口液壓泵之分；根據液壓泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合於不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強，在初期的混凝土輸送泵上被廣泛採用，但因其承壓較小、脈衝阻力大，通常配置在低壓泵上，或只用在中、高壓泵的輔油路系統；柱塞泵分斜盤式和斜軸式，因其適應的壓力範圍大，目前被廣泛採用。如夾江水工機械廠生產的HBTD40-6-55型低壓混凝土輸送泵，主液壓泵就採用德國哈威公司的V30D斜盤式柱塞泵，以高檔次的元件配置，提升了整機的品質。進口液壓泵，如德國力士樂公司的A4VG、A10VG、A11VG系列產品和日本川崎公司的K3V、K5V斜盤式柱塞泵，都是世界一流水準的產品。國產斜軸式柱塞泵中，以貴陽力源液壓為代表的A7V、A8V系列產品是國產柱塞泵的精品，質量相對可*.因此，從使用液壓泵的檔次，就可以窺視一臺混凝土輸送泵整機效能的一斑。 液壓閥 液壓閥是液壓泵的“助手”，包括順序閥、減壓閥、換向閥、卸荷閥、單向閥和切換閥等。國產的換向閥、卸荷閥以上海立新、北京華德的產品較優，但在順序閥、減壓閥等技術難度大、可*性要求高的閥類上，以選用德國哈威、力士樂、美國伊頓、威格仕、義大利阿拖斯（Atos）、日本油研等世界知名品牌為佳，這樣可使混凝土輸送泵效能有可*的保障。如果一個液壓閥組出現故障，則會影響整機的動作；因此選購混凝土輸送泵時，不僅要看“心臟”，還要看其“助手”，實現最佳配置。 電氣元件 混凝土輸送泵上的電氣元件有接觸器、斷路器、繼電器等，它們按邏輯程式動作，控制相關元件的工作。國產電氣元件在價格上雖佔優勢，但可*性和壽命與進口或合資品牌的元件質量仍有差距。如法國施耐德的接觸器、德國西門子的斷路器、日本歐姆龍的小型繼電器，都是同類產品中的佼佼者。為了減少電器觸點多帶來的故障，目前有些廠家相繼把PLC（可程式控制器）應用到混凝土輸送泵上，以使其電氣系統的機械觸點減少到最低程度。PLC的應用，實現了無觸點程式控制，又便於實現自動化遠端控制，用微電腦編寫故障檢測程式，顯示故障原因，方便了系統的操作和維護。綜合分析品牌與服務 除從混凝土輸送泵的“硬體”配置方面選擇外，還要分析其“軟體”的水平：如該品牌的生產歷史、研發實力、售後服務能力等等。正規大型企業在研發實力、質量保障、售後服務及零配件的供應上，都有較好的表現，可使使用者免除後顧之憂。如中水集團第七工程局的一臺HB30型“夾江泵”，在使用21年後，廠方依然能提供充足的零配件，就是一個典型的例項。 綜上所述，選購混凝土輸送泵時，不僅要選品牌、選效能、選元件檔次，還要看生產企業的研發實力、生產歷史，更要看其售後服務水平和產品的價效比

砼·機械的混凝土泵車選型

1)混凝土泵車的選型。應根據混凝土工程物件、特點、要求的最大輸送量、最大輸送距離、混凝土澆築計劃、混凝土泵形式以及具體條件進行綜合考慮。

2)混凝土泵車的效能隨機型而異，選用機型時除考慮混凝土澆築量以外，還應考慮建築的型別和結構、施工技術要求、現場條件和周圍環境等。通常選用的混凝土泵車的主要效能引數應與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。

3)由於混凝土泵車具有靈活性，而且臂架高度越高，澆築高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應儘量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度28~36m的混凝土泵車是市場上量大面廣的產品，約佔75%。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。

4)年產10~15萬m3的混凝土攪拌站，需裝備2~3輛混凝土泵車。

5)所用混凝土泵車的數量，可根據混凝土澆築量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆築量很大的混凝土泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。

6)由於混凝土泵車受汽車底盤承載能力的，臂架高度超過42m時造價增加很大，且受施工現場空間的，故一般很少選用。

7)混凝土泵車的產品效能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝土泵車，則對其產品的標準要求也必須提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外現質量都要與整車的高價值相適應。

8)混凝土泵車採用全液壓技術，因此要考慮所用的液壓技術是否先進，液壓元件質量如何。因其動力來源於發動機，而一般泵車採用的是汽車底盤上的發動機，因此除考慮發動機效能與質量外，還要考慮汽車底盤的效能、承載能力及質量等。

9)混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可採用手動操縱方式。

10)混凝土泵車作為特種車輛，因其特殊的功能，對安全性、機械效能、生產廠家的售後服務和配件供應均應提出要求。否則一旦發生意外，不但影響施工進度，還將產生不可想象的後果。

建築工程用的混凝土攪拌泵有哪幾種

1、爬山虎攪拌機：這些年城鎮建房中使用最多的就是的爬山虎式攪拌機，該攪拌機將混凝土攪拌好後裝在斗車裡邊，用鋼絲繩經過鐵梯拉上去。

2、.混凝土混凝土攪拌泵：又稱大泵、地泵，即是用於混凝土運送的混凝土裝置。地泵在許多大型地下室的運用十分頻頻，因為它沒有臂架，因此在使用時需要人工進行接收。

3、泵車：常說的天泵本來指的即是臂架泵，它還有許多別的的稱呼，如泵車、臂架泵車、混凝土泵車、混凝土運送泵車，它本身能將混凝土運送到必定高度，它有自己的臂架，不需要人工布管就能運送混凝土，不過該造價本錢高，場地空間佔用大。

用小型泵車好還是攪拌拖泵好？

承包民房建築，打混凝土，到底是買攪拌拖泵好，還是買車載攪拌泵好：

一、從裝置行駛方式和價格考慮

給民房澆築混凝土的裝置有很多種類，有沒有裝汽車底盤的攪拌拖泵和裝了汽車底盤的車載攪拌泵。與車載攪拌泵相比，攪拌拖泵的移動或者轉場都需要小型的剷車拖著走，並且速度不能太快，大概也就是每小時十千米的速度。因為裝置有一定重量，如果太快容易出現碰撞發生事故。這也是拖泵的唯一的一點不足之處，但是它勝在便宜，該有的攪拌、泵送功能它都有，所以也是經濟實用型。

車載攪拌泵，是攪拌拖泵的升級版，在攪拌拖泵的基礎上增加了一個十多萬的汽車底盤，並且還外加了一個發電機組，行駛方便，車載攪拌泵價格最低在30萬以上。

二、 從施工的場地考慮

攪拌拖泵外形尺寸長5.1米，寬2.1米、高3.15米，而車載攪拌泵長7.28米，寬2.2米，高3.55米，如果多數是在沒有道路鄉間或是車輛通行不便的地區施工，選擇攪拌拖泵更合適。

三、從工程量多數考慮

如果工程量多，轉場次數多且資金充足選擇攪拌車載泵更合適，車載泵行駛方便快捷，可以上牌照，可以上公路行駛。同時一般攪拌車載泵廠家帶車的裝置都是可以辦理分期購買。

四、選擇有生產廠家、有售後的廠家購買

不管是選擇攪拌拖泵還是攪拌車載泵，生產廠家很重要。不管買哪款，最好是去廠家實地參觀考察，對產品的配置、檢驗報告進行考究。

混泥土攪拌拖泵可以打多少米高？

混泥土攪拌拖泵可以打70米高，每小時可以泵送30個立方混凝土，希望回答對你有用，更多相關的問題你可以去民和重工，其實選購混泥土攪拌拖泵時，主要是看效能，比配置，70米的高度完全能滿足施工要求了，平地也可輸送200米。

混凝土輸送泵哪個牌子好？

我是在威士重工購買的一臺攪拌泵，當時買的時候她們就跟我說過，可以免費提供人員和技術培訓，而且泵車的保修期是12個月，在保修期內，泵車出現任何非人為質量問題，她們都可以負責免費維修，直到恢復正常使用。

小型混凝土攪拌輸送泵的區別有哪些

從廣義面上講，小型混凝土攪拌輸送泵分為攪拌拖泵和汽車泵，這種分類標準以有無汽車底盤進行區分。無底盤的小型混凝 土攪拌輸送泵統稱為攪拌拖泵，而帶有汽車底盤的小型混凝土攪拌輸送泵則統稱為車載式攪拌泵。具體來說有以下幾種：攪拌拖泵、車載泵、攪拌臂架泵。1。攪拌拖泵。攪拌拖泵集攪拌與泵送於一體，它可以進行現場攪拌，同時能將遠距離、高強度泵送完美結合，攪拌拖泵是當前各大生產商都生產較多的一種小型混凝土攪拌拖泵，原因是其生產成本相比其他小型混凝土攪拌泵較低，不過市場價格和同等規格的其他種類小型混凝土攪拌輸送泵最便宜，因此深受市場的歡迎。2。車載泵。目前市面上的車載泵都是及攪拌泵送一體的車載泵，這種小型混凝土攪拌輸送泵業可以進行現場攪拌，同時能將遠距離、高強度泵送完美結合，它和攪拌拖泵相比在轉移上更加方便，車載泵其帶有汽車底盤，因此在移動上相比攪拌拖泵方便，不過運輸混凝土時也需要人工進行布管，與臂架泵相比其泵送高度可以更高，距離可以更遠，可以說是集攪拌拖泵與臂架泵的優點於一身。3、攪拌臂架泵。攪拌臂架泵也是一種汽車泵，它也有汽車底盤，無論在移動上還是使用上，它都是所有小型混凝土攪拌輸送泵中最方便的，因為它無需人工進行布管，攪拌臂架泵的臂架長是固定的，因此它的泵送距離及高度都是由臂架的長度決定。

混凝土攪拌拖泵堵管時 除了看配比還需要看你的原料

眾所周知，在進行混凝土攪拌澆築過程中最重要的核心環節便是骨料的尺寸適宜，配比合理，只有滿足這兩點，攪拌出來的混凝土才能即滿足結構設計的強度要求、抗滲性、耐凍性的要求，又能避免發混凝土攪拌泵堵管現象。

合理的配比能極大地提高混凝土的質量，在使用混凝土攪拌輸送一體機的時候，對混凝土的原材料配比是沙子、卵石、水泥的配比1:1:2，即一剷車沙子一剷車卵石兩包水泥。可是最近有客戶遇到了棘手的問題，那便是在骨料配比都嚴格按照要求的情況下，為什麼還發生了堵管現象?力諾在仔細瞭解了詳情又派出工程師實體考察後終於找到了問題的所在。

究竟為什麼這位使用者在攪拌泵管道的清洗正常，骨料的配比也正確的情況下還發生了堵管呢?下面力諾來為大家解答疑惑。

問題的原因出在了這位使用者採購的骨料尺寸上了，他用的卵石尺寸都偏大，如果還1:1:2的配比的話，便沒有足夠多的沙子和水泥來填補大卵石之間的空隙，導致混凝土攪拌不充分，不勻稱，這樣既影響了混凝土的質量更嚴重者還會導致堵管。在這種採購的卵石尺寸偏大又沒有中石的情況下，就要按實際情況適量的增加沙子和水泥的用量，讓大卵石之間的空隙能夠得到填補。在下次採購骨料時，應當注意卵石尺寸的選擇，假如當地的卵石尺寸偏大則應該在採購些中石來輔助。

當骨料偏大時，對混凝土攪拌地泵的要求就更嚴格了，長沙力諾強制式攪拌泵V8，採用最新的雙臥式攪拌系統，使混凝土攪拌得更充分、均勻，相比於同行業的180mm的輸送缸徑擴大達到200mm，大直徑的液壓油缸最明顯的優勢就是能輸送大骨料，複雜土況都可輸送，另外，也能輸送偏乾燥的混凝土。讓令人煩惱的堵管從此遠離你!