汽車保養的常識是什麼？

一般小保養也就是更換機油和機濾，這些都得做，附加的都不要做。要說最主要的還是更換機油吧，一般來說機油只要好車況也就不會很差，我的車本來就是二手的，買到手之後換了PAO機油叫德國GT機油又開了五年，到手之後一次發動機清潔都沒有做過發動

汽車保養有“大保養”、“小保養”，關於什麼時候保養，需要怎麼保養下面為大家科普一下。

汽車保養的常識

新車首次保養的時間在汽車保養手冊上面有規定，每種車型的時間各不相同，不過基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的範圍內，不要延遲或者自己更換零部件。

每行駛5000公里都需要保養一次，“小保養”即可，主要是更換機油濾清器和機油，4S店和一般修車店都可以做。

1．使用適當質量等級的潤滑油對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。 2．定期更換機油及濾芯任何質量等級的潤滑油在

車輛長時間行駛後，建議“大保養”，主要是更換“三濾”，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。也是4S店和修理店都可以做。

一、排量小不一定省油 為了適應市場的各種需要，汽車生產廠家在組織生產時，大都利用同一車體裝用多種發動機，從而在同一牌號的汽車中，有多種變型車。汽車使用者可以根據個人的喜好，選擇不同的變型車。這時，到底選用何種發動機的汽車，是挑選汽

大保養時，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。

“要想車子開得好，保養操作不能少”，這句話說的便是保養對於車輛本身的重要性。但是，平日裡那些看似簡單也無關緊要的行為，卻會造成對車子的損傷，時間久了便會加速磨損，從而需要花費更多的成本去修復。 很多朋友喜歡將愛車收拾得乾淨整潔，

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汽車保養小常識有哪些 汽車保養注意事項

你好，根據你的描述，一般的車子zd使用的話主要是定時和定期做保養。您可根據您的時間和公里數來進行保養回，一般半年或5000公里做一次保養最佳，還有如果車輛出現故障，必須要到修理廠及時維修，這樣可以延長車輛的使用答壽命。

汽車保養的知識

車輛的copy保養要看車輛的2個指標，就是公里數和年份。車輛使用到不同的公里數和年份的時候，需要保養的專案也是不同。舉例說明下一些常見的保養專案：

機油、機濾：

機油和機濾一般是每次做保養都需要更換的。

機油的更換時間和公里數要看使百用的機油的型別和車輛的行駛路況。

全合成機油一般是10000公里或1年更換一次。

半合成機油一般是7500公里或半年更換一次。

礦物質機油一般是5000公里或3個月更換一次。

機濾一般是和機油一起更換。

如果車輛行駛路況很堵的建議提前1000公里和1個月更換。

發動度機空濾一般是每隔20000公里左右知更換一次。

發動機空濾過髒會導致進入發動機的空氣過髒和汽油形成的混合濃度就會降低，道會導致混合氣燃燒不充分，會導致缸內積碳過多，影響車輛的油耗和動力。

發動機燃油濾清器分2種：

內建的一般是每隔10W公里左右更換一次。

外接的一般是每隔20000公里左右更換一次。

如果使用地區的燃油品質不是很好建議提前更換。

燃油濾清器過髒會導致進入發動機內部燃燒的燃油過髒，發動機積碳形成的更快，而且油耗也會增加，動力也會不足，所以需要定期更換燃油濾清器。

車輛維護保養常識

重點檢查一下輪胎和變速箱油發動機油，防凍液。還有剎車油百剎車片。

定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用於清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使度車輛正常運轉。

定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏等現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，並且快速解決汽車跑偏問題。

定期檢測剎車片，按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度，汽車在問路上跑時，剎車片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會存在很大的安全隱患，因此，按照車輛說明書上，達答到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。

及時清洗汽車，平常車輛在路上跑或停車時，汽車上容易沾內滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋之後，裡面的酸性物質時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，這樣的情況則會造成汽車不再光亮，嚴重的可能會出現容褪色現象。

平時應及時檢查更換汽車機油，汽車發動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此應及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。

汽車維修保養的5個常識，你知道多少

一、怕“髒”

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過髒，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過髒，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類“怕髒”的零件必須及時進行清潔維護。

二、怕“熱”

發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、效能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器裝置的線圈過熱，極易燒燬而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒燬，車輛損壞。

三、怕“串”

柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥杆，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與杆身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。

四、怕“反”

發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力636f7079e799bee5baa6e997aee7ad9431333366303734。對於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。

五、怕“缺”

在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防鬆裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重洩油，使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

汽車保養專案常識

【途悅網一站式養車服務平臺教你如何養車，省心省力更省錢！】汽車保養專案常識總結如下：

在定期保養的專案中有很多專案在正常行車狀態下是不易損壞的，故只需予以檢查即可，如：輪胎的側滑情形、剎車作用及踏板遊隙、手剎車作用、離合器遊隙及離合器油量、方向盤遊隙、空調系統、儀表功能、安全帶及警告系統、電動車窗、天窗、後視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉向系統、汽、傳動軸7a64e58685e5aeb931333264663161防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽（底盤檢查）、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵、減速二次空氣吸入系統、積極式曲軸箱通風系統、蒸發廢氣控制系統、進氣溫度控制系統、觸煤轉化器及含氧感知器等，以上這些裝置在檢查後如有損壞（不正常），保養廠才會予以更換或調整。

新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產生磨擦後的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。

火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠則是3萬公里更換一次。

有些專案的里程數（或時間），達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節氣門及電樁頭；而後剎車來令片泵則是在1.5萬公里實施清潔，之後每1萬公里再予以清潔一次；另外氣門間隙為每2萬公里調整一次。而有些油品和零件是里程數（或時間）一到便需更換的，如：引擎機油在第1千公里時便需更換一次，而後每5千公里再予以更換；機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次，而後每1萬公里再更換一次；變速箱油在1千公里更換一次後，每2萬公里再予以更換一次；水箱冷卻液在每次定期保養時皆須檢查，但每2萬公里時便需予以更換；空氣濾清器每2萬公里更換一次（每5000公里保養廠會幫您做清潔）；汽油濾清器每2萬公里更換一次；火花塞每1萬公里保養廠會予以檢查一次，3萬公里更換一次；剎車油每4萬公里更換一次；發電機皮帶及動力轉向泵皮帶每5萬公里更換一次；正時皮帶每7萬公里更換一次。

每次定期保養時，保養廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無洩漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。

一、收車後應檢查保養主要專案

檢查和補充燃油、潤滑油料。

清潔車輛內、外部及發動機、底盤。

在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都開啟，把冷卻水放盡，並做短時間的發動，將水排淨，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的汙水。

熄火後關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指標指向“-”一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否鬆脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。

檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

二、車輛一級保養專案

一級保養作業完成後，應達到車容整潔，連線牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。

車輛一級保養的清潔作業專案有：

清潔車身並擦拭發動機、底盤部分。

清洗、保養空氣濾清器。

清洗汽油濾清器。

放出機油濾清器中的沉積物，轉動　　濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據汙染程度更換濾芯。

放出儲氣筒的油水積物。

三、車輛一級保養潤滑作業專案

檢查發動機、變速器、後橋、轉向器的油平面，按規定加添潤滑油。

車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規定加註(水泵、轉動軸及萬向節、轉向節、轉向拉桿等處)潤滑脂。

四、車輛一級保養檢查緊固作業專案

檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿，各轉向臂連線緊固情況。

檢查調整空氣壓縮機、發動機和風扇皮帶鬆緊度及固定情況。

檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液麵高度，按規定新增制動液。

檢查調整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。

檢查、緊固全車各部位連線及螺栓。

檢查輪胎氣壓，並檢查輪胎有無損傷。

檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。

檢查燈光、線路、刮水器開關是否齊全完好。喇叭音量音調是否正常，各種儀表的工作是否良好。