交通肇事罪量刑標準有些什麼

交通肇事罪1、違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役; 2、交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑; 3、因逃逸緻人死亡的，處七年

《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

(一)犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役 《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規定： 交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役： 1、死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要

根據《刑法》規定：交通肇事罪有三個不同的量刑檔次。一是發生重大事故致人重傷、死亡或者公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任。但是具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。酒後、吸食後、無證駕駛機動車輛的、明知是安全裝置失靈的、無牌證機動車輛、為逃避法律追究逃離事故現場的等；二是交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；三是因逃逸緻人死亡的，處7年以上有期徒刑。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。根據你說的情況，是可以構成交通肇事罪的。 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者

所謂“發生重大事故”。是指具有以下情形之一的:死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，死亡三人以上，負事故同等責任的；造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

見：河南省高階人民法院《關於常見犯罪的量刑指導意見》實施細則（自2014年6月20日起實施） 四、十五種常見犯罪的量刑 （一）交通肇事罪 1.法定刑在三年以下有期徒刑、拘役幅度的量刑起點和基準刑 死亡一人或重傷三人，負事故主要責任的，在六個

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交通肇事罪量刑標準賠償標準是什麼，如何進行

交通肇事罪的賠償標準：

1、損害賠償

人身損害是指交通事故中對受害人的人身造成的損害，需要就醫治療或休息而支付各種費用。根據《人身損害賠償司法解釋》第17條的規定，人身損害賠償包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。

計算人身損害賠償標準根據各個類別的特性以及法律相關規定，單獨計算。比如醫療費的計算標準，按照受害人的實際損害程度、恢復狀況並參照治療醫院出具的證明或者法醫鑑定等進行認定。

2、致殘賠償

因交通事故致殘的，根據傷殘認定的等級不同，也會有不同的賠償標準，但一般均包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費等。

3、死亡賠償

交通事故造*員死亡，無疑應歸為嚴重交通事故一類，雖然生命的價值無法用金錢來衡量，但一條鮮活生命的逝去並不是人生的終結，隨之而來還有殯葬、被撫養人生活等事宜亟待解決，因此，需要全面瞭解死亡賠償專案與相關標準。

受害人死亡的，除了賠償人身損害造成的各類費用之外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

被撫養人生活費的計算標準，應特別注意被撫養人的年齡與勞動能力。根據《人身損害賠償司法解釋》第28條的規定，被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八週歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。

交通肇事罪判刑標準，交通肇事罪怎麼判刑？

《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定，發生交通肇事的，有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）一人死亡或者三人以上重傷，對事故負全部或者主要責任的；

（二）死亡3人以上的，對事故負同等責任；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，對事故負全部或者主要責任，不能賠償30萬元以上的。

擴充套件資料：

交通肇事罪責任確定：

*機關交通管理部門應當根據當事人的行為對道路交通事故發生的影響和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方過錯造成道路交通事故的，應當承擔全部責任；

（二）因兩方以上過錯造成道路交通事故的，根據其行為對事故的影響程度和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、相同責任和次要責任；

（三）各方沒有造成道路交通事故的過錯，均不承擔交通事故責任。

參考資料來源：百度百科-交通肇事罪

參考資料來源：百度百科-交通肇事

交通肇事罪全額賠償量刑標準

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事罪和危險駕駛罪的量刑標準。

根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

危險駕駛罪量刑要求：犯本罪的，根據刑法第133條之一的規定，處拘役，並處罰金。

交通肇事罪量刑細則

根據對法律法規的瞭解，整理出以下交通肇事罪的概念、立案標準、認定界限和量刑標準等內容，供您參考：

一、交通肇事罪概念

交通肇事罪，是指違反交通管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

二、交通肇事罪立案標準

根據刑法第133條的規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，應當立案追究。

根據最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：

（1）死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的；

（2）死亡3人以上，負事故同等責任的；

（3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。

第2條第2款規定，交通肇事致1人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒後、吸食*後駕駛機動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（5）嚴重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現場的。

符合上述情形之一的，*機關應當立案追究。應當注意，對於交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標準。如果行為人只有違章行為，並未造成嚴重後果的，則不以犯罪論處，不予立案。

三、交通肇事罪認定

1、本罪與非罪的界限

其關鍵要查清行為人是否有主觀罪過，是否實施了違反交通運輸管理法規，違反交通運輸管理法規的行為與重大交通事故另否具有因果關係等。倘若沒有違法行為或者雖有違法行為但沒有因果關係，如事故發生純屬被害人不遵守交通規則，亂穿馬路筆造成，或由自然因素，如山崩、地裂、風暴、洪水等造成，則就不應以本罪論處。當然，事故發生並不排除可能存在多種原因或有其他介入因素，這裡就更應該認真分析原因及其介入行為對交通事故發生的作用。只有查清確實與行為人的違規行為具有因果關係，則才可能以本罪論處，否則，就不應以該罪治罪而追究刑事責任。例如，行為人高速超車後突然發現前方几十米處有人穿越馬路，便打方向盤試圖避開行人，但出於車速過快，致使車衝入人行道而將他人壓成重傷。此時，行人穿越馬路作為介入因素僅是發生本案的條件，肇事的真正原因則是違章超速行車，因此應當認定行為與結果具有因果關係從而可以構成本罪。

2、本罪與過失損壞交通工具罪、過失損壞交通設施罪的界限

交通肇事罪與過失破壞交通工具罪、過失損壞交通設施罪，在主觀方面都出於過失；在客觀方面，都造成了致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重後果，危害了公共安全。但它們是不同性質的犯罪，應嚴格劃清它們之間的界限。它們之間的主要區別是：

（1）前者的主體主要是從事交通運輸的人員，雖然非交通運輸人員也可構成該罪主體，但他們也必須是在操縱交通工具、交通裝置，與交通運輸人員不同的，僅是他們不具有交通運輸人員身份；後者的主體為一般主體。

（2）前者發生在交通運輸活動過程中，嚴重後果是由於在交通運輸活動過程中違反規章制度引起的；後者的發生與交通運輸活動無關，嚴重後果是由於行為人在交通運輸活動以外的日常生產、生活中馬虎草率、粗枝大葉，不細心謹慎引起的。

3、本罪與利用交通工具故意殺人、故意傷害的界限

兩者都會出現致人重傷、死亡的危害後果，但交通肇事罪中行為人對於致人重傷、死亡的危害結果的發生，表現為過失的心理態度；而利用交通工具故意殺人或者故意傷害，則表現為故意的心理態度，這是區分兩者的關鍵所在。

4、本罪與以駕車撞人的危險方法危害公共安全罪的界限

兩者都是危害公共安全的犯罪，都可能發生致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重後果，但兩者存在明顯區別：一是主觀方面不同。交通肇事罪在主觀方面表現為過失；以駕車撞人的危害方法危害公共安全罪在主觀上表現為故意。二是客觀方面的要求不同。交通肇事罪在客觀方面要求行為人的違章行為必須造成法定的嚴重後果才構成為犯罪。

5、本罪與重大飛行事故罪、鐵路運營安全事故罪的界限

交通肇事罪與重大飛行事故罪、鐵路運營安全事故罪的不之處在於，一是侵犯交通運輸安全的側重點不同。交通肇事罪侵犯的主要是公路、水上交通運輸的安全，重大飛行事故侵犯的是航空交通運輸的安全，鐵路運營事故罪侵犯的是鐵路交通運輸全。二是在客觀方面造成的嚴重後果的內容略有不同。三是犯罪主體不同。交通肇事罪的犯罪主體是一般主體，包括交通運輸人員和非交通運輸人員；重大飛行事故的犯罪主體只能是航空人員，包括空勤人員與地面人員；鐵路運營安全事故罪的犯罪主體必須是鐵路職工。

四、交通肇事罪量刑標準

犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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