行程碼原理

行程碼的原理是通過基站、Wi-Fi定位、衛星定位、內建定位、身份識別定位來實現的。

通過基站，手機開啟後會自動搜尋周邊基站，並選取訊號最優的接入。

通過Wi-Fi定位。每個Wi-Fi路由器都有唯一且獨一無二的MAC地址。

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演示機型：華為P40    系統版本：EMUI11    

以華為P40、EMUI11為例。

利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取使用者所在位置資訊。

通訊大資料行程碼，是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取，為全國手機使用者免費提供的查詢服務，手機使用者可通過服務，查詢本人前14天到過的所有地市資訊。

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行程碼是利用手機信令資料，通過使用者手機所處的基站位置獲取使用者所在位置資訊。行程碼國內精確到省市停留4小時以上就會有記錄，不需要填報資訊就可以查詢到自己在前14天內國內停留4小時的城市與到訪其他國家的。

注意事項：乘客需持有健康碼、行程碼才可進站乘車，除此以外，14天內有疫情中高風險地區旅居史的乘客則需持有48小時核心酸檢測陰性證明才可進站乘車。必須佩戴口罩，進站需持有健康碼、行程碼，缺一不可。

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發展歷史：

2020來自年2月13日起，三大運營商提供的簡訊查詢行程的服務已覆蓋2億多使用者。

2020年2月29日，簡訊查詢升級為掃碼四查詢，並提供了統一的網頁查詢入口。

2020年判自題策萬些3月6日開始，在通訊大資料行程卡上上線了境外到訪地的查詢功能，可以對手機使用者前14天到訪的境外國家或者地區的資訊進行查驗，可及時發現瞞報、漏報、不實申報行程資訊的問題。

截至2020年3月25日，累計查詢量已超過4.5億次。

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利用手機信令資料，通過使用者手機所檢處的基站位置獲取使用者所在位置資訊。

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發展歷史：

2020年2月13日起，三大運營商提供的簡訊查詢行程的服務已覆蓋2億多使用者。

2020年2月29日，簡訊查詢升級為掃碼查詢，並提供了統一的網頁查詢入口。

2020年3月6日開始，在通訊大資料行程卡上上線了境外到訪地隊盡寬林將型的查詢功能，可以對手機使用者前14天到訪的境外國家或者地區的資訊進行查驗，可及時發現瞞報、漏報、不實申報行程資訊的問題。

截至2020年3月25日，累計查詢量已超過4.5億次。

行程碼的原理

品牌型號：iPhone 13 pro

系統：IOS15.5

軟體版本:微信8.0.25

行程碼的原理是通過基站、Wi-Fi定位、衛星定位、內建定位、身份識別定位來實現的。

1、通過基站，手機開啟後會自動搜尋周邊基站，並選取訊號最優的接入。通過各個基站檢測接收到的訊號引數，比如信令資料和話單資料，以及訊號到達的時間，訊號的強度等資訊，就能確定手機的位置。停留超過四個小時呢，這時候基站就會記錄到您的行程資訊，運營商通過這些資訊，可以清楚地知道我們的行程軌跡。然後把這些資料上傳到行程碼系統當中，因此只需要掃碼就可以看到最近14天大家曾經到哪裡。

2、通過Wi-Fi定位。每個Wi-Fi路由器都有唯一且獨一無二的MAC地址，如果我們的手機開啟無線功能，Wi-Fi天線就會時刻偵測周圍的無線熱點功率和MAC地址，並將其提供給專門的位置服務商。這樣，服務商就能獲取個人的具體定位。

3、通過衛星定位。衛星在太空不停向地面發射導航訊號，一旦手機接收到多顆衛星訊號，就可以通過手機與每顆衛星的距離、角度等推算出手機的位置。那以上三個都需要手機是開機的狀態，並且要開啟相關功能才可以追蹤行程。

4、內建定位，每一部手機出廠時都被賦予了自己獨有的“身份證”兩部型號相同的手機，也不是一模一樣，這就是手機的IMEI號識別碼，識別碼主要以IMEI、MEID或S/N構成，做到了精準區分，它是能被基站檢測出來的，再通過基站的資料分析後，就能形成你的行動軌跡。所以說你拔掉了SIM卡或者關機，這只是逃過了基站訊號定位，無線網，和GPS。只要我們攜帶著手機這個編號，就算關機拔卡，他都有辦法被附近的相關基站識別，生成資料之後反饋給資料中心。

5、身份識別定位。這說明就算我們不帶手機，只要我們住過酒店，外出期間用過銀行卡信譽卡購物消費過。或者是坐過高鐵地鐵飛機，也一樣能查出你的行動軌跡，除非你不使用關於你身份的任何資訊。另外是現在很多人手機都安裝了通訊大資料卡，通訊大資料行程卡app是需要獲取藍芽許可權，那這不僅可以記錄行程，還可以記錄附近手機的活動。有的朋友可能遇到過這樣的情況，停留未超過四個小時也被記錄了。第一個原因是手機自身的原因，第二個是訊號覆蓋的問題，如果兩個地方比較近，在基站交叉覆蓋的情況下，手機會接收訊號較強的基站。這樣就會導致停留未超過四個小時也被記錄或者是停留超過四個小時卻沒記錄的現象。

行程卡是於2020年的2月份開始推行，他是由工信部指導，中國信通院，和移動，電信，聯通三大運營商共同推出的公益性行程查詢服務，國家推出這個行程碼，目的就是為使用者提供查詢服務，更加精準的掌握使用者行程軌跡，以此作為判斷使用者有無到達中高風險地區的重要憑證，能杜絕漏報、瞞報現象。它在鎖定感染源、密切接觸人群以及防控疫情傳播方面發揮了重要作用。因此行程碼對促進疫情的防控工作是有非常大的幫助的。

行程碼一共會使用綠色、、橙色、紅色四種顏色進行標記，這個顏色規則是動態變化的。紅色代表的是新冠肺炎確診或疑似患者；橙卡代表的是新冠肺炎確診或疑似患者的密切接觸者；黃卡代表的是14天內從海外風險國家/地區回到國內；如果你所在城市存在疫情，且存在著中風險或者高風險地區，行程卡並不會變色，只是會用“*”來代表。

行程碼通過什麼方式定位

行程碼是利用基站定位原理。

手機在開機狀態下，會以毫秒級的頻率向周圍基站進行雙向資訊定位。手機會搜尋附近最強的三個基站訊號，由於基站的位置是固定的，因此只要看一下這三個基站訊號重疊的區域，利用手機和基站之間建立通訊時差，再按照訊號強弱進行簡單的三角運算，從而計算出手機所處的位置。

行程碼帶星

城市名稱標有*，表示您在過去14天訪問過的城市中存在中等或高風險區域，但這並不意味著您實際訪問過這些中等和高風險區域。

其次，行程碼將不再以紅色標記包含中等和高風險區域的城市名稱，而是改為在城市名稱後的括號中包含中等和高風險區域。這些備註僅用作旅行提示，與健康狀況無關。具體控制請遵循當地聯合防控機制。

行程碼是通過什麼原理知道你去過哪裡？

行程碼就是通過分析手機信令資料和話單資料來判斷大家曾經跟哪個城市的基站有過聯絡。

推出這個行程碼，目的就是為了掌握廣大人民群眾的形成，從而判斷大家有沒有去過疫情中或者接觸過高風險人群地區，通過行程碼可以及時發現，漏報隱瞞的相關人員，然後根據資料收集採取相關必要的措施，更加有助於疫情的防控。

一，這件事是怎麼回事。

現在中國的城市化率已經非常高了，在一二線城市基站已經做到了完全覆蓋，是三四線城市的基站，也已經做到覆蓋了，大家在使用手機的過程中，不管是打電話發簡訊發微信，上網連線掃碼買東西，你所有手機的操作都會被基站所記錄，所以運營商也就知道，大家曾經到過哪個地方，去過哪裡，幹了些什麼這些資料就會自動上傳到行程碼的系統當中。

二，行程碼的工作方式。

比如小明這7天內都一直待在陝西某個地方接收到了三四座基站的訊號，這三座基站的訊號分別是123456，6 78910，那這樣他掃碼的時候，他的二維碼就會自動連線到他的行程碼當中。

如果只是需要知道你的出發城市，那更為簡單，只需查詢你手機卡的接入情況，即可知道你所訪問的城市及逗留時間。

三，這件事我的看法。

疫情到現在已經三年之久了，相比較國外感染人數的增加，我國疫情防控已經做得很好了，但仍然完全清零。

需要等待病毒致死率降到一個合適的數字，例如流感的0.1%，又或是我們建立一個類似於“綠燈行、紅燈停”的防疫措施，今天的健康碼其實就是類似的產物，所以現在能做的就是儘量配合防疫，等待人數的下降到一定程度，就會放開了。

行程碼的原理是什麼？

原理如下：

行程碼的工作原理其實很簡單，就是通過分析手機信令資料和話單資料來判斷大家曾經跟哪個城市的基站有過聯絡。

在使用手機的過程當中，無論是通話，發簡訊，還是上網都需要連線到基站裡面，而每個基站的具體資訊，包括位置、編號，運營商都清清楚，一旦大家到某個地方上網或者打電話那麼就跟基站有聯絡，這時候基站就會記錄到大家的資訊。

相關簡介：

通訊大資料行程卡，是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取，為全國16億手機使用者免費提供的查詢服務，手機使用者可通過服務，查詢本人前14天到過的所有地市資訊。

行程碼是怎麼計算的？

行程碼是從離開當地當天開始算的。

例如，8月1號的7點整離開某地那麼要在8月8號的7點整才算滿。另外，由於服務使用的是基站資料，為了確保通訊連續、實現覆蓋無盲區，行政區劃交界處的兩地基站訊號可能會交叉覆蓋，造成結果的偏差。

行程卡統計規則是停留當地超過四小時即會記錄，撤銷是要從你回到省內落地四小時後才開始計算7天。由於運營商一半在半夜統計資料，你去過的地方，一般會在第8天白天的時候更新行程卡。

行程碼的原理：

行程碼通過分析使用者手機的信令資料，然後獲取使用者手機所連線的基站的位置，所以你去過哪些城市，手機只要在開機狀態下都會連線附近的基站，運營商通過分析基站資料就能查詢出你的行程軌跡，然後將資料上傳至行程碼系統中。

新版本的行程碼改名為通訊大資料行程卡，在支付寶健康碼頁面開啟之後，提示關聯使用者手機號碼，同意之後即可查詢出14天之內到訪過的地區行程軌跡。

行程碼對於精準防控和溯源起到至關重要的作用，利用數字化的手段分析行程路徑，可以準確排除相關聯的人員和地區實現動態清零。

行程碼原理

利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取使用者所在位置資訊。通訊大資料行程碼，是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取，為全國手機使用者免費提供的查詢服務，手機使用者可通過服務，查詢本人前14天到過的所有地市資訊。 演示機型：華為P40

系統版本：EMUI11

以華為P40、EMUI11為例。

利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取使用者所在位置資訊。

通訊大資料行程碼，是由中國信通院聯合中國電信、中國移動、中國聯通三家基礎電信企業利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取，為全國手機使用者免費提供的查詢服務，手機使用者可通過服務，查詢本人前14天到過的所有地市資訊。

遊程編碼的基本原理

行程編碼的基本原理是：用一個符號值或串長代替具有相同值的連續符號（連續符號構成了一段連續的“行程”。行程編碼因此而得名），使符號長度少於原始資料的長度。只在各行或者各列資料的程式碼發生變化時，一次記錄該程式碼及相同程式碼重複的個數，從而實現資料的壓縮。

常見的遊程編碼格式包括TGA，Packbits，PCX以及ILBM。

例如：5555557777733322221111111

行程編碼為：（5，6）（7，5）（3，3）（2，4）（1，7）。可見，行程編碼的位數遠遠少於原始字串的位數。

並不是所有的行程編碼都遠遠少於原始字串的位數，但行程編碼也成為了一種壓縮工具。

例如：555555 是6個字元 而（5，6）是5個字元，這也存在壓縮量的問題，自然也會出現其他方式的壓縮工具。

在對影象資料進行編碼時，沿一定方向排列的具有相同灰度值的畫素可看成是連續符號，用字串代替這些連續符號，可大幅度減少資料量。

遊程編碼記錄方式有兩種：①逐行記錄每個遊程的終點列號：②逐行記錄每個遊程的長度（像元數）

第一種方式： A A A B B A C C C A 這個柵格圖形就記為：

A,3，B,5

A,1，C,4，A,5

第二種就記作：

A,3，B,2

A,1，C,3，A,1

行程編碼是連續精確的編碼，在傳輸過程中，如果其中一位符號發生錯誤，即可影響整個編碼序列，使行程編碼無法還原回原始資料。

遊程長度在柵格加密時，資料量沒有明顯增加，壓縮效率較高，且易於檢索、疊加合併等操作，運算簡單，適用於機器儲存容量小，資料需大量壓縮，而又要避免複雜的編碼和解碼運算，增加處理和操作時間的情況。

舉例來說，一組資料串"AAAABBBCCDEEEE"，由4個A、3個B、2個C、1個D、4個E組成，經過變動長度編碼法可將資料壓縮為4A3B2C1D4E(由14個單位轉成10個單位)。

簡言之，其優點在於將重複性高的資料量壓縮成小單位；然而，其缺點在於─若該資料出現頻率不高，可能導致壓縮結果資料量比原始資料大，例如：原始資料"ABCDE"，壓縮結果為"1A1B1C1D1E"(由5個單位轉成10個單位)。

行程碼原理

利用手機“信令資料”，通過使用者手機所處的基站位置獲取使用者所在位置資訊。

行程碼國內精確到省市停留4小時以上就會有記錄，不需要填報資訊就可以查詢到自己在前14天內國內停留4小時的城市與到訪其他國家的。你的行程是根據你的手機訊號，你手機訊號在哪兒待過行程就會有顯示。

行程碼注意事項

乘客需持有健康碼、行程碼才可進站乘車，除此以外，14天內有疫情中高風險地區旅居史的乘客則需持有48小時核心酸檢測陰性證明才可進站乘車。

必須佩戴口罩，進站需持有健康碼、行程碼，缺一不可，如果沒有健康碼，可以現場填寫紙質版“個人健康申報卡”和“承諾書”；或者同行人員提前用手機代為申領（目前支援父母、夫妻、子女、親屬關係）。

行程編碼的原理是什麼？

微信搜尋客戶端，點開小程式、點選防疫行程碼、輸入自己的手機號和驗證碼,點選查詢。

行程編碼, 又稱遊程編碼、行程長度編碼、變動長度編碼等，是一種統計編碼。主要技術是檢測重複的位元或字元序列，並用它們的出現次數取而代之。

比較適合於二值影象的編碼，但是不適用於連續色調閣像的壓縮，例如日常生活中的照片。為了達到較好的壓縮效果，有時行程編碼和其他一些編碼方法混合使用。

該壓縮編碼技術相當直觀和經濟，運算也相當簡單，因此解壓縮速度很快。RLE壓縮編碼尤其適用於計算機生成的圖形影象，對減少儲存容量很有效果。

分類

行程編碼分為定長行程編碼和變長行程編碼兩種。定長行程編碼是指編碼的行程 所使用的二進位制位數固定。如果灰度連續相等的個數超過了固定二進位制位數所能表示的最大值，則進行下一輪行程編碼。

變長行程編碼是指對不同範圍的行程使用不同位 數的二進位制位數進行編碼，需要增加標誌位來表明所使用的二進位制位數。

行程編碼一般不直接應用於多灰度影象，但比較適合於二值影象的編碼。為了達到較好的壓縮效果，有時行程編碼與其他一些編碼方法混合使用。

技術特點

RLE是一種壓縮技術，而且這種編碼技術相當直 觀，也非常經濟。RLE所能獲得的壓縮比有多大，這主要是取決於影象本身的特點.如 果影象中具有相同顏色的影象塊越大，影象塊數目越少，獲得的壓縮比就越高，反之，壓縮比就越小。

譯碼時按照與編碼時採用的相同規則進行，還原後得到的資料與壓縮前的資料完全相同。因此，RLE是無失真壓縮技術。

RLE壓縮編碼尤其適用於計算機生成的影象.對減少影象檔案的儲存空間非常有效，然而，RLE對顏色豐富的自然影象顯得力不從心，在同一行上具有相同顏色的 連續畫素往往很少，而連續幾行都具有相同顏色值的連續性數就更少。

如果仍然使用RLE編碼方法，不僅不能壓縮影象資料，反而可能使原來的影象資料變得更大，注意，這並不是說RLE編碼方法不適用於自然影象的壓縮，相反，在自然影象的壓縮中還少不了 RLE,只不過是不能單獨使用RLE—種編碼方法，需要和其他的壓縮編碼技術聯合應用。

行程碼是怎麼知道你去過哪些地方的呢？

行程碼是根據電信運營商提供的通訊服務來實現的 。

我們都知道，手機的正常通訊服務（通話、簡訊、上網）是依託運營商的通訊基站來實現的。通訊基站就是我們所謂的“訊號塔”，有了訊號塔，我們的手機就會有訊號。

我們每個人都有自己的身份證號，而且身份證號是唯一的，通過身份證號可以很精準地找到一個人。同樣，每座通訊基站也有自己的“身份證號”（基站號），每個基站的基站號也是唯一的，有了基站號就可以很快找到這座基站的位置。

行程碼的工作原理，就是根據我們的手機在14天之內所接收的基站訊號，來確定一下我們所經歷的位置，從而羅列出我們的大致行程。 舉個例子 ：張三14天之內一直在河北某地，分別接收了兩座基站的訊號，兩座基站的基站號分別是12345/23456。這樣，在他申請自己的行程碼的時候，要先授權運營商去查詢，然後通過兩座基站號，可以大致知道他的行程就在河北的某地。

還有一種情況 。比方說你駕車從河北的石家莊到北京，但是你的行程碼中會有河北保定。可是在你的意識中，你根本就沒有去過保定。因為你在去北京的途中，經過保定，你的手機接收過保定地區基站的訊號，所以會在你的行程中有一個保定地區的記錄。

當然了，行程碼只是疫情防控的一個輔助手段，一旦有疫情發生的話，最為精確的是專業的流調工作人員所開展的流調工作。所以說，疫情期間配合的落實、配合流調等相關工作，既是對自己負責，也是對 社會 和他人負責。

這個都不知道啊？我一個古稀之年的都知道。比如你是南京人，你在南京辦的手機卡，你的手機訊號由南京的電信覆蓋。如果你從南京到了湖南，你的手機訊號就由湖南覆蓋，比如你到了湖南張家界，手機會給你發來一條簡訊，大意是:歡迎你來到湖南張家界。所以，你去了哪裡都有訊號跟蹤，定位，就這麼簡單。凡事你去了有風險的地區，你的 健康 碼就會改變顏色。目前武漢的 健康 碼也由原來的綠色全部改成了的金邊。如果是封閉的小區 健康 碼估計是紅色的了。

你在開啟行程卡獲取介面的時候，下面會有一個需要你勾選的地方，那裡寫的是“同意並授權運營商查詢本人在疫情期間14天內到訪地資訊”，從這個資訊我們應該可以知道相關資料的獲取應該與幾大運營商有關係。

那麼運營商是怎麼知道你去過哪些地方的呢？這個其實也簡單，因為運營商可以通過你的手機佔用小區資訊變化來得知你去過哪些地方，運營商的每個小區都是有一個編號的，而且這個編號是可以做到獨一無二的，這個編號其實就是全球小區識別碼。

全球小區識別碼的英文縮寫是CGI，其由MCC+MNC+LAC+CI組成。其中MCC是移動國家碼，MNC是行動網路碼，LAC是位置區號碼，CI是小區標識碼，譬如中國的MCC碼是460，同一個營運者可以擁有一個或多個MNC，中國移動最常見的MNC碼是00，中國聯通最常見的MNC碼是01，中國電信最常見的MNC碼是11。

至於LAC就是位置區域碼，其將整個網路可以進一步的細分，譬如每個地市往往都會有多個LAC，LAC的劃分，可以根據行政區域邊界來劃分，譬如一個市下面有幾個區和縣城，那麼我們就可以將LAC區域和相關區縣對應起來，這樣子其實只要你佔用過這個LAC下面的小區訊號，運營商就可以知道你大概去了哪個區縣。

接下來就是更精細的CI，就是你佔用到具體的小區訊號，而運營商是有相關小區的經緯度的，這樣子可以更精細的知道你的位置了，可以具體到你去了哪個街道等資訊，這個其實就是基站定位技術，所以行程碼背後的相關技術說起來並不是什麼新技術了，這其實是很成熟的技術了。

譬如以上圖舉例，假設是中國聯通的網路，圖中2個框，每個框就對於一個LAC，分別是LAC 00001和LAC 00002，然後每個LAC下面還有小區，每個箭頭就代表一個小區，假設一個小區在LAC 00001下面，其編號是20001，那麼這個小區的的CGI就是460 01 00001 20001，而這個編碼是全球唯一的，所以運營商要知道你去了哪裡還是比較容易的。

通過高 科技 大資料知道的。

首先是衛星導航大資料，通過衛星導航大資料，能夠知道你的定位，不管你手機開機還是關機都不影響對你的定位。

其次是通訊資料分析，通過通訊資料分析，大資料會精準分析出你的行程。

最典型的例子就是你坐火車或開車經過某地，就會收到手機歡迎簡訊，歡迎你來本地，這是一個相同的道理。

為了安全起見，你會看到國家之間領導人通話使用的是固定電話，是有線的 ，也是這個道理，是為了避免被定位和竊聽。

只要帶著手機，手機會一直與訊號基站保持連結，通過一個連結的基站就知道你某時刻到了這個基站多少米方圓內，通過二個基站就能比較精確的定位，偏差不大了。

國家只需要讓各通訊公司把這些資料上傳到大資料伺服器，然後各種有授權的APP通過身份證號碼、手機號碼或者各種個人資訊就能查詢資料進行比對。

如果發現了一個感染者，然後通過這個感染者確定他的行程，通過時間和地點查詢大資料庫，只要符合這個時間和地點的人都會被找出來，這些人的 健康 碼就會被標記，與感染者所在時間地點越接近就會標記紅碼，離的比較遠就黃碼。

說到底很簡單，除非你手機不帶在身邊，要不然隨時產生資料的連結，就像我本來在上海，但你去了鄰近的江蘇省份，系統就會有簡訊告知，江蘇省南通歡迎你，再去別的外省，又有簡訊告知，這個就是

大資料

我有一次去了一個地方，不想行程碼上有顯示把電話關機了，但是行程碼還是有

這個問題我用最簡單最的大白話和大家說一下。

我們拿中國聯通來說，聯通電信和移動都是一樣的哈，我們拿聯通來舉例子聯通一個基站可以打個比方說，可以覆蓋3公里直徑就是6公里6公里範圍之內的人手機走到這個範圍之內，他就會被接收到訊號，就說明你在這個範圍活動這一個基站就管這一片區域，你離開這6公里之後會有另一個基站接收到你的訊號這一個基站見的一個地方，他是有名稱的。至於說訊號是怎麼傳輸的那個學問就比較大了，他都通過衛星接收完之後傳到基站再傳到你的手機上還是這麼一個過程。

情況就是這麼個情況，你一路走來會有很多雞蛋來為你服務，你有沒有遇到過這種情況在兩省的交界之處會有各個省給你發的資訊以前收漫遊費的時候不能跨省，老是多收你的話費就是這麼個情況，因為這邊的省也給你提供型號，那邊的省份也給你提供訊號，所以說造成兩個訊號，你同時用你在本地是免費的，但是你跨省他都識別你，因為你用我的新號了，因為我的訊號問你手機提供服務了，你就出現了漫遊漫遊，是要送你的費用的。

再講明白一點就是跟著你的手機來交叉為你服務。