詹天佑修築京張鐵路的過程可分為

詹天佑修築京張鐵路的過程可分為______ ____ ______三個部分 詹天佑的傑出表現在___ 愛國表現在_____：

經歷了：1、勘測線路；2、開鑿隧道；3、設計“人字形”線路 或 火車如何爬上山坡.勘測線路表現了詹天佑嚴肅的工作態度,身先士卒的工作作風和長中國人志氣的愛國之心.開鑿隧道表現了詹天佑針對不同情況,採用不同方法的靈活創作思維.設計“人字形”線路 或 火車如何爬上山坡表現了詹天佑傑出的智慧和才能.這是老師抄給我們的----------------這答案說的是老師給學生的答案

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詹天佑修築京張鐵路的過程可分為哪三個方面?

1、勘測線路；

2、開鑿隧道；

3、設計“人字形”線路 或 火車如何爬上山坡。

詹天佑主持京張鐵路的過程可分為幾件事?

3件事，分別是：勘測線路、開鑿隧道、設計線路。

詹天佑修築京張鐵路的過程可以分成哪3個方面

1.勘測線路。2.開鑿隧道。設計“人”字形線路。追答3.設計“人”字形線路。

詹天佑一文，重點記敘了詹天佑主張修築鐵路的三個過程，這三個過程是

第一是勘測線路。 這裡地勢險峻，氣候惡劣，在這種情況下，詹天佑經常勉勵工作人員“工作首先要精密，不能有一點兒馬虎”。他自己始終堅持在野外工作，還常常向當地農民請教。這原因是什麼？因為“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好”。

第二是開鑿隧道。 鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，課文舉了兩個例子說明工程的艱鉅。詹天佑不僅創造性地採用中部鑿井法，而且親自參加實際操作。

第三是設計“人”字形線路。 鐵路經過青龍橋附近，坡度大，火車爬不上去。詹天佑設計了一種“人”字形線路，解決了火車爬坡難的問題。

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