冬季如何開車

冬季來臨，車主駕駛車輛出行難免會遇到冰雪天氣，尤其對新司機來說，雪天行車絕不是什麼好事、容易事。就雪天駕駛，以下我們為車友們總結了幾條冬季行車的各種注意事項以及駕車小技巧。 一、熱車 由於冬季氣溫寒冷，潤滑油會因黏滯度增加而不易

冬夏兩季不光是人難受的季節，車輛也是如此，如果不正確的保養的話，車輛就容易出險故障，從而影響駕駛，在冬季如何保養車的良好駕駛狀態呢，這是一個熱門的話題，下面我就來為大家分享一下冬季車輛的保養技巧。

方法

首先是要在秋季入冬時做好準備，給你的車輛加註防凍劑，做到過冬準備。

冬天開車除霜方法： 第一步：將車內空調暖氣開到最大檔位，將車窗溫度提高，融化車窗上的霜。 第二步：將空調模式A/C開啟，車內熱起來之後需開啟內外迴圈，這樣避免車內起霧氣。 第三步：將車內迴圈關閉，使車內的溫度下降。 第四步：開啟車窗，

攜帶冬季車輛工具箱，包括擋風玻璃刮子，手電筒，蠟燭和火柴，拖車鏈或繩子，手套，輪胎，毯子，一袋沙子或鹽，防滑鏈，一個熒光救助旗，一個應急燈。

1、如果車輛剛啟動，水溫沒有升上來，開暖風無濟於事，我們可以先用軟毛巾或汽車專用防霧毛巾把玻璃上的霧氣擦掉。這是比較快速的方法。要注意儘量停下車時再擦。 2、如果車速不是很快，可以把車玻璃開個小縫，讓車內外的空氣對流對流，過一會兒

出車前，應加強對汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉向系統、制動系統應有效、可靠。剎車時不得有跑偏和偏剎現象，花紋被嚴重磨損了的輪胎應及時更換。

冬季開車 預熱：冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指標開始上升就可以了

輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓要相同。為防止甩尾，還要將車前後輪制動器調整為同步制動。

發動預熱幾分鐘 雪天室外溫度本身就較低，再加上此次京城的降雪是從今晨3點開始的，正值溫度最低的時刻，因此，車子在外部“凍”了一晚上，早晨啟動的時候非常容易熄火。那麼，我們應在啟動車子的時候，扭到3檔保持2秒再鬆手，然後讓車子原地預熱

因冰雪路面很光滑，行車前最好裝上防滑鏈，防滑鏈的鬆緊要一致，且左右對稱。

寒冷的冬季到了，對於冬季駕車出行來說又將是一次考驗。如何保證在冬季惡劣天氣情況下安全行車，成為每一個駕駛員最關心的問題。 1、秋冬季節氣溫較低，車窗經常上霜結冰，妨礙視線，影響行車安全。為保證加熱裝置正常工作，必須保證風擋、側窗

如果是貨車，貨物裝載要均勻，且兩側車胎載荷相等。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品和備用的一些工具。

1、做好車輛換季保養。對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定新增機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪

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冬季開車如何除霧？

冬天來了，車內又開始起霧了，這可怎麼辦？

別急別急，這期汽車小知識呢，小辰就給大家介紹幾種常用的除霧抄方法。

方法一，開窗除霧。這種方法很簡單，你只需開啟車窗享受涼風送爽，霧襲氣自然就會散去。

呃?大冬天開著窗行駛，你?不冷嗎？開窗除霧，推薦指數

方法二，空調冷風除霧。百按下除霧按鈕，啟動A/C鍵，冷風吹到玻璃上霧氣很度快就會一掃而盡，效果快是快，但問題是，當你冷了，關掉空調後霧氣又來了。

推薦指數。

方法三，空調暖風除霧。調節溫度按鈕至熱風方向，前擋風玻璃內側的霧氣會變得更大了，什麼情況？別擔心，等暖風將車內的水分知烘乾後，霧氣就會完全消失。

唯一的弊端就是速度較慢，建議除霧之前最好靠邊停車，待霧氣完全散去後再行車。推薦指數。

以上方法怎麼樣？當然了，如果都不適合你，你可以考慮買買買。

買啥呢？車窗防道霧劑！你只要在愛車車窗上均勻噴灑並擦拭乾淨，就能讓玻璃的表面形成一層透明的保護膜，防止霧氣形成。但一要花錢，二有效期不長。推薦指數。

好啦，以上招數都學會了嗎？趕緊去試試吧！

冬季開車需要注意些什麼

1、做好車輛換季保養。對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定新增機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉向不要過急。

2、出車前，應提前通過電視、廣播等方式掌握路況資訊，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。

3、冬季行車過程中由於車內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗開啟一點，其效果十分迅速有效。還應注意後窗除霧，以觀察車後情況並增強倒車過程的安全性。

4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，儘量減少變換擋位的次數，以防發生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或儘可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中儘量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位，下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分7a64e4b893e5b19e31333361323561利用好發動機機械制動的作用。特別是，橋樑、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，並嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統，它只起到輔助剎車作用。

5、霧天行駛時應及時開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並開啟小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後再繼續行駛。

6、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，後果不堪設想。在這裡關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。

7、與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節乾燥路面安全距離的兩至三倍以上。

8、在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。

冬天開車要注意什麼

冬季行車篇

冬天熱車有必要

天氣冷了，很多車主朋友一大早發動汽車的時候都發現愛車在怠速下的噪音和抖動大了許多，很多有經驗的車主都知道該熱車了。不過對於熱車，有人說沒有必要，認為原地熱車3~5分鐘既費油，效果又不好，只要低速行駛一段距離就行了。

這種想法是不對的，原地熱車還是很有必要的。因為冬天氣溫低、發動機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉以上。當怠速下降到正常轉速時，熱車也就足夠了，一般也就是3~5分鐘。如果真有急事來不及熱車，那在上路後應保持低車速、發動機轉速在2000轉左右，行駛一段路程發動機聲音正常後，再正常駕駛就可以了。

提醒廣大車主朋友，有些時間比較長的車輛有時候會出現一次打不著的情況，這時應該間隔30秒以上後再次發動汽車，不要連續多次點火，目的是為了保護蓄電池，防止發動機因超負荷而被燒壞。如果遇見很多次都打不著的情況，先檢查一下是不是電瓶虧電了，解決不了的話再和4S店維修顧問聯絡。

霧天開車中間道最安全

在寒冷冬季的大霧天開車時，速度一定要控制住，太快的話對前方的路況無法做出反應，但是也不能太慢了，不然又有被後車追尾的危險，如果霧實在太大，最好的方法是把車開到安全地帶，開啟雙閃停車，等大霧散去時再上路。

除了速度，霧天的燈光和喇叭也很重要。一些司機在霧天行駛的時候因為能見度低，在開啟霧燈的情況下還使用遠光燈，這樣效果反而不好。因為遠光燈的燈光偏上，射出的光線被霧氣反射後會在車前形成白茫茫一片，反而什麼都看不見了。另外，霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛迴應，好讓對方知道自己車輛的位置。

在大霧中要儘量利用殘存的視野，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要壓線行駛，否則會車時很危險；同時也不能沿著路邊行駛，因為在路邊臨時停車、等待霧散的人也是行車安全的重要隱患，所以霧天行駛的小竅門就是走中間。

雪天剎車要“早”要“柔”

冬天在氣溫突降的情況下，有時會在制動盤上結一層霜或薄冰，嚴重的還會造成制動卡鉗關合失效。因此，嚴寒天氣駕車，一定要檢查一下制動系統，開動車輛後要輕踩幾腳制動，檢驗剎車是否正常，以免出現問題時措手不及。

對於雪地行車的絕招，主要是一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節不同，因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則儘量不踩制動，而運用減擋讓發動機制動。

除了剎車之外，冰雪路面駕駛的一個注意事項就是不要在過彎的時候減速、減擋。因為轉彎時車的重心在彎角外側，加上路面溼滑，剎車容易造成車輛側滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對處理意外情況非常不利。正確的方法是在彎前將速度降低，並隨之減到合適的擋位，然後再轉彎，這是雪中安全駕駛的重要技術。

氣溫驟降，冬季來臨，人們紛紛添帽加衣，以免受凍。汽車也不例外，進入冬季，愛車也需要保暖。雪天、颳大風的天氣下如何停車不讓愛車受凍和受損，保證愛車能夠正常使用等，都是冬季停車需要注意的問題。

冬季停車篇

大風天氣時的停車地

大風天氣停車是非常有學問的，大風天氣最好將車停在室內，如果迫不得已停在室外，就要選擇朝陽、避風、平坦、乾燥的地點停放。

此外，停車時車頭應選擇背對風向，這樣可以減少大風對發動機的危害。此外，為避免高空墜物砸傷愛車，車輛最好停在比較開闊的地方。

由於冬季氣溫較低，車窗玻璃結霜極為正常，這主要是因為車內外溫差較大造成的，所以晚上回家停車前，應將車窗開啟2—3分鐘，這樣可以降低車內的溫度，避免早晨開車時風擋玻璃結霜。此外，冬季除了常青類樹木外，很多都是落葉的樹種，冬季都已變為乾枯的樹枝，如果車輛停放在這些樹木旁邊，樹枝在風的吹動下來回搖擺，會對車漆造成一定的傷害。而大風天氣停車一定要拉好手剎，防止車輛在風的作用下被吹動，以免造成不必要的傷害。

雪天停車勿在積水處

雪天由於白天和晚上的溫差變化，車身常常在停放一晚之後會發生結冰現象，因此結冰是雪天停車的最大“敵人”。如果雪天將車停在室外，就不能停放在有積水的地方，因為在這些地方停車，晚上積水會再次凍結，將車胎與路面凍在一起，啟動車輛時會令輪胎胎面變形，甚至直接撕裂輪胎。此外，雪夜露天停車，最好不要拉手剎，這是因為車輛在溼滑路面行駛後，制動盤和卡鉗內部會留下大量積水，若停車後拉上手剎便有可能凍結，造成次日啟動車輛時無法移動或傷害制動系統。而為了防止車輛移動，手動擋車型可以掛前進擋或倒退擋，自動擋車型掛停車擋，並選擇在對角兩個輪胎放置石頭或木楔。

雪天停車還要注意的是，露天不要停放在樹下，由於樹上有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動便會e69da5e6ba907a6431333264663632掉落，對愛車的車漆和天窗都會造成傷害。此外，雪天停車後應抬起雨刷器，因為在一夜的寒冷之後，玻璃與雨刷接觸面會結冰凍牢，而早晨開啟雨刷則會撕裂雨刷器表面橡膠，甚至損傷雨刷器電機。本回答被提問者採納

冬天開車上車時怎麼做

事實上，讓汽車，你可以安全年復一年過冬，做遠不止是汽車服務站定期交換三濾，機油，陳冷流體，檢查電池... .. 。應該說，做的比數以百計的總和，其中至少30，你不要忘了件毫不遜色。

保養方面：

1，汽車高冬油潤滑要求，如果您使用的油必須更換夏季，使用時間較長，顏色發黑，附著力差油應被替換，以確保順利起動發動機。

2，防凍液防凍劑的量必須適當，不同區域和不同的模型應當指出的是的程度和防凍液冷凍型別，使用防凍液應更換兩年以上，一年必須混合防凍液更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用的。

3，裡面的電池電解液的電池是不是赤字，保持板淹沒10毫米為好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電池充電不足，極易損傷的冷裂紋。

4，剎車足夠的重視，制動液的量是否，質量差，需要應及時加註或更換。注意有無弱制動，跑偏，從在剎車點鎖定在高速踩踏制動踏板和車輪良好的強度。必要清潔整個制動系統的管道部件。

5，四輪定位冬季路面易出現冰雪，同時橡膠，金屬，塑料等材料在低溫下變硬控制系統也相應地重，行駛路感減弱，不正確的四輪定位容易影響安全。

6，冬季輪胎橡膠變硬而相對脆，該系統不僅減少摩擦，還容易洩漏比其他季節，滾輪胎。冬季經常清理胎內夾雜物，儘量避免使用一次以上的輪胎，更換磨損了不同的品牌，不能忽視不同的大型輪胎花紋。

7，檢查加熱管和風扇加熱器，特別是要注意在風擋玻璃除霜風口風是否正常，熱量不夠，風擋除霜器通風口在冬季駕駛將有一個問題來了很多麻煩和不安全。

8，在冬季使用的玻璃洗淨液玻璃洗淨顯然會小於其他的，但它不能被忽略，一些水和淨化的其它更多的水，而不是比的量本賽季，但冬季那些代用品常結冰，所以冬季不可用，一定要把管道閃亮的玻璃清洗液，酒精或白酒，也可以在水中加入降低冰點。

9，冬季的空調不使用，但是在冬季，一定要檢查的空調系統是乾淨的，沒有任何堵塞水的現象，但必須開啟，每週約5分鐘，所以部分可以被潤滑，軟管，以防止硬化。

10，打蠟寒冷的冬天後，車輛的數量將減少擦洗，打蠟等初冬是保持塗料的最佳途徑。另一個困難溼身打蠟，不易冬季冰凌凝結的現象。

駕駛方面：

1，預熱冬季氣溫低時，潤滑劑的粘度不易增加流量，應該允許在發動機後啟動發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱重新開始，這裡就不推油門踏板，不要讓發動機的轉速過高之後。預熱，而無需等待發動機溫度上升到最佳溫度，然後啟動，只要溫度計開始上升指標就可以了。

2，開始在冬季必須非常柔軟和慢啟動，從而使一個是使發動機達到正常工作溫度時，沒有負載儘可e799bee5baa6e58685e5aeb931333335343934能小，這也沒有讓輪胎升溫仍然在硬存在的發動機，輪胎和安全一樣的一個漸進的過程熱的狀態。

3，冬季駕駛換檔地，要像駕駛汽車磨合期，喜歡開車，一定要從重視齒輪油的選擇，檔位過低都容易使車失控這是行駛在冰雪是特別重要的。

4，冬季駕駛，尤其是當剛剛上路，一定要儘量讓車以恆定的速度，避免加油狠減速激烈，有冰雪的路面上更是如此。快來溫柔，緩慢減速初冬的駕駛原則。

5，積雪的道路交通選線選線直接關係到安全和交通暢通。繼續走儘量伸直，不要變道頻繁，最好沿著車轍軌跡去，沒有一個地方要注意周圍的參考車轍，辨別路面，坑窪提防在被雪覆蓋的遮蔽的，如果可能的話在中間的道路儘可能駕駛。

6，冬季路車將是相同的汽車作為正常情況下，其它季節，但在有冰雪時，應該儘量放慢了車，尤其是在道路的情況下，是不是很寬，該車將盡量在直道和稍寬的部分。

7，超車冬季枝黃葉落，視野比其他季節稍好，但由於開放通暢，風也大，前車不易聽到汽車喇叭聲，因此超車應該用喇叭並作出大燈駕駛技巧的賽車在之前進行的方式採取行動了。有雪的天氣，超車是非常危險的，當有必要超車，以從一個非常安全的距離選擇在整個寬直線道路充分進行，但在前面車輛不超過到後面立即改變線，但要儘量超車留出安全距離。

8，轉彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰，當無法避免的冰路，一定要減速年初慢慢降檔。將速度降下來後，輪流大彎，彎曲的方式走慢，不急轉方向，但不剎車或空擋的角落。

9，制動冬季制動的突出“早”字和一個“柔”字，即便路上沒有雪，冬季制動的效果是不一樣的與其他季節，往往有點“硬“，所以冬季駕駛應早剎車燈步驟，結合下齒輪制動器起來更好。在道路上的冰雪，是儘量不踩剎車，並用減擋讓發動機制動。必要時，使用手剎，但它應該停止制動按鈕放鬆，不要讓手制動卡。千萬不要忘記，前路和道路上的停車休息一次，我們要儘量踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。

10，停車應選擇冬季停車的地方，儘量避開坑窪潮溼，避免冷凍水進入車輪。此外，還有將要選擇的地面時，雪公園，不停車的斜坡，以便不啟動的麻煩。有避免乾草離任，該車配備了三元催化裝置應多加註意防止催化轉換器外殼乾草點燃的溫度。

其它方面：時間

1，三角木，繩子不可避免地遇到冬季駕駛的雪和很滑的道路，而不是停在冰雪坡道，開始，三角木和繩子它會派上用場。

2，手套，防寒服，雖然很多人並不需要把車開出冷太厚穿的裝備，但在服裝冬季大衣和一雙手套的準備是必要的，如果需要改變在雪地輪胎，這些準備工作可以幫助打扮成。

3，舊報紙，塑料雪花，讓人們把這種情況駕駛時給了麻煩。下雪時的舊報紙的擋風玻璃，但隨後小幅膠帶固定風擋玻璃可以很快被刪除，第二天早上冰霜凍結，無法麻煩的道路上。

4，乾布，撣子撣撣灰塵和雪車每個人都會做，但要小心，不要用溼布擦拭窗戶，所以它會在視窗上冰時，越擦越花，所以冬季最好用乾布在車上。

5，雪陽光明媚的太陽眼鏡之後，銀，很容易造成視神經疲勞，佩戴墨鏡和適時休息可以緩解。

6，當洗車或幹鎖孔冬天的雪，注意乾燥門上的鑰匙孔，也可以注意到，潤滑油中的鑰匙孔，也與周圍的門乾布水滴，不能開門，以防止夜間凍結。

7之前，從冰冷的下雪天雨刮片支援，開啟和關閉雨刮器時，應注意抹在雪地和冰，水刀，並同時防止雨水雨刷擦拭擋風玻璃和凍在一起，必要時夜間停車將支援最多雨刷片，以確保不會凍結。

8，關閉車門之前開門幾分鐘在冬季，涼爽的玻璃結霜結冰的情況是很常見的，這主要是由於與車內和車外的溫差，所以晚上開啟幾分鐘，待車內溫度的同時愛上了外面的世界，然後鎖定你的車，你可以減少或避免晨起玻璃結霜冰不易去除的印象。

9，敲敲備胎冬季一般應能保持足夠的壓力，但還是要經常敲，檢查氣壓是否正常，特別是對備用輪胎修補應多加註意，過低氣溫會使一些質量差的橡膠輪胎故障。

10，看看滅火器乾燥的冬季季風氣候，一些咽素質低的人容易吸收不朽的火花被遺棄的菸頭，加上容易進入發動機艙乾枝葉，這麼火滅火器是必備用品，但一定要看滅火器是否完好有效。

冬天開車，如何開車最穩妥

以上關點有缺點，